Discussion Forum › Operations Forum

Dnes 25. 5. 2010

- 2413 vypadol pred 14. hod z linky 34/6, hradil ho ZV 2622
- 3513 vypadol pred 16. hod. z linky 41/1, hradil ho ZV 3710
- 2831 vypadol pred 14. hod z linky 84/2, hradil ho ZV 4849, neskôr sa napojilo vozidlo 4839
- 4836 vypadol pred 11 hod. z linky 84/4, hradil ho ZV 4869
- 4214 vypadol po 16 hod. z linky 93/2, hradil ho ZV 4849

Podľa poradia:
34 = 2611, 2620, 2642, 2653, 2623, 2413, 2813, 2602
M: ZV 2622/6
36 = 3543, 3537
38 = 3413
41 = 3513, 3526
M: ZV 3710/1
43 = 3546
83 = 4867, 4811, 4801, 4871, 4218, 2613, 2818, 2809, 2635, 2812, 2644, 2819, 2627, 2619
84 = 4804, 2831, 4842, 4836, 4823, 4851, 4860, 4865
M: ZV 4849/2, 4839/2, ZV 4869/4
93 = 2828, 4214, 4813, 4817, 4821, 4802, 4846, 4875, 4844, *4210*, 1624, 1604, 4216, 1632, 1414
M: ZV 4849/2
ZV Pri kríži = 2622
ZV Hlavná stanica = 3710
ZV Nový most = 4117
ZV Nový most = 1609
ZV Vozovňa Petržalka = 4849
ZV Vozovňa Petržalka = 4869

a?! kde som napisal ze mam tu info ako jediny?!

Keď chceš napiš mi na môj mail marcus@inmail.sk ?

predbehla som ta ? #102969 (oprava #102971) a foto #102991

25.5.2010 - utorok

- 196/2 - nezisteny voz (podla zadelenia 2642) v rannych hodinach vypadol, az do konca ranneho dielu sluzby ho nahradil ZV 2639 a v poobednej spicke sa napojil 2621 (ktory bol rano na 78/13)
- 196/1 - 2812 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2636
- 75/5 - nezisteny voz do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2610

74/4-2400 ?

s tou križovatkou Miletičova x RÚ, je to asi to isté ako na Kamennom námestí. To bol nejaký výpadok, či sledovala sa situácia? Dosť paradox v porovnaní s tým, že v Petržalke pribudol semafor na Lachovej kvôli blbému výjazdu z vedľajšej ulice. Stačilo tam pre chodcov spraviť iba väčší ostrovček v strede cesty, nič viac... Dúfam, že táto semaforová hystéria raz skončí a pôjdú semafory do kelu ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?img=62321&typ=gm

nooo neviem neviem či máš pravdu... stačí sa ísť povoziť s poniektorými a sám zistíš, kde je pravda...

Re #102988 intony: poprosím kľud a bez urážok... ďakujem... ?

tak aj chodia len dnes isla rovno na bosakovu tak sa mi to nezdalo ale myslim ze takto bola aj trosku rychlejsie na apolle ?

Ty si úplný debil, navyše anonymný.

Z dneška:

- V čase cca 7.00-9.00 vypnuté semafory v križovatke Miletičova/Ružová dolina. Výsledok? Žiadne fronty a priepustnejšia križovatka.

- Opatrenia m.č. Podunajskej Biskupice na zníženie prejazdu tranzitnej dopravy sa asi čiastotčne prejavili, zatiaľ pondelok a utorok ráno meškania pri výjazde na Popradskú cca -5, uvidíme, ako sa bude vyvíjať situácia ďalej.

Tak to ma teší, že sa to zlepšuje. ?

*cez víkendy...

Ja ho nemám. Skús si tu na fóre pohľadať podľa nickov B@rdi -ho, alebo jakub1, oni ho možno majú. Ale vravím, že tie meďáky ani tie červené plyňáky nie sú nasadzované na 21 ani 63 vôbec pravidelne. Navyše: cez cíkendy tí ovdiči zo zadelenia 21/63 majú voľno. Na 21 jazdia vodiči z tzv. "veľkého" "kĺbakového" zadelenia. A oni majú pridelené kĺbové plynové karosy. Ale cez víkend dostanú na tú 21tku mercedes.. Aký? záleží zvyčajne od vozmajstra, teda to sa nedá dopredu vôbec vypočítať.

25.5.2010

ZV 7817+7818 hradil linku 12/4, odchod 13:16 zo zastávky Šafárikovo námestie

7757+7758 (tipujem vypadol z danej 12/4), išiel ako SJ 13:10 po Štúrovej

20 - 2104/7, 2365
22 - 2112, 2348
34 - 2620/2, 2642
83 - 4867/1, 4871/4, 2809, 2635

1 - 7813+7814/6, 7821+7822, 7739+7740, 7829+7830, 7737+7738, 7775+7776, 7831+7832
4 - 7745+7746/6, 7799+7800, 7789+7790, 7815+7816
5 - 7301+7302/1, 7904+7903/2, 7905+7906/3, 7953+7954/4 - vodič v zácviku, 7917+7918/11, 7946+7945/12, 7935+7936/13, 7947+7948/14
9 - 7749+7750/1, 7723+7724/2, 7763+7764/3, 7759+7760/4, 7722+7721/5, 7753+7754/6
12 - 7828+7827/1, 7735+7736/2, nemám/3, asi7757+7758/4, 7717+7718/5, 7781+7782/6
13 - 7120, 7121, 7101
16 - 7929+7930/2, 7943+7944/8, 7909+7910

"hríbikové" ZV: 7817+7818

dakujem ti za vysvetlenie a to zadelenie mi asi na vlastne triko neposle ved aspon viem ako to je podla mna to je ted velmi zlozite ked su tu tie Mercedesy, predtim sa mi to lubilo ked boli 16xx na celodennke. velmi ma zaujima tocenie autobusou potreboval by som nejake materialy, je to skoda ze vtejto brandzi nikoho nepoznam ja som sledoval dlhe roky zeleznicne obehy masin a ted ma zaujimaju autobusy hlavne L21 pretoze v DNV mam 2 babky a stavam tam dom.

dakujem ti za vysvetlenie a to zadelenie mi asi na vlastne triko neposle ved aspon viem ako to je podla mna to je ted velmi zlozite ked su tu tie Mercedesy, predtim sa mi to lubilo ked boli 16xx na celodennke. velmi ma zaujima tocenie autobusou potreboval by som nejake materialy, je to skoda ze vtejto brandzi nikoho nepoznam ja som sledoval dlhe roky zeleznicne obehy masin a ted ma zaujimaju autobusy hlavne L21 pretoze v DNV mam 2 babky a stavam dom.

Sorry, pomýlil som sa, samozrejme, že Mlynarovičova. ? ?

Vodiči na celodenných službách linky č. 21 idú podľa tzv. 14dňového služobného zadelenia. Cez víkend "stoja", teda po službe, kde skončia piatok, pokračujú v pondelok. V tomto zadelení majú okrem linky č. 21 aj vybrané poradia linky č. 63.
Toto zadelenie je interný dokument, to by Ti musel niekto poslať, kto ho má, na vlastné triko.
Dvojice vodičov majú pridelené vozy (spravidla jeden vodič ráno, jeden poobede) a tak väčšinou pokiaľ voz nie je na poruche alebo odstavený, vodič tak ako ide podľa zadelenia, má "svoj voz". Nakoľko zadelenie je 14 dňové, podľa neho jazdí 14 dvojíc vodičov, ktorí majú pridelené vozy: 1501-1510, 1631, 32, 34 a 1637.
Avšak toto je iba teória. Prakticky vidí vodič "svoj pridelený" voz niekedy 2-3 dni z piatich, niekedy 1. Je to dané najmä situáciou s mercedesmi. Jednak tieto sú značne poruchové. Potom je tu dopravný príkaz, že na linku č. 63 môžu byť vypravované iba 4 dverové mercedesy, teda 1507, 9 alebo 11. Aj tieto sa ale objavujú na 21tke. Teda platí, že ak má ísť na 63ku mercedes, tak iba 1507, 9 alebo 1511. Ale neplatí že vozy 1507, 9 či 11 môžu ísť iba na 63ku. Uvedené 4 plyňáky zasa na 21tkách temer nevidíš, lebo tam je snaha obsadiť všetky celodenné poradia mercedesmi. Teda medzi vodičmi sa hovorí, že "lietajú z voza na voz".

Iná situácia je na delených službách linky č. 21 - premávajú iba v špičke, poradia 9-18. Tam sa točí síce tušim 22 vodičov= vozov +- (čo vodič to voz). A ich služobné zadelenie síce obsahuje aj linky 31/39, 63, 87, 93 a 98 ale tí vodiči majú "svoje" vozy relatívne pravidelne, teda kolobeh sa dá odsledovať ako nasledujú. (Jedná sa najmä o kĺb. tam,busy, ďalej 1306, 1512, 1603, 1605, 1615, 1618, 1622 a 1810 a ešte možno nejaký plyňák/dva.