Odporucam netvarit sa, ze vodici su svati... pred par dnami jeden vodic na 204-ke pekne krasne odisiel z konecnej o minutu skor "podla hodiniek v buse". Ale uz sa mi nechcelo pisat ani staznost, aj ked ta, ktoru som daval pred mesiacom a pol (posledna 63-ka iduca 3 minuty! v predstihu) bola uznana za opravnenu...
DPB by mohol ale za opravnene staznosti aspon poskytovat nejaku nahradu - napr. listky za 5 eur. V Mnichove, ak posledny spoj nejde alebo zmeska prestup, dopravny podnik preplaca aj taxiky!
Vrchári sú odstavení pri alžbetke na 29.augusta. Nevyzerá žeby niečo robili ale pred chvíľou išiel 6262 na 212 na zastávku mickiewiczova a jeden vrchár ho tlačil jednou rukou a vodič sa zaprel v prvých dverach. Voz mal aj pár ľudí. Neviem či trolejbus išiel na zotrvacnost ale vyzeralo to akoby dvaja chlapi jednou rukou odtlačili trolejbus : D škoda že som nemala fotak v ruke
Je to individúalne. Jasné, keď nemá šancu vidieť, je to iné. Ale keď mu bežíš tak aby ťa videl, ale on just zavre a potom si to odstojí na svatlách 20 metrov od teba, tak to poteší.
Niečo iné je to pri vlaku a niečo iné pri buse MHD.
"keď ten vodič nie je mantinel, tak tých pár sekúnd doženie." Doženie to tak že na ďalších zastávkach nebude čakať dobiehajúcich, prípadne nepočká ak dojde ďalší bus do zastávky aby z neho prestúpili...
"A nemal som problém cestujúceho vidieť, aj keď dobehoval do siedmeho voza." - Otázka nastavenia a uhlu spätných zrkadiel a tiež kade, či skôr skade cestujúci dobieha..
Asi polovica vodičov MHD, ak nie viac, ak to situácia dovoľuje príde na nástupište minútu pred odchodom (dajme tomu v tomto prípade 8:42) a ako skočí 8:43:00 zazvoní a zavrie dvere, zo zastávky odchádza. Išiel presne a nič neporušil.
Ja hlavne nechápem vodiča, čo z toho má, keď cestujúceho nepočká. Veď keď ten vodič nie je mantinel, tak tých pár sekúnd doženie.
Tiež som vozil ľudí, ale rozhodne som mal lepší pocit, keď som počkal prípadne aj zastavil, keď som sa už rozbiehal, ako keby som ho tam mal nechať. Nech sa výpravca aj s vlakvedúcim o zem hádzali.
A nemal som problém cestujúceho vidieť, aj keď dobehoval do siedmeho voza. Takže pri 18 metrovom buse, kde navyše nikto ešte nevypravuje, žiadny problém. Ale vodiči MHD sú dôležitý, ako keby riadili Boeing 747...
nemas chodit na zastavku na poslednu chvílu.tak neskoro co si ty myslis co si daaky doktor vsemohuci ze ked sa postavis a hned pride bus si normalny ci co. a inac tvoje hodinky niesu tak isto nastavene ako v buse... tak nehovor ze isiel o minutu skor. ? ? ? ? a aby som nespamoval
93/10-4210
nadbiehanie pred grafikon nepozná v Ba hraníc! Vseliako si ho odôvodňujete po trase, ale aby ste utekali už z konečnej o minútu skôr, tak za to by som pokutoval. Týmto ďakujem nedockavcovi z 94, ktorý nevydržal čakať do svojho odchodu 8:43 a preto budem paradoxne meškať do práce.
Tu je zopar postrehov z pondelka:
1/5-7775+7776 v priebehu dna vypadol, neskor ho nahradila suprava 7763+7764
5/3-7921+7922 v priebehu dna vypadol, neskor ho nahradila súprava 7913+7914
Re #101953 TomJ: dakujem, ak je toto spravny udaj, v tom pripade vypadla elektricka linky 9/7-7115
21/? - o 19.08 h. mal na linku vyjaud ZV 2809, uz okolo 20. h. sa vratil spat na stanovisko
34/3-2611 okolo 15.30 h. docasne vypadol, nahradil ho ZV 2809
83/4 - minimalne po 7.45 h. az do konca ranneho dielu sluzby islo ZV 4877, popoludni sa napojil autobus 4829
83/4-4829 od 18.37 h. nepremaval pre poruchu vozidla, minimalne z Dubravky posledny odchod na tejto linke nebol hradeny
83/8-2812 okolo 22. h. vypadol, neskôr ho az do konca sluzby nahradil ZV 2809
93/5 - po 17. h. islo ZV 4117
Pred 19. h. cca 20-minutovy prestoj v elektrickovej premavke v smere na konecnu Pri krizi (dovod ani miesto zdrzania netusim, takze mozno stala i karloveske linky)
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
/..
MacGiver
68: 4812/.., 4219/..
95: 4863/.., 2820/..
96: 1214/.., 1623/..