to viem, ale čo takto nejaká výnimka pre a-busy? Na Šafku by sa zaradil za električku a odbočil s ňou doľava, ibaže by popošiel ďalej a vliezol do obratiska na Šafku kadiaľ vliezali autobusy zo Starého mosta.
zaujímalo by ma, že koľko by sa ušetrilo vozidiel keby sa aplikovalo čo som navrhoval, že L50 od AS obojsmerne cez Dostojevského po Šafko a od Šafka L82 po nábreží, cez Nový most, Viedenskú cestu, Aupark, Einsteinovu a cez Nový most na Šafko a akž interval takej L82 by sa oplatil, či kópia intervalu L50 alebo dlhší.
vsimol som si ich a situaciu som sledoval od zaciatku
Re #105980 no.ev.di.: jaaj ze cez sk. rok... presne tak ako Mike pisal... sorry, ja som mal automaticky na mysli prazdninovy CP...
Re #105982 no.ev.di.: po uzavreti mosta sa vo vyprave L50 nezmenil nic
10 cez školský rok? Veď to vychádza s 10 vozidlami tak, že iba pri 7-8min a to bez prestávky! Keď by za 65 spravil od Slimáka okruh a došiel späť, tak to by bolo 9 poradí, ale pochybujem silno, že majú takú malú pauzu a už vôbec počet 10 nesedí na ten 6min interval
este ma napada k 88cke, nemas ju podla CP pre skolsky rok?
-mne to podla odchodov sedi asi takto:
1212/1, 1216/2, 1210/3, 1215/4, 1207/5, 1214/6, 1217/7
N34 nepremaval az do ukoncenia. Avsak NZV1 bol iba v case od 2:01 do 3:30, nasledne pre tuningovu upravu musel do garaze. Od 3.30 az do ukoncenia hradil n34 NZV2 - 2813. Z vyssie uvedeneho dnes na 39/4 je 1617
Inak co sa tyka tych prenajatych dennych ZV 15m MANNov, tieto vozidla nemozu hradit vsetky linky ( 41, 156, 77 ap ) Zase sa niekto nabalil ?
Jadran
Re #105980 no.ev.di.: jaaj ze cez sk. rok... presne tak ako Mike pisal... sorry, ja som mal automaticky na mysli prazdninovy CP...
Re #105982 no.ev.di.: po uzavreti mosta sa vo vyprave L50 nezmenil nic