Discussion Forum › Operations Forum

Dnes (13. 08. 10) ráno:
39 – 1605/7
68 – 4807/..
78 – 2637/..
80 – 4101/.., 3701/..
83 – 2845/..
84 – 4853/1, 4836/2, 4860/3, 4865/4
88 – 1217/3, aupark/4
93 – 4861/..
94 – 4905/2, 4804/..
99 – 4511/3, 4125/..

Re #106265 kecho: a (ak nenabrala extra meškanie) hradila 88/6

? a nemylis, 39/3 bol 1613 ?

včera 12.8.2010 na ul. 29. augusta ZV 6271

Viliam 6311 si kedy videl ze mal poruchu? Ja som ho videl na dojazde aj s cestujucimi. D.

Johny 2118 si tipol asi spravne, mal tabulku 5 a teraz ma napadlo ze som tam videl tiez ten 8213

A keby len dnes ?

dakujem, ze by som ho prehliadol? Nevidel som prist poslednu jazdu do Dubravky 12/6-7812+7811, ale ta ide do Dubravky z Alexyho o 18.19 h., ale nasledne z Dubravky nebola 12/6 hradena urcite, hoci EZV bol na konecnej k dispozicii

Re #106275 a.m.: 2118 by som si tipol z 20/5, tam isiel po 17. h. ZV 8213 a neskor sa napojil 2115

Re #106245 Jadran: ten 2622 bol z linky 34/4, popoludni uz bol naspat

Re #106261 Risko1: ad ZV 8212, hradil docasne nepremavajucu linku 83/2-2849
7127 bol na 11/1 a este pridam, ze pred 12. h. na linke 13/1 ZV 7720, neskor sa napojila elektricka 7113

ZV 1620 hradil minimalne od 19.24 h 39/3 ak sa nemylim, tak 1613 vypadol, dalej vypadla aj 39/5-1629 o 20.30 h. na Zochovej, bol tahaný do vozovne neskor, hradil ZV 8212 a napokon 1809 a poruchu mala aj 39/6-1635, oprava uskutocnena pocas prestavky, odchod z CSU s menim meskanim vykonany

ide o 39/7, hradi ju nejaka klb Karosa, mozno ZV 1620

2638 pred chvilou isiel s poruchou do vozovne

Na Vazovovej prave dymi 1628...zo zadku sa jej vali sedy dym...nejde vsak o poziar, aj ked to tam dost smrdi gumou a olejmi, ale asi o nejake prasknute potrubie, alebo co....

buď odchod 18:07 zo zastávky Alexyho smer mesto, ale odchod 18:09 zo zastávky Alexyho smer Pri Kríži

12.8.2010

ZV 821X hradil linku 34/4 odchod 5:40 zo zastávky Alexyho smer Pri Kríži

20 - 2117, 2120
21 - 1620, 1638, 1606, 1601, 1634
22 - 2334
34 - 2842/5, 2630, 2611, 2825
37 - 3408/1, 3404
51 - 3513/1
53 - 2355/3, 2335, 2364
57 - 3507/1, 3522/3
58 - 3510/1
61 - 2809/6, 2638, 2636, 2643
65 - 3407/1, 3401
74 - 2637
78 - 2647
96 - 1830, 1206
630 - 3708/3, 3301

X6 - 2828/1, 2841
X14 - 1823
2 - 7773+7774/1, 7777+7778/3, 7785+7786/4, 7732+7731
12 - 7833+7834/6, 7715+7704

204 - 6272/1, 6274, 6262, 6299
205 - 6283, 6306
209 - 6276/1, 6296/4, 6312, 6311
210 - 6315
212 - 6631

porucha aj 6311 z linky 209

Ozaj, nebolo tu spominane, ze 4841 je vyradena? Lebo dnes jazdila na 95.

Uspesny den pokracoval. Na tyci skoncili podvecer aj 2118 a 1607. Poruchu mal aj 6289 z 212/asi 5 pri vn

12.8.2010 - stvrtok

39/9-1608 okolo 10. h. vypadol, od 10.27 h. ho nahradil ZV 1620 a napokon 1633
39/10-1411 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 1414
50/1-2628 okolo 10.30 h. docasne vypadol, od 11.05 h. do 11.56 h. ho nahradil ZV 8215
50/5-nezisteny voz v rannych hodinach vypadol, minimalne od 6.08 h. do 7.50 h. ho nahradil ZV 8215 a napokon 2363
59/1-2810? do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2850
66/2-3504 okolo 6. h. vypadol pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 3703 a napokon 3628 ?
78/2-2645 od 10.10 h. vypadol pre poruchu vozidla
196/1-2635 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2620

Poobednemu vodicovi 2613 by mal niekto vysvetlit, ze ked prevodovka autobusu proste nedokaze preradit na dalsi stupen (niekedy ani natolko, aby sa mohol aspon zo zastavky pohnut) a nepomoze ani to ze na plynovy pedal slapne az do podlahy, tak radsej by mal odstavit ten voz a necakat, kedy ostane visiet niekde na trase, co je omnoho neprijemnejsie nez ist na poruchu... nechapem, preco musi jazdit za kazdu cenu s takymto vadnym vozom a naberat meskanie kvoli tej prevodovke ?

narazil som na zaujimavy blogpost ... http://patrikdvorak.blog.sme.sk/c/237973/Skorumpovany-revizor-z-bratislavskej-MHD.html

takze zhrniem dnesnu 92pp

4851, 4858, 4857, 4819, 4855, 4806, 4844

4858/2 ?

Ano jasne, ze je. Preklep. Dik za upozornenie. Ta by tam mala byt pridelena

mas pravdu, nenasiel som u seba ziaden voz zo 4. DPA, co mal klimu. OK, zas som o nieco mudrejsi dik za info