Vies, tak to je potom opat otazka preco nic nerobili? Skratka, vacsina argumentov, ktora tu padla, bolo odvolanie sa na nieco ine co v DPB nefunguje (udrzba, to ze 3 mesiace s vozmi nic nerobili, atd.)...
Ano, s tym ostrym sledovanim mam osobnu skusenost. Nastastie nevedeli kto som. Ale netreba sa teraz bat sem pisat k veci, udaje su fyzicky uz v bezpeci. Inak dost vela asi robi aj to blokovanie pristupu, udaje su pomale a niekomu sa doma uz nechce sa zaoberat pracou a pisat sem. Nuz... normalni ludia sa boja, su znechuteni a tak sa tu roztahuju trtkovia.
hm tak to sa da, aj ked sa tam tocia len 3 vozy, vo Vajnoroch maju prestavku 16 minut... a ked akurat jazdi aj 53/2, tak 36 minut, co je parada po kazdej jazde ?
53/1, 3, 5, sak si pozri CP kolko to trva Vajnory - Trnko, na Trnku maju cez den 3min., a opat Trnko - Vajnory... potom pripocitaj este 3 min vyrovnanie, 3 min technologicky cas a min na obrat a mas celkovu obeznu dobu Linky 53... ? ?
Za tie 3mesiace sa svozmi až na drobné presuny nič nerobilo, nikto ich nepozeral, neskúšal.. na vešetky závady, v niektorých prípadoch kovové piliny a iný "drobný bordel", sa "prišlo" až v prvý deň premávky =6. júla.
Niekedy su aj 2/3tiny novych vozov na delenke len preto,ze tam treba nieco domontovat,naprogramovat v palubaku,dostelovat klimu,hasiace zariadenia a pod.,alebo trebars len dojdu cez medzidiel lepit nalepky na bratislavu,nove vozy dojdu vzdy len cisto cervene a tie modre,zlte a biele nalepky sa lepia dodatocne za prevadzky vozidla aspon na delenke,by si sa divil co to vsetko obnasa lez novy voz skonci natrvalo na celodenkach a na poruchu pojde len ked sa naozaj nieco pokazi.
takisto ako ma x14 v palubaku z. "chlemeckeho" ale nezastavuje sa,pretoze terciku niet .. a pravdu ti poviem ze mi je luto tych o palicke co s hrozou zistia ze este dobrych 150m si to musia odslapat..
TAK! PRESNE PRE TENTO DOVOD necitam diskusne forum. Hnoj, odpad, nepodstatne veci, veci z inych okruhov, osocovanie, urazanie. A dalsi dovod preco opadla ich uroven: toto forum je ostro sledovane (a bude cim dalej tym viac) a ludia ktori si dovolili napisat tu ako sa veci maju, mali uz z toho postihy. Samozrejme nepovazujem za spravny taky postup, ze sa nepokusim vyriesit problem osobne u kompetentnych a budem si tu vylievat srdce lebo nemam na to odvahu ist priamo za ludmi v DPB a z teplucka domova je to pohodlnejsie (aj keby som mal pravdu, toto sa proste nerobi). No a tak postupne s pribudajucou medialnou silou tohto servera ubudali ludia, od ktorych si sa nieco mohol aj uzitocne dozvediet a pribudali sem ludia taki, aki....tu teraz skratka su.
Vratim sa k tomu, preco ide voz na delenu v niektorych pripadoch (povodne cislo prispevku uz nemam chut hladat):
Urcite typy poruch, dajme tomu malej/strednej zavaznosti, ktore vsak neohrozuju bezprostredne bezpecnost vodica a zivoty cestujucich, dokazu opravit iba cez den. Prikladom nech je nefungujuce nezavisle kurenie. Toto sa cez noc nerobi, lebo sa tam neoplati kvoli tomu drzat cloveka (servis robi na toto 1 clovek externe). Takze ked je nedostatok vozov do vypravy a napise sa takato zavada, padne rozhodnutie o tom, dat voz na delenu. Medzi dielmi je mozne zavadu opravit, voz celodenkara je tym padom na delenej, voz delenkara dostane celodenkar. Je to len o vyuziti aktualnych moznosti a obmedzeni.
ale 2843 prisiel asi neskvor lebo som ho videl az neskvor..7823+7824 sla do vozovne cca 18 50 ,ale nevedel som ci bola vypadnuta lebo nemala PORUCHA VOZA
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
peto1622