K včerajšiemu behu Devín - Bratislava ešte dodám, že v smere z Karlovej vsi a Dúbravky stálo pri Novom moste viacero električiek, ktoré boli viac menej úplne prázdne A rovnako to bolo asi aj opačne.
doplnim:
83-4901/3
88 podla poradia: 1210, oresi(1212?ak mozete potvrdte mi to niekto), 1214, 1213, 1614*, 1202
- odchod 88/5 7.43 z Halovej smer Novy most hradil ZV 4117, pred nim neviem na 100% co tam bolo, ale 1215 siel naprazdno bez cestujucich a pred nim dielna tak mozno prave tento voz.
ako chceš na 94 ušetriť kĺbové vozidlá, keď tam jazdí maximálne jedno? ono väčším adeptomn a zrušenie by mala byť 133, 180, následne 94 a krátkych vozov by bolo až-až...
Ano, to by bolo najjednoduhsie, ale cele je to o ludoch... Su aj velmi ustretovi, ale najdu sa aj opacne extremi... Tak isto aj medzi cestujucimi je vela vdacnych, ale aj takych co sa nevedia spravat ani k soferom ani k ostatnym...
Ad navaznosti. Ja by som bol najradsej keby 83 mala cez vikend int.10 min. vzhladom na to, ze 34 nepremava a jedna by mala nadvaznost na 21 a druha na 63, alebo jedna na obidve a druha na nic. To by bolo pre mna najpraktickejsie '-D
mozno by stacilo, keby prvy bus (voz) pockal na prestup zo za nim iduceho dalsieho busu (voza) ked vidi ze mu je v patach. to by nebolo zle ani na inych linkach.
Chapem, ze to presuvanie by bol komplexny problem. Ale keby bola prave nadvaznost 21 a 63 tak by to bolo idealne, ale oni idu prave cca v polke intervalu cez vikend, takze sa neoplati na nu cakat, ale radsej riesit prestupy na trolejbusy...
A rovnako to bolo asi aj opačne.
ono väčším adeptomn a zrušenie by mala byť 133, 180, následne 94 a krátkych vozov by bolo až-až...
kecho
31 – 1623/ZV (6:59 zochova►trnavské, tabuľa zv aj číselná 5), 1605/..
68 – 4876/..
80 – 4121/4, 3703/.., 4136/.., 4111/..
83 – 2819/..
84 – 4210/2, 4872/6, 4860/7, 4865/8
88 – 1221/7, 1634
92 – 4803/..
93 – 4207/1, 1616/.., 4802/..
94 – 4113
95 – 4841/..
96 – 1209/..
99 – 4131/.., 4503/asi4, 4511/..
školský4 – 1030/..