Discussion Forum › Operations Forum

Už sa to tu tisíckrát rozoberalo... delené služby majú celodenkári v zadelení , a to aj s novými vozmi z viacerých dôvodov..:
- veľa technických pracovísk robí iba pracovné dni od 6 do 14 a tak aby bola daná porucha či nedostatok na voze odstránený a zároveň aby bol voz vypravený ide na delenú a daná oprava sa robí cez medzidiel.
- Ďalej zadelenia vodičov sú robené aj s ohľadom na počet hodn a mesačný, resp. štvrťročný úväzok. Preto môže byť v zadelení delená služba, ktorá je výkonovo "silná" - dlhá, alebo naopak ak vzniká veľa nadčasov hodí sa krátka služba (napr ranný "židák" 63/9)..
- na prvej kolóne bola snaha (je možné že príkaz zhora) prednostne sorkami obsadiť 93ku.. preto je tam aj tá jedna delená... druhá prvokolónna 93ka sa už do zadelenia "nevošla".. a ten deň má "parťák" nočák ako píše Jadran, čiže ten voz by bol teoreticky dobre využitý, ale 1DP nový voz na nočák nepošle (ani 2DP )..

Právo vysadiť nás nemal nakoľko sa to dalo obísť... Zaujímavé, že druhá 32, ktorá išla za ňou cca za 4 minúty už prišla lebo vodič nevolal na dispečing, ale pekne si to obišiel obchádzkou, ktorá ma cca 100 metrov? Vodič mohol úplne jednoducho ísť pod most Lafranconi a otočiť sa tam na svetelnej križovatke kde je to aj povolené... Tak to určite urobila aj nasledujúca 32. Preto nechápem z akého dôvodu náhradný MAN na 32 vysadil cestujúcich po konzultácii s dispečingom a neotočil sa tak... Autobus sa tam kľudne otočí nakoľko som tam videl otáčať sa aj s kamiónom... Dodnes som si myslel, že DPB sa ako tak dá, ale po tom čo každá z 5 odlišných liniek mala minimálne 5 a viac minútové meškanie na to už nemyslím... A najviac ma dostalo to zrušenie odchodu 32 cca 3 až 4 minúty pred odjazdom a dokonca odchod na X2 vykonal až po tom ako prišiel náhradný MAN hradiť linku 32 a to už bolo viac než 4 minúty po plánovanom odchode takže kľudne mohli poslať náhradný MAN na X2 a nie TEDOM na riadnej linke. Takže na tom dispečingu asi nemajú žiadnu organizáciu...

predpokladam, ze 75/5 a namiesto 2610... Big Boss nejazdi? ?
Re #107285 TomJ: to podla mna nevadi, ked sem-tam na delenu daju aj nove vozy, napr. aj v tom SORovom zadeleni na prvej kolone maju minimalne jednu delenu ? (je vsak pravda, ze voz potom pojde na nocak...)

Ak na dlhé diely náhodou nepremávajú všetky linky ako majú, tak to už je dôvod na sťažnosť...ani 33 nepremávala?
Na druhej strane, ak to na tej Botanickej bolo čo i len trochu prejazdné (v 1 pruhu) pre bus aj keď s obrovským zdržaním, nie je dôvod aby ten bus vysadil ľudí a išiel späť ... Ak to nebolo prejazdné vôbec, tak nemám info o tom, že by na dlhodielske vozy namontovali krídla, takže najlepšie čo mohol spraviť je vás tam vysadiť...

čo je na tom také zlé? Aj obyvatelia Krasňan a DH majú právo na NP autobus. Ak je problém len v tom, že je nový voz na delenej službe, nuž treba sa zmieriť s tým, ako sú nasadzované nové vozy.

Za to na 75 je opäť 2849. ?

196/1 momentalne 2407 ?

Nehoda na odboceni smer Devin pri Botanickej. Riesenie dispečingu? Nech vodič vysadi cestujucich a vrati sa na stanicu... Linky 32 nepremavaju... po tom vsetkom co som zazil od 13:00 doteraz mam naladu poslat staznost!

Nakolajovaci vraveli dispecerom, ze je to vykolaj skoro kazdy den a ze to treba zavret. Prave sa ozvalo 'je tam' po nakolajeni, premavat sa asi nebude dlho lebo vodica 7132/2 poslali do kraksnan pre dalsi voz

nd 2639 z 34/1, 1104 z 32, zv 4117, mozno aj dalsie

Je zakázané mať pustené nahlas rádio vo vozidle verejnej dopravy, kvôli autorským právam, vymyslela si to SOZA. Takže nabudúce vodiča za to pochvál osobne alebo len potichu pre seba, nie tu na fóre, lebo z toho môže mať nepríjemnosti.

DPB má stopnuté všetky kapitálové výdavky... aj Krížna sa rekonštruovala na dlh.. ktorý sa zaplatí, ak sa na najbližšom mestskom zastupiteľstve schváli zmena rozpočtu... ak nie, tak to Trnavská stavebná spravila zadarmo .. však práve dnes je deň dobrovoľníctva... ?

Hej, ja som videl ZV na x2 - 8212...avšak vzhľadom na to, že je piatok poobede a najväčšie davy chodia na hl.st, možno tam chceli roztočiť aj dva vozy ?

A načo ich dávať na 10 liniek? Radšej nech sú na maximálne dvoch linkách, ale všetky celodenné poradia. Ideálne 83 a 98. Samozrejme, 2. DPA by mala potom menej celodenných poradí na 83, ale v tom nevidím zásadný problém. Ak ich bude viac, potom nech sú aj na 68, prípadne 95. Ak niekto prehlasuje, že sa nedá spraviť zadelenie zvlášť pre CapaCity, treba ho okamžite prepustiť z DPB...

NAD jazdi nepravidelne ako x2. Napr. zrusili odchod 32, ktora sla na NAD a po prichode zalozneho MANu ju siel hradit...

este kolko elin sa tam musi vykolajit aby s tym usekom uz konecne nieco urobili?

Mike info:
Priblizne od 12.55 h. nepremavaju elektricky na Hlavnu stanicu, nakolko za zastavkou STU smer Hl. st. doslo k vykolajeniu elektricky 7132, ktora to nasledne oprela o zabradlie. Elektrikcky su odklonene do centra mesta, nahradna doprava nebola videna

Dnes:
39 - 1630
50 - 2342/4, 2344/12, 2348, 2363/10
53 - 2359/2
54 - 3547/1
63 - 1511
65 - 3407/1
66 - 3541
78 - 2611, 2621
96 - 1821/2, 1999/3
204 - 6269/1, 6292/5
205 - 6222/1, 6255/2, 6306/6

Nie som si istý, či 6222 náhodou nie je ZV, lebo sa mi zdalo, že mal vpredu nejakú tabuľku. Ak ide naozaj o ZV, tak hradil odchod 205/1 o 11.01 z Rádiovej.

Nejaká Karosa B 741 odstavená o 8:48 na zastávke Prievozská smer Prístavný most aj s Dopravnými nehodami.

Určite je viac takých liniek. ?