no.ev.di.
Reply on: ivanbuto #102987:
s tou križovatkou Miletičova x RÚ, je to asi to isté ako na Kamennom námestí. To bol nejaký výpadok, či sledovala sa situácia? Dosť paradox v porovnaní s tým, že v Petržalke pribudol semafor na Lachovej kvôli blbému výjazdu z vedľajšej ulice. Stačilo tam pre chodcov spraviť iba väčší ostrovček v strede cesty, nič viac... Dúfam, že táto semaforová hystéria raz skončí a pôjdú semafory do kelu ?
Mike
Toto zadelenie je interný dokument, to by Ti musel niekto poslať, kto ho má, na vlastné triko.
Dvojice vodičov majú pridelené vozy (spravidla jeden vodič ráno, jeden poobede) a tak väčšinou pokiaľ voz nie je na poruche alebo odstavený, vodič tak ako ide podľa zadelenia, má "svoj voz". Nakoľko zadelenie je 14 dňové, podľa neho jazdí 14 dvojíc vodičov, ktorí majú pridelené vozy: 1501-1510, 1631, 32, 34 a 1637.
Avšak toto je iba teória. Prakticky vidí vodič "svoj pridelený" voz niekedy 2-3 dni z piatich, niekedy 1. Je to dané najmä situáciou s mercedesmi. Jednak tieto sú značne poruchové. Potom je tu dopravný príkaz, že na linku č. 63 môžu byť vypravované iba 4 dverové mercedesy, teda 1507, 9 alebo 11. Aj tieto sa ale objavujú na 21tke. Teda platí, že ak má ísť na 63ku mercedes, tak iba 1507, 9 alebo 1511. Ale neplatí že vozy 1507, 9 či 11 môžu ísť iba na 63ku. Uvedené 4 plyňáky zasa na 21tkách temer nevidíš, lebo tam je snaha obsadiť všetky celodenné poradia mercedesmi. Teda medzi vodičmi sa hovorí, že "lietajú z voza na voz".
Iná situácia je na delených službách linky č. 21 - premávajú iba v špičke, poradia 9-18. Tam sa točí síce tušim 22 vodičov= vozov +- (čo vodič to voz). A ich služobné zadelenie síce obsahuje aj linky 31/39, 63, 87, 93 a 98 ale tí vodiči majú "svoje" vozy relatívne pravidelne, teda kolobeh sa dá odsledovať ako nasledujú. (Jedná sa najmä o kĺb. tam,busy, ďalej 1306, 1512, 1603, 1605, 1615, 1618, 1622 a 1810 a ešte možno nejaký plyňák/dva.