Povedz mi, aký bude mať praktický význam, aby boli CC na štyroch rôznych linkách, pričom ich odchody budú čisto náhodné? Že budú ukojené nejaké šotopotreby?
Zatiaľ tu každý z vás len mudruje, či by mali byť tam, či onam, za chvíľu sa dopracujete k tomu, aby bol na každej kĺbovej linke jeden... pričom nikto ešte nenapísal čo by bolo prínosom.
Samozrejme máš pravdu ale aspoň tu poruchu väčšinou napíšu
Ale sú tu aj taký lajdáci napr. pred pol rokom som mal česť sedieť v kabíne 1210 hnus prístrojovka lepkavá na zemi poháre špinavé od kávy
Nemenovaný ikarus z 2DPA cigaretové krabičky na zemi popol, káva vyliata a bolo mu to jedno
Tedom 210? Total špinavý všade kabína od žuvačiek omrvinky a pod
IK 435 485? Jedol bagetu majonéza mu kvapla na prístrojovku počas jazdy nesralo ho to
Trolejbusy ako vodiči niektorý smrdia horšie jak bezdaci a to myslím vážne!!! Špinavý to iste tričko mesiac na sebe a špinavé no hnus proste niektorý vodiči na Trolejbusoch škoda debaty
Priestor pre cestujúcich a jeho čistotu nekomentujem niektorých vozoch a už aj nových netuším čí v Petržalke umývajú podlahu každý deň keď sú na kanáli
Ale samozrejme treba pochváliť niektoré vozy ktoré sú špičkovo čisté a neni ich zanedbateľné číslo ? ?
MHD cestujem denne poznám dosť veľa vodičov čo som sa bavil na konečnej a podobne 70% sa podarilo minimálne jeden krát už drbnut zadok mercedesu ale už aj sorky i keď to máš vyššie
Vypráva mercedesov bi podľa mňa mala byt takáto
83- 3 poradia
68- 5 poradí
98- 5poradi
93- 4poradia
96- 2 poradia (viem Petržalka robí iba jedno poradie ) hlavne posilniť odchod 7,05 z Petržalky teraz sú tam pravdepodobne vozy z 88 lebo na tom odchode pravidelne iba solaris pritom je to najvyťaženejší odchod od Lachovej nedokáže zatvárať dvere až po Maximiliána hella každý deň snou idem
Dva mercedesy ako záloha pre servis a podobne mohli bi sa niak dávať na 94-84-95 Týmto bi rozloženie mercedesov bolo pravidelne a viacero ľudí bi si užilo mercedes a aspoň bi boli garantovane nizkopodlažné spoje a aj využívané kapacitne .
SORKY NB 18 no tých 12 bi teda mohla isť na tu 95 a hustejším intervalom ako to bolo pred mercedesmi
+ doplnenie 93+68+94+98+84
Na DPB netreba písať skús mesto ti aspoň odpovedia
inak som zvedavý čo bude s MBCC po takom roku či dvoch obíjania zadkov na Vlasteneckom námestí ? písal som už x-krát na DPB, že MBCC na L95 sú blbosť pri intervale 4min (samozrejme oni sú najväčší majstri všetkého, tak to dosrali s 5min intervalom) a že si odierajú spodnú časť vleku vzadu ako pri jazde z mesta, tak aj do mesta na spomenutom mieste. Mi to pripadá ako keby na truc robili toto, že "my dokážeme, že to spravíme úplne naopak a naschvál naopak a bude to lepšie" a hlavne, že na L93 jazdia všetko Ik435 a možno 1-2 SORky čo teda dodrbali úplne. Mali by radšej byť na 68,83,93 a 98, ale v DPB majú na všetko vždy rozum a ostatní sú tupci pre nich ?
to akože odklepáva popol z cigarety do kabíny? V utorok čo bol odchod 12:45 od Wolkwagenu (16xx), v tom vozidle bolo teda pekne nafajčené ? neznášam fajčiarov, sú to totálne arogantné egoistické prasce (aj cestujúci čo fajčia na zastávke) a ešte k tomu niektorí fajčia tzv. "ponožkové" cigarety ? ?
ja sa tiez cudujem tym vodicom to je strasny humus skla spinave ze uz ani slnko nesvieti dovnutra,kabina bordel popol at atd vsetko bordel. ked si pozries voz 1811 sa starych ciasteraz je to 4876 to je vidno ze sa vodici dost staraju. to nieje iba 1 alebo 2 kolona to je vsade v kazdej kolone aj trolejbusy ci elektricky...su proste taky vodici ze pride odrobi a nic ineho nezaujima aj ked ma prideleny voz.... ? ?
dodam 95/2-4902
na jednej strane mas pravdu, na druhej strane to ze je voz prideleny, este negarantuje v kazdom pripade ze majitel sa o voz aj stara, "zivym" prikladom su niektore vozy z 1. aj 2. kolony (a myslim si ze prikladov je dost aj na ostatnych kolonach), proste hnus, potom sa mi nechcelo uverit ked mi povedali ze dane vozy maju aj majitelov, no cisla sem radsej nepisem. Ja sa len cudujem, ze ten bordel nevadi tym vodicom co to maju pridelene a kazdy den na tych vozoch jazdia.. ?
Ako to môže vyzerať s vozom keď nie je pridelený to máš ako s autom je tvoje staráš sa o neho nechodíš s nim cez jamy udržuješ ho čisté ak nie je tvoje tak je ti jedno nestaráš sa o to vozidlo . Tak je to aj s autobusom proste všade špina vybúchané tlmiče ignorovanie porúch jazdenie s nimi ďalej však môj autobus to neni a väčšinou ho dostali vodiči čo moc dobre jazdiť nevedia a chytili na ňom aj zadok od spodku na 96 z prístavného smer Petržalka a plus ťukli z prava 3 nápravu a aj zadok proste krám je to už
A o 1216 neviem
prítomná aj dielňa.
Valec
Zatiaľ tu každý z vás len mudruje, či by mali byť tam, či onam, za chvíľu sa dopracujete k tomu, aby bol na každej kĺbovej linke jeden... pričom nikto ešte nenapísal čo by bolo prínosom.