Discussion Forum › Operations Forum

Nešlo, robí to iná kolóna a tie poradia ti nesedia 191 - 3 poradia, 80 - 2 poradia, 50tka ich má 10

Ja som tam napísal, že ide o ZV.

najmúdrejšie by bolo keby TAMBUSY boli na L50 iba ráno, potom nabehli sóla a na poobednú špičku zas TAMBUSy. Síce to vyzerá krkolomne ale možno by to šlo spraviť tak, že kraťase po špičke by šli z L80 a 191 na L50 a potom jak by začala špička, tak by naskočili TAMBUSy, pričom by nejaký kraťas musel byť dovypravený z vozovne. Keby končil nejaký TAMBUS pri Auparku tak by sedlo prečkal v Petržalskej vozovni. Šlo by to myslíš?

este jeden vypadok z L50:
50/9 - 2404 okolo 11. h. bud vypadol, alebo bol vymeneny za 2020

A este dalsia zmena, pred 21. h. som stretol aj 2341, poradie netusim...

Dakujem pochvalu odovzdam partakovi, i ked si neviem vysvetlit ako je mozne ze voz bol na X14 ked bol cely cas DZV - jedine ze hradil.....

1205

Nevidim to v novinkach, prispevky sa mi nechce hladat dozadu, ale ak to tu bolo tak sorry.

- Nejaky SU ( cislo som nezbadal ) ma celoplosnu reklamu na Aupark. Vcera na 96ke odchod 18.25 z Prokofky.

Sotousi kde ste? ? ?

Keď to preženiem do extrému, DPB nielen že negarantuje nízkopodlažné spoje, DPB v podstate negarantuje žiadne spoje. Aspoň som nikdy nemal taký pocit, že by garantoval. Súčasťou garancie by totiž mala byť aj nejaká náhrada (aj keď pri MHD si tú náhradu predstaviť neviem, možno tak peniaze na taxík :D) v prípade, že ti ten garantovaný spoj nepríde.

Niektorym tvrdohlavcom proste nevysvetlis ani na sto krat ?

DPB žiadne NP spoje negarantuje. Na stránke majú len napísané, že na určitých linkách umožňujú prepravu NP vozidlami, ale z toho garancia nevyplýva. Za tie dva roky, čo takéto linky existujú, si si mohol všimnúť, že pre garanciu NP spojov na tých linkách DPB ani nič nerobí, možno čiastočne na Dlhých Dieloch, ale ani tam to nie je garantované, iba tam je vyššia pravdepodobnosť, že NP voz v prípade poruchy nahradia tiež NP vozom. Čiže tie NP vozy tam sú preto, lebo to tak vyšlo, a nie preto, lebo by ich tam chceli dávať garantovane.

L 49

Ty si mozes vo svojej hlavicke povazovat co chces.Samozrejme je to tvoj nazor alebo uhol pohladu na vec.Skutocnost je taka,ze tie linky su sice oznacene ze sa na ne vypravuju podla moznosti NP vozy,ale nikto ti ten NP voz negarantuje.Uz to konecne pochop a netrep si tu stale dokola to svoje.Ja by som tiez uvital keby boli vsetky vozy NP,niesom proti tomu,ale snazim sa ti vysvetlit ze garancia znamena aj vyznacenie NP voza priamo v CP.Viem presne aka situacia bola na L49 ked jazdila.Ked tam vypadol IK 412 ktory bol garantovany tak automaticky bol inej posadke zobrany ich voz tiez IK 412.A ked nebol ani ten k dispozicii tak si presne pamatam aky chaos nastal v DPB,na dispecingu a hlavne na vypravni 1.DP.Takze uz pochop co znamena "garancia".
A sorry,ale uz sa tu o "garancii"opakujem x krat lebo vzdy sa najde nejaky chujko ktory je velmi nestastny ked nema na svojej linke NP voz.

dnes na 63 behaju 1509 1824 1822 1825 1402 1405 1414

ešte doplním to na čo si sa pýtal : vykapatý a ten čo som videl pri Malej Scéne boli LBC s BUSE a ten čo odbočoval od Wustenrotu na Landererovu mal klasickú plastovú tabuľu.

Včera poobede som videl, ako sólo 50-ky na Ružinovskej nezvládali nápor cestujúcich. Nasadenie článkových vozidiel na linku 50 preto vítam.

Ten ZV 3710 som videl tiež, ako sa rúti Staromestskou smerom do Petržalky. Bolo 8:55 h.

kvôli čerpačke CNG na 2

Ušetrených 100 metrov pri tankovaní ?

A vyhoda tejto rosady je...?