Discussion Forum › Operations Forum

Predtym cca 8-10 min stali oba elektrickove smery pri krizovatke Legionarska - Krizna

ta suprava 7775+7776 sa napajala skutocne na linku 1/2 o 17.13 h. zo zastavky Karlova Ves -> ZST NM, vypadla 7765+7766 hradena ZV-om 7720

A skoro som zabudol - 61/7 2400 o 17.25 vypadol na zastavke Trnavska pre vylomene lave kridlo 4. dveri, neviem aky ZV sa napojil...

31+39pp - 1638, 1815, 1620, 1613, 1627; VN 1604; 1607, 1629, 1614; S 1414, 1306, 1603 ?

a.m. - tak to je pekne ked cez celé mesto ide naprázdno.

dnes z obeda
L87 : 1701,1703
L70 : 1114

Kacka to je ukoncenie 83/2 '-)

4811 išla pred chvíľou ako SJ alexyho smer mesto

update:
39-1613/4
78-2633/7, 2403/8

tetris na L16/12 ,

3 : 7122 ,
5 : 7925+7926 ,

- zalozak raca 7907+7908 ,

Priebezne asi 20min zdrzana doprava na kriznej smer mesto pre prace na vyhybke, 7775,76 vo fronte ako sj, ak som dobre videl na kabeli 1/2

>ZV 2613 na linke 78 o 15.40 ml.nivy smer muchovo
>6250 asi pred 2h opustal na poruchu nejake klbove poradie

206pp: 6282 6234 6299 6291 6284 ...

23. 4. 2010

20 - 2107, 2108
22 - 2352/1, 2340
34 - 2632
80 - 4107
83 - 4876/1, 2819, 2644
94 - 4134

1 - 7753+7754, 7793+7794, 7815+7816, 7829+7830, 7737+7738, 7773+7774, 7787+7788
4 - 7732+7731, 7723+7724, 7777+7778, 7799+7800, 7745+7746, 7797+7798, 7767+7768, 7807+7808, 7722+7721
5 - 7943+7944/1, 7839+7840/4, 7953+7954/7, 7949+7950/10, 7901+7920/11, 7927+7928/12, 7955+7956/13, 7931+7932/14
9 - 7825+7826/1, 7821+7822/2, 7763+7764/3, 7819+7820/4, 7739+7740/5, 7123/7, 7119/8
12 - 7781+7782/1, 7783+7784/2, 7755+7756/3, 7785+7786/4, 7717+7718/5, 7779+7780/6
13 - 7133/1, 7129/3, 7101/4
16 - 7301+7302, 7909+7910, 7929+7930

hríbikové" ZV: 7813+7814

196/3 2610 ? ?

Sorry za OT
v poslednej dobe ma 4 DP udivuje v rychlosti vymeny vozidla. stavalo sa, ze denny spoj koncil cca 22:50 a nebol schopny sa vratit na trat do posledneho odchodu z HS o 0:30. Co sa tyka efektivnosti vodica - kvitujem a chvalim daneho vodica. Pretoze rovnako konam aj ja ak sa da a to nielen pri poruche ale aj pri hradeni. Trebars hradim N93 - N95 o 0.30 z HS a vozidlo konci v Petrzalke ( vozovna, Jasovska ) a ponukam moznost vykonat aj sluzobny spoj n99 o 1.15 z vozovne po Petrzalke a na HS, tak aby 2 vozy sucasne nemuseli vykonat rovnaku trasu

doplnim:
31/39-1414, 1614, 1620
83-4811/2, 2636, 2809, 2818
84-4210/1, 4860/7, 4865/8
88-1211/1, oresi/2(nevedel som identifikovat), 1219/3, 1221/6
99-4131/11

ine:
21-1413, 1503
61-2602/8
63-1602/6, 1604
78-2638/1, 2628/2, 2634/3, 2615/9, 2408/11
92 podla poradia: 4822, 4851, 4857, 4819, xxxx/5, 4806, 4803

204-6265/7

Dnes (23. 04. 10) ráno:
31 – 1638/..
68 – 4853/3, 4815/.., 4845/..
80 – 4121/..
83 – 2812/14, 4811/.., 2644/..
84 – 2831/2, 4842/3, 4832/5
88 – 1216/4, 1204/5, 1214/7, 1205/8
91 – 4141/..
93 – 4808/2, 4830/.., 1410/..
94 – 4827/4, 4214/.., 4828/..
96 – 1206/..
99 – 4125/9, 4501/.., 4123/..

Ked ho bavi porusovat predpisy je to jeho vec. ?

50/5-2713

Tvoje myslienky dostali realne hodnoty... ? 4221-4230. Daj nejake odhady na vysledky aj zo sportu ? .