Discussion Forum › Operations Forum

vozovna trnavka sa hemzi momentalne novymi klbakmi,,,k novym sorkam pribudli aj nove medvede capacity,,, ? konecne klbove prirastky ?

ZV 3707 na 95

196/1 - 2628 do pop. spicky -> 2625
196pp - 2628, 2614, 2629 ?, 2609; R 2615
M: 2625/1

Na linke 50 2702 aj 2719...

3707 na 93.

K včerajšiemu behu Devín - Bratislava ešte dodám, že v smere z Karlovej vsi a Dúbravky stálo pri Novom moste viacero električiek, ktoré boli viac menej úplne prázdne A rovnako to bolo asi aj opačne.

na L93 alebo 94 je dnes ZV 37xx. Videl som okolo 11cca TAM-BUS na ŽST Petržalka - smer Nový most, ev.č. som ale neprečítal z tej diaľky.

16/10 Beverly, 7841+7842

doplnim:
83-4901/3
88 podla poradia: 1210, oresi(1212?ak mozete potvrdte mi to niekto), 1214, 1213, 1614*, 1202
- odchod 88/5 7.43 z Halovej smer Novy most hradil ZV 4117, pred nim neviem na 100% co tam bolo, ale 1215 siel naprazdno bez cestujucich a pred nim dielna tak mozno prave tento voz.

ZV 3418 - L56 10.03 Zlaté piesky smer Rača

Dnes (12. 04. 10) ráno:
31 – 1623/ZV (6:59 zochova►trnavské, tabuľa zv aj číselná 5), 1605/..
68 – 4876/..
80 – 4121/4, 3703/.., 4136/.., 4111/..
83 – 2819/..
84 – 4210/2, 4872/6, 4860/7, 4865/8
88 – 1221/7, 1634/8
92 – 4803/..
93 – 4207/1, 1616/.., 4802/..
94 – 4113/.., 4119/.., 4135/.., 4108/.., 4809/..
95 – 4841/..
96 – 1209/..
99 – 4131/.., 4503/asi4, 4511/..
školský4 – 1030/..

Dnes ráno:
39 (31) - 1804
80 - 3703/3, 4136/7
84 - 4860/7
91 - 4112
93 - 4802/6, 1616/asi11, 4829, 4866
94 - 4134/asi8, 4135/9, 4809/12, 4103, 4113, 4119

Ano, to by bolo najjednoduhsie, ale cele je to o ludoch... Su aj velmi ustretovi, ale najdu sa aj opacne extremi... Tak isto aj medzi cestujucimi je vela vdacnych, ale aj takych co sa nevedia spravat ani k soferom ani k ostatnym...

Ad navaznosti. Ja by som bol najradsej keby 83 mala cez vikend int.10 min. vzhladom na to, ze 34 nepremava a jedna by mala nadvaznost na 21 a druha na 63, alebo jedna na obidve a druha na nic. To by bolo pre mna najpraktickejsie '-D

mozno by stacilo, keby prvy bus (voz) pockal na prestup zo za nim iduceho dalsieho busu (voza) ked vidi ze mu je v patach. to by nebolo zle ani na inych linkach.

Chapem, ze to presuvanie by bol komplexny problem. Ale keby bola prave nadvaznost 21 a 63 tak by to bolo idealne, ale oni idu prave cca v polke intervalu cez vikend, takze sa neoplati na nu cakat, ale radsej riesit prestupy na trolejbusy...

Taketo veci treba bez rozmyslania riesit pozdravnym listom na DPB.

Hej to 21 + 61 je tak tesne o minútu - dve.. lenže 21 má väzbu aj so 63, na patrónke 30/37, to nie je len tak posúvaťo minútu dve hore dolu...
a na 209 iba na každú druhú asik lebo 209 má 30 min interval v sn...

Chcem sa "podakovat" chudacikovi, ktory viedol 6274 na dojazde 209ky, ze na Slovinskej stlmil svetla v interieri a tahal ciaru az k vozovni. Bolo mu jedno ze chcem vystupit na zastavke Pri strelnici a to som sa postavil ku dveram... ked som videl ze nebrzdi daval som mu aj znamenie, co uplne odignoroval... A tak som sa ho siel pri vozovni spytat, ci tam uz nie je zastavka alebo co... Na to mi ukazal aby som isiel k vonkajsim dveram, myslel som ze mi otvori a normalne nieco povie (ja som fakt vystupoval slusne, len som bol zvedavy preco... stacilo povedat, prepacte zabudol som, alebo neviem aky mal dovod) ale on za mnou len zavrel dvere a zduchol do vozovne... proste skvely pristup k zakaznikovi.

Naopak fakt chvalim vodica 61ky, bohuzial som zabudol cislo vozu, lebo pockal za nim iducu 21ku, co nebyva zvykom. Vacsina vodicov tesne pred tym zavrie dvere. Celkovo je to hlupo nacasovane ze 21ka pride tesne po tom co 209 a 61 odidu. Stacilo by aspon o minutu posunut tu 61ku a bol by plynulejsi prechod smer zapad-vychod, ale mozno by to rozbilo ine navaznosti.