Discussion Forum › Operations Forum

prílišná eufória z nových vozidiel sa nevypláca. Ak teraz budú nové vozidlá jazdiť 7 dní týždenne tak sa aj oveľa rýchlejšie zničia, to ale asi málokomu dojde. Ja viem, že je fajn ich mať v premávke a poskytnúť ľuďom pohodlie, ibaže tie vozidlá by mali aj pauzovať sem tam.

5.12.2010

21/4-1830 okolo 12. h. vypadol, neskôr ho nahradil ZV 1822 ? a napokon 1824

20: 3407, 3415, 3421, 3427
21: 1834, 1631, 1829, 1830, /5, 1833
? M: ZV 1822 a 1824/4

Ja som pred 2 tyzdnami videl ako dakam vezu polovicu vozidla 4216

Konštrukcne stare a zastarane vozidla , motoricky ( + interierovo ) nove

trosku rozmyslaj... tie cervene B741ky su rovnako stare ako hociktory zelenozlty plynak... dokonca napr. 2653 je starsi nez bol 4207...

tak ale aké my máme červené Karosy okrem tých B741 CNG? Tie zas tak staré niesú.

To tie Petržalské 42xx už zbavili motorov? Kam ich dali vlastne? To sú hovädá. Mohlo to ešte spraviť nejakú službu ako ZV ?

?

Áno, tie bez motorov tam dnes boli ? ?

jakže červené Karosy? Myslíš naftové B741?

Neviete ako došli včera do Petržalky spoje L92 s odchodmi o 22:25 a 22:30 z Volkswagenu? Ja som šiel tou 22:20 a na zastávke ZOO sme sa nevedeli asi tak 3 minúty rozhýbať. Rozmačkaný namrznutý sneh na tom blbom kachličkovom vyleštenom povrchu spravil svoje a tak sme sa 3 minúty len kĺzali na mieste. Našťastie to šofér dokázal, za čo mu patrí ? číslo busu neviem už, ale riadne som si vydýchol, keď sa rozbehol.

dnes nas zachranuju stare Karosy...na L88 minimalne dve cervene a na L70 napr.1702 ?

len kde ich potom odstavis? oni tym autom pridu najdalej ako mozu. nakoniec by sa hore nedostali ani trolejbusy, lebo by parkovali vsade popri ceste a vytvarali by sa zapchy...

dnes podla poradia:

83 - 2844, 2846, 2842, 2849, 2848, 2841, 2843, 4829, 4238
95 - 4229, 4914, 4223, 4906, 4920, 4909, 4915, 4908
98 - 4865, 4912, 1835, 4230, 4240, 4875
99 - 4134, 4130, 4110, 4108, 4118, 4129

Johny, neviem, ci Ti pomozem, ale o 16:17 som nastupoval na Kapucinskej --> Pri krizi do L1 a nahmatal som na kabine 7720.

Pochvala pre posadku 1639 za starostlivost o voz a nablykane sklo kabiny vodica! V inych vozoch ked hmatam ev.c. sem-tam najdem aj centimetrovu vrstvu svinstva...

ja bych dal za tou "Y" krizovatkou na Kolibe zakaz vjazdu dolava a od konecnej bych dal nejake 2 SORy 9.5 nech kyvadlovo premavaju. A bol by klud od aut hore!

Presne tak. Klbáky mali dať radšej na 203-ku a tú slabo propagovanú 213-ku nebolo treba. Či aj cez víkendy je to s klbákmi (kvôli kĺbovej 212-ke) "natesno", a teda na 203-ku, keďže má dlhšiu trasu než 213-ka, by klbáky nezvýšili?

Ja som uvažoval, či by nestálo za pokus znova zriadiť mimoriadnu linku č. 144 z Koliby na Kamzík. Ale to by najskôr musel byť obmedzený vjazd áut na Kamzík, lebo v dnešnej "Autoslave" by sa tam nemohol otočiť ani minibus - nieto ešte SOR-ka B9.5. Pred parkoviskom pri exobratisku 144-ky bola normálne zápcha...

7805+7806 a 7715+7704 som videl pred 18, po 22 som videl 7805+7806

k linke 1, poprosim udaje k 7805+7806 a 7715+7704 (jedna z nich podla vsetkeho vypadla); k linke 5, pocas vikendu 5-te poradie robi iba dve kola (jedno doobeda, jedno podvecer, bola tam 7943+7944), 7901+7902 bola na linke 5/6 a suprava 7915+7916 robila ZV od 17.33 h. do 20.13 h. na linke 5/7

Re #110918 TeBeCe: dakujem, aj som si myslel, ked som si pozrel co by tam malo byt, islo o linku 5/3.

na stanici okolo druhej odstavena rozbita suprava 7937+7938.