Discussion Forum › Operations Forum

nieco z poobedia:

20pp - ...., 2114, 2117, 2119
21 - 1507/1, 1829/2, 1825/4, 16XX/6
23 - 3415/1, 1109/7
24 - 1109/7
25 - 1825/4, 16XX/6
26 - 1109/7
28pp - 2638, 2651, 2646, ....
37 - 4832
38 - 3403
68pp - 4909, 4906, 4904, 4905, 4902, 4873, 4224
92 - 4850/2, 4901/3, 4901/4, 4224/7
93 - 4850/2, 4901/3, 4837/5
98 - 4838/7


Dnes 37 komplet klbova, na 4901 ani jeden z majitelov, na 68 5MBCC ? Dufam, ze sa dockame aj na 98 takyto pocet ?

50pp: 2115, 2105, 2364, 2120, 2104, 2020, 2358, 2359, 2108

Dnes nám celkom veľa MBCC víkenduje vo vozovni, či?? ?

Oprávnenie na všetky typy vozidiel musia mať aj tí čo sú na Olejkárskej? Či aj tí chodia do terénu?

Mám dojem, že v tej K2S to priamo vodič hlásil. Každopádne ďakuejm všetkým za hodnotné reakcie na moje príspevky. ?

doplnim:
88-1203/1, 1201/2, 1217/4, 1208/5, 1214/6

11.9.2010 podla poradia:

83 - 2846, 2847, 2843, 2842, 2849, 2850, 2844, 4841, 4235
95 - 4239, 4233, 4223, 4240, 4236, 4878, 4839, 4817
98 - 4225, 4238, 4227, 1628, 4234, 4232
99 - 3411, 3413, 3418, 4505, 4510, 3408

Dispecerovanie nie je podmienene ziadnou konkretnou skolou.

Tak SPŠ dopravná je u dispečerov podmienka?

Keď to umožňujú všetky električky s akustickým hlásičom, vzťahuje sa to aj na všetky autobusy a trolejbusy takto vybavené?

možno ani netreba stačí keď vylezie kúsok hore a potom si to odcúva cez výhybku naspäť - v prípade 16tky už na tom mieste taký pokus bol ?

Dnes (11. 09. 10) ráno:
68 - 4902/5, 4873/6
88 - 1212/3
99 - 4505/4

Moze, ale nie s cestujucimi, zabudol som to doplnit, sorry.

Na 65-ke včera (10. 9.) až tri Tam Busy - 3700/5, 3702/7, večer som videl aj 3703 (mohlo sa jednať o ZV).

Re #107314 Tam-bus: Tak načo to tu oznamuješ, keď to súdiš podľa katalógu? Každý, koho to zaujíma, si to tam nájde.

Re #107316 kubo_99: Ak tam je niečo nepotvrdené, tak určite nie odo mňa. Ale keď nenapíšeš čom konkrétne tam je nesprávne, zbytočne tliachaš do vetra.

Re #107324 AAA: Mňa nie, ja tam nepracujem. Budem sa smiať ešte viac. ?

Re #107332 Peon: Informačný systém vo vozidlách s tým nemá nič, tam si za pár sekúnd nastavíš čo chceš.

Re #107335 Peon:
1) Majú to všetky električky vybavené akustickým hlásičom, dispečer na diaľku hlásiť cez to nemôže.
2) Len naživo.
4) Pochybujem, že nejaký dispečer má vysokú. Stačí vodičák B.

Re #107340 810zssk: Zase si "múdry" ako rádio. Načo sa vyjadruješ k niečomu, o čom nemáš zjavne ani šajnu? Cúvať s električkou (aj súpravou dvoch električiek) môže vodič sám, bez asistencie hocikoho, žiaden predpis to nezakazuje. Ak si si to nevšimol, vzadu majú električky malý ovládací panel (zamknutý), ktorý obsahuje základné tlačidlá a prepínače (jazda, brzda, zvonec atď.).

poobede 2610 "klasika" 75/5, 2849 bol na 75/6

Re #107326 PVo: Takze ja teda vynimocne doplnim, co TeBeCe nacal:
- ono totiz cca o 18.40 h. doslo na konecnej Pri krizi k vzajomnej dopravnej nehode elektrickovych suprav liniek 1/5-7727+7728, do ktorej zozadu narazila suprava linky 1/6-7715+7704. Poskodenie vozidiel nebolo velke, 7728 dosla o zadne okno + mensie poskodenie zadneho čela, 7715 mensie poskodenie v lavej casti predneho cela, podla mojho nazoru nebudu dlho off

- 88/6 - ZV 1614 po 18 hod. hradil linku

93pp - 4842, 4236, 4830, ...., 4866, 4877, 4909, *4875*, 4802, ..../(10, 11), 1606, 4831, 1825, 1403

Re #107341 Daniel: napísal som pravdepodobne bude vyradená... no nakoniec bol opravený, čo sa týka 4841tky tak už tuším 3tí krát...

Re #107325 Jadran: Keď chceš môžme to prebrať cez fb... išlo mi len o to, že keď sami admini tomu neveria, tak načo to tam je... neviem, ktoré novinky sú kopírované, keď buď tam sú skorej, alebo ich tam nedám, keď vidím, že už je na imhd... A nebral som to ako urážku ?

napr. tebou zarucene vyradena 4841? ?

Dat sa to samozrejme da, ale je to proti predpisom.

A môže (dá) sa to aj bez asistencie dispečera či inej poučenej osoby?

no ked vodic nerozumie technickym veciam, tak potom to tak dopadne ? cez vyhybku (nie zakrutu ? ) sa da cuvat uplne rovnako ako ist dopredu, akurat sa nesmie zacat cuvat, ak je polovica voza pred a polovica voza za vyhybkou (najlepsie prehodenou do opacneho smeru)....najskor treba prejst celym vozom za vyhybku a az potom zacat cuvat ?

Ja takýmto technickým záležitostiam nerozumiem. Vychádzam z toho, že moja mamina raz išla duplákom, ktorého vodič sa pomýlil - zle odbočil. Následne začal cúvať, pričom si vykoľajil druhý vozeň...