Discussion Forum › Operations Forum

mozno mas lepsie info, ale ja som si vyhladat v ramci tohto fora postupne vozy 2601-53 a vsetky boli videne v juli 2010 vonku na linkach, okrem 2601 (ta bola naposledy 25.6.) a teda ak sa nahle 8 z nich pokazil motor, tak asi len cez noc, zo spravy o nasadeni o ich moznom nasadeni na 50 ..

Snaha kapacitne posilnit vytazenu linku pocas vyluky dopadne smiesne, ak ten, kto je za vypravu zodpovedny tam da delenkarske Tamy, ktore celodenny vykon na linke zjavne nevydrzia, najma ak majitelia Citelisov vedia, ze ak pojdu na poruchu, dostanu naspat na 50 svoj Citelis.. vcera som sa vela pohyboval na Vajnorskej a so "sluzobnymi jazdami" som pocas dna stretol 2404,2408,2409,2413 i 2416 ..vsetko vozy, ktore rano boli na 50ke.. ci boli hradene a ktore z nich sa na 50 aj vratili neviem ?

4123 je na 99/8. 99 ma len 12 poradi. 4131/11

4909 98/6

14.7.2010

21/8-1504 okolo 8. h. vypadol, minimálne od 8.10 ho nahradil ZV 1624 a napokon sa napojil 1638
21/4-1505 po 14. h. vypadol, minimálne od 15.06 ho nahradil ZV 2844 a napokon 1815 (21/15)
21/2-1507 pred 15.15 h. vypadol, neskôr ho nahradil ZV 1636 a napokon 1602 (21/13)
21/13-1602 bol do popoludňajšej špičky vymenený za 1628
21/7-1503 po 16. h. vypadol, neskôr ho od 16.33 nahradil ZV 1624 a napokon 1634
21/9-1603 od cca. 16.21 nepremával pre poruchu vozidla, odstavený na diaľnici D2 smer Autobusová stanica (neskôr odtiahnutý do vozovne), nahradil ho (zrejme až do konca služby) ZV 2844
21/2-1602 okolo 21.30 vypadol, neskôr ho až do konca služby nahradil ZV 1636

Podľa poradia:
20: 2115, 2114, 2117, 2112, 2113, 2116, 2336
21: 1828, 1507, 1510, 1505, 1627, 1511, 1503, 1504, 1603, 1411, 1810, 1622, 1602, 1604, 1815
? M: ZV 1624/7, 8; 1638/8; 1634/7; ZV 1636/2 2x; 1602/2; ZV 2844/4, 9; 1815/4; 1628/13
22: 2111, 2118, 2119, 2112, 2350, 2116

2616 vydrzal do konca sluzby? ? ?

teroeticky 26, v skutocnosti len 18, aspon vcera nam povedali, ze uz je odstavenych 8 plynakov v juraku pre rozne poruchy motora...

k vypadkom doplnim len tolko ze:

2608 (x6/2) vypadol od 18:37 do 19:22, ihned hradeny ZV 1635, od 19:22 az do konca sluzby vymeneny za 2616

- ZV 3710 aj ZV 4117 hradili poobede L50

OK s tou 6265, som sa sústredil na poradie a potom som zabudol čo to bolo, ale myslím že to končilo na 5ku ?

Kubo doplnim

zv 3710 hradil x14 o 11.37 rm smer ruzi, nasledne sa odtial naprazdno vracal
1638 o 9.40 stretnuty na trnavskej. Pokial som dobre videl, napajal sa na 21/8
204/1 6265 mozes vyskrtnut, urcite nie, ale doplnim ti 36/1 3535, 61/1 2634...

Ale si sa pomylil v cisle - napisal si 1629

kubo_99, Peto_4958, Marek1978

- 4131 okolo 6 hod. vypadol z linky 99/11, nahradil ho ZV 3710, okolo 7 hod. sa vrátil 4131
- ZV 3710 pred 7 hod. hradil linku 95/asi 4, neskôr ho vymenil 4903
- ZV 2617 po 6 hod. hradil linku 78/12 (až do konca služby)
- *4132* po 7 hod. vypadol z linky 80/5, nahradil ho ZV 4849
- 4229 okolo 8 hod. vypadol z linky 68/12, nahradil ho 4236
- 48XX (*4832*) po 8 hod. vypadol z linky 93/8, nahradil ho ZV 3710
- ZV 4117 po 8 hod. hradil linku 95
- 2404 okolo 11 hod. vypadol z linky 50/9, nahradil ho 2020
- 4860 počas dňa vypadol z linky 93/1, nahradil ho 4835
- 4508 bol ráno na linke 99/1, počas dňa vypadol alebo bol vymenený za 4129
- 2641 bol v rannej špičke na linke 34/4, poobede ho vymenil 2622
- 2842 bol v rannej špičke na linke 34/6, poobede ho vymenil 2624
- 2606 bol v rannej špičke na linke 196/1, poobede ho vymenil 2407
- 4106 po 13 hod. vypadol z linky 91/1, nahradil ho ZV 4117 a neskôr sa vrátil 4106
- ZV 3710 po 13 hod. hradil linku X6
- ZV 6293 po 15 hod. hradil linku 202
- ZV 4849 pred 16 hod. hradil linku 80
- 6601 pred 16 hod. vypadol z linky 201/8, odstavený s poruchou na zastávke Dudvážska (smer Rajská), nahradil ho ZV 6293 a neskôr ho vymenil 6611
- ZV 1636 po 16 hod. hradil linku 21/2
- ZV 1624 po 16 hod. hradil linku 21/7
- ZV 2844 po 16 hod. hradil linku 21/9
- ZV 3417 po 16 hod. hradil linku 61/1, pred 17 hod. ho vymenil 2640
- ZV 2617 po 16 hod. hradil linku 74/1, neskôr ho vymenil 2631
- ZV 3417 pred 17 hod. išiel hradiť linku 57
- 1603 po 17 hod. bol ťahaný "dielňou" po Šancovej do vozovne Trnávka
- 4844 po 17 hod. vypadol z linky 84/4, nahradil ho ZV 1636

podľa poradia:
13 - 7133, 7111, 7126, 7130
21 - 1828, ..., 1510, 1815, ..., 1511, .../(7-9), 1411, 1810, 1622, 1628, 1604, ...
M: ZV 1636/2, ZV 1624/7, ZV 2844/9
29 - 3302, 3702
30 - 3545, 3542, 3541, 3538, ..., 3402
34 - 2825, 2829, 2614, 2641, 2848, 2842
M: 2622/4, 2624/6
36 - ..., 3507
37 - 3404, 3413, 3403, 3414, .../(5-7), 3408
38 - 3415
41 - 3525, 3526
43 - 3546
59 - 2630, 2810, 2629, 4823, 4805
61 - 2640n, 2636, 2628!, 2644, ..., 2809!, 2415
M: ZV 3417/1
63 - 1509, 1607, 1825, 1824, 1822, 1405, 1402, 1414
66 - 3703, 3708, 3528, .../(4-6)
68 - 4907, 4829, 4861, 4839, 4235, 4838, 4905, 4809, 4810, 4812, 4818, 4229
M: 4236/12
70 - 1101, 1107, 1115, 1114, 1109, 1605/11, 1627, 1612, 1401, 1804, ..., 1631, 1618
74 - 2631n, 2646, 2625, 2603, ..., 2349
M: ZV 2617/1
75 - 2613, 2813, ..., 2618, 2642, ..., 2810 (ešte aj 2627 a 2635, ale poradia neviem)
78 - 2649, 2643, 2645, 2637, 2650, 2648, 2621, ..., 2620, ..., 2622, ...
M: ZV 2617/12
82 - 4128, 4509
83 - 2831, 2846, 2845, 2847, 2850, 2841, 4910, 4846, 4904, 2848, 2638, 2610
84 - 4853, 4836, 4867, 4844, 4873, 4802, 4871
M: ZV 1636/4
88 - 1219, 1207, 1213, 1216, 1211, 1222, 1205
91 - 4106, 4136, 4141, 4107, 4102, *4114*, 4110/10
M: ZV 4117/1
92 - 4908, 4858, 4857, 4819, 4855, ..., 4803, 4233, 4905, 4512
93 - 4860, 4239, 4225, 4824, 4224, 4233, 4232, 48XX (*4832*), 4831, 1823, 1407, 1606
M: ZV 3710/8, 4835/1
94 - 4231, 4815, 4877, 4227, 4824, 4804, 4813, 4824, 4874
95 - 4237, 4234!, 4230, 4903n, 4864, 4828, 4226, 4222, 4221, 4223!, 4863, 4801, *4809*, asi 4841
M: ZV 3710/asi 4, ZV 4117
96 - 1209, 1208, 1204, 1999, 1206, 1827
98 - 4228, 4876, 4866, 4906, 4850, 4238, 4869, 4878, 1639, 1410, 1409
99 - 4508, 4108, 4504, 4103, 4505, 4506, 4513, 4123, 4125, 4124, 4131, 4113
M: ZV 3710/11, 4129/1
133 - 1101, 1107, 1115, 1114, 1109
191 - ..., 4122, 4107, 4120
196 - 2606, 2653, ..., 2843
M: 2407/1

201 - 6638, 6639, 6607, 6623, 6609, 6606, 6605, 6633, 6624, 6635
202 - 6631, ..., 6619, .../(4, 5), 6608, 6640, 6601
M: ZV 6293, ZV 6293/8 a 6611/8
204 - asi 6265, 6270, 6290, 6306, 6301, 6314, ..., 6299, 6310
209 - 6284, 6279, 6273, 6302, 6295, 6236/10, .../11
210 - 6281, 6280, 6315

901 - 3303

ZV Hlavná stanica - 3710
ZV Nový most - 1624, 4117
ZV Pri kríži - 2844
ZV Vozovňa Krasňany - 3417
ZV Vozovňa Petržalka - 4849, ...

N21 - 1511, ..., 1606
N31 - 1823, 1606, ...
N34 - 2848
N53 - 2349, ...
N55 - 3701, *3702*
N70 - 2640, 2638
N74 - 3525, ...
N80 - 4124, 4110
N91 - 4107, ...
N93 - 4232, 4233
N95 - 4903, 4905
N99 - 4512

! - Vozidlá 2628 a 2809 majú na linke 61 možno vymenené poradia!
! - Vozidlá 4234 a 4223 majú na linke 95 možno vymenené poradia!
Nočné spoje sú z dňa 14.7.2010 na 15.7.2010! (platia len keď počas dňa nevypadne dotyčný voz z linky, z ktorej na nočák prechádza)
** - mal by tam byť

Pomohli hore uvedený ?

ak dobre vidim, co dispecer z DNV napisal, ja by som to tipol na 1602 ten poziar, (ale bez zaruky) btw, este o 22.05 h. isiel cez Botanicku smer hore nejaky Mercedes 15xx (asi sa siel napojit na grafikon)

Teda to akože neďakujem ... keby sme išli do detailov už máme NPkĺbaky takže by išla spraviť kĺbová a zároveň NP, aj keĎ nie všetky poradia... ale fakt je rozidel či sa tam ľudia mačkajú a saunujú (videl som okolo 12.30 - to ešte nie je špička poobede, v sóle), alebo cestujú ako ľudia v kĺbaku = všetky miesta na sedenie obsadené a cca toľko isto ľudí aj stojí = cca 80 ľudí na bus

Pre tých, čo sa na to spoliehajú, tam išli tie 3, či koľko citelisy, tedom a medveď. ? ?

7xX6 tam mam zapocitane.. ktosi zjavne nechce na 50 klbaky vypravit..

Jasne, formalne nie. Ale ked raz na svojej stranke dopravca nieco uvedie tak by to mal dodrzat. Chapem nasadenie klbakov, ale minimalne mohli hodit oznam na web, niektori sa na to spoliehaju..

doplním si

- ZV 4849 hradil pred 16 hod. linku 80
- ZV 1624 hradil po 17 hod. linku 21
- 2641 premávala v rannej špičke na linke 34/4, poobede už premávalo vozidlo 2622
- 4860 asi v priebehu dňa vypadol z linky 93/1, nahradil ho vozidlo 4835
- 4844 vypadol asi 70 metrov za konečnou Hroboňova, irónia pre vodiča bola že pred poslednou jazdou, na Zochovej sa napojilo ZV 1636
- o 22:08 videná kĺbová Karosa 16xx ťahaná Ivecom a v asistencii dielni s otvoreným zhoreným motorom
- o 21:47 videná pri Auparku ZV 1624 ako keby smer Ovsište

34 = 2622/4 poobede
83 = 2848/10, 2638/11
93 = 4835/1, 1606/12
94 = 4824/5

uplna tma na zastavkach sav aj smer hlavna aj smer hodzovo nejde ani semafor medzi nimi

Dnes na X14 zavítal 1830 konečne trocha klímy ? Peklo v karosiach je niekedy neznesitelné