Discussion Forum › Operations Forum

hmm chcelo by to daleko viacej revizorov potulujucich sa po spojoch MHD a v pripade takych liniek ako je 91 aj nastupovanie iba prednymi dverami + preukazanie sa vodicovi platnym dokladom alebo oznacenie listka (heh, len to by potom museli mat tie vozidla citacky kariet)

Hehe to si mal raz nastupit do 94=ky ktora isla v spicke z Vazovovej...Ludia su tak vyspely,ze ked len stali na zastavke tak identofikovali,ze su to revizori:)V autobuse sa viezlo mozno tych cca 20 ludi:-D..Bola to haluz..

Dnes o 9:00 nastupili na Trnavskom myte revizori.. takeho slusneho ako ten "moj" (cislo 16) som este nevidel. Dokonca sa podakoval za to ze som mu ukazal listok. Skoda len ze ked nastupovali tak polka autobusu zdrhala ako krysy z potapajucej sa lode.

Oprava, odchod 22:50

Vcera vecer na poslednej 30 z Lamaca (23:50) ZV 2828.

7715 v Dubravke na linke ZJ. Cestujuci sa tvarili dako pokleslo. Viezol ich ako vrecia s pieskom

Vcera ten 26XX, co som uvadzala v 78kovej vyprave, bol 2606(1):o)

2624-tak ten sa vydaril! Svizko zrychluje, neprehrieva zvnutra vlek, je sviezi, lahko ovladatelny, dobre brzdi, krasne sedi v zakrutach a prevodovka plynule radi-NADHERA!!! :o)

Ja som si vystriehla 4216 cestou z prace (96/2)-zaloooost Ten voz vzdy letel ako vietor-teraz je tazkopadny, tazko akceleruje..je sice v zabehu po vymene motora-ale cely je taky-- spravne slovo, spravne slovo - bolestny Vzduch pada, tlak oleja pada--no comment

Este zo stvrka - 31.7.:
- Na Suhvezdnej ulici prislo pri prudkom zabrzdeni autobusu MHD v autobuse k zraneniu troch osob. ( V )

Vratim sa k piatkovej udalosti ( 1. august; prispevok bol pisany v noci uz 2. augusta ) - a to k nahradnej autobusovej doprave v Dubravke miesto elektriciek:
Podla info, ktore som ziskal k mimoriadnej udalosti doslo na Damborskeho ulici v smere do Dubraky, ked sa jednej zo suprav ( bud 7845-46 alebo 7793-94 ) uvolnila nejaka sucast podvozku.

Pondelok - 4. august:
- linka 34/7 vynechala minim. posledny ranny odchod z Dubravky o 7:28 h., popoludni isiel 2208
- 2937 v rannej spicke na linke 34/5, popoludni ho nahradil 2809
- 2208 okolo 15:40 h. vypadol na linke 34/7, neskor ho nahradil 2308
- 2926 okolo 15:30 h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2830 a napokon 2937 ( rano na 34/5 )
- 2408 pred 17. h. vypadol na linke 34/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2813
- 2304 okolo 18. h. vypadol na linke 34/1, neskor ho az do konca sluzby nahradil uz Darro spominany ZV 2013

Nieco z vypravy od frenkyho:
20: 1009, 1006, N 1012, 1013, 1007
21: 1310, 1216, 1215, 1920, N 1804, 1513, 1213, 1302, S 1923, 1214, 1308, 1305, 1511, 1300, R 1807
27: 1018, S 1131, VWr 1310, VWp 1215, VWv 1920
35: 3521

Darro: Ak bude tá vytúžená rychlodrážna elina, budeme na tej vazke tiež za desať min. Inak zastávku Budatínska na Lietavskej ulici mám rovno pred oknom.
Možno by sa mohla aj 193 obnoviť, ale nástup prvými dverami + neplatná elina, neplatné zľavy.

J: Linka c.193 bola cool ale je to ako pri 191 vyuzivali ju ty co nemali, na Budatinskej by som jej zrusil zastavku a hotovo. Hehe... ber to ako zart. No stou spatnou cestou to nebolo domyslene to mas pravdu ale za to som bol s nou za 10 min. na vazovovej.

Pred par minutami som sedel na konecnej za volantom dnesnej prvej sluzby 4216, dnes je na 506 je v celku v hohode len nefunguje par drobnosti ako otackomer osvetlenie tachacov a zaujimavostou je ze na strojcekoch pise este 2313 hehe a vo vozidle je este pri dverach na rame tiez ze 2313. Pod prednym kobercekom na plaste je tabila z linky c.83 ale je rozlamana. Lampa ri strede je nalomena a hybe sa do stran. Ma uplne novu knihu vozidla a je v nej len jeden jediny zaznam inac nic. Este jedna chybicka pada jej vzduch takze po chvili ju treba nakopnut aby dotlacila vzduch pred odjazdom.

Darro, Martin: 193 bola maxi chobotina. Na Budatínskej bola napráskaná, že sa dýchať nedalo, komfort cestovania žiaden a naspäť išla naprázdno. Bola tak neuveriteľne drahá, že spravili najlepšiu vec akú mohli, že ju zrušili.

Vozovňa v Janikovom dvore je naplanovaná spolu s tou v Dúbravke podľa koncepcie do roku 2007. Avšak ako to zase dopadne?!

si: Ak by 91 obchádzala Jarovce a 191 bola celodenná, tak Rusovčania 191 prestanú využívať už len kvôli rýchlosti prepravy.Takže 91 by bola maxi plná a 191 by vozila vzduch. ďalej ľudia z Čunova, ktorý by chceli ísť do Rusoviec, by museli prestupovať. Myslím si, že by to prinieslo viac zlého ako dobrého.

Pred 23:00 som videl na dialnici pokazeny serbel Karosa z linky 21.

Neoplan: Nesuhlasim s tebou musim si obhajit par vozidiel: 1800, 1700, 4200, 4800, !!!6300!!! na tento voz mam slabost nie preto ze ho ma niekto z mojej rodiny ale preto ze to cislo je jedinez dvomi 00 u trolikov.

Frenky! Tak pouzi zolika! ja ti dam take sroty! 1213 je jeden z naj busov! Btw. Podla mna dpb plati nejaku numerologicku ktora im vymisla ev.c. Pozrite: vsetky vozy konciace 00 su serble a niektore ani nejazdia! 1100,1200,1300,1400,1800a to neratam ine kolony

no predsa v mojom rajone

Si: Myslel som ze to tak myslis aj ty len mi to tak zvlastne vyznelo. Proste plynaky su na prd a bodka. Som rad ze do 4.DPA davaju naftove ako plynove Karosy ale z casti ma mrzi ako to tam stale vyzera z delbou prace. Je to na nic a aj bude kym to tam neprecistia.

Co si ja pamatam tak jediny raz bola na 20tke cez vikend postupka a este aj podla poradia>

1017,1018,1019 a 1020