Discussion Forum › Operations Forum

dnes podla poradia:

68 - 4912/7
83 - 2861, 1846, 2841, 1823, 1853, 2842, 1849, 4233, 4237
92 - 4915, 4920, 4901, 4912/7
93 - 4228, 4923, 4232, 4907, 4234, 4906, 1838, 1854
95 - 4915, 4920, 4901, 4909, 4922, 4911, 4917, 4903, 4924, 4902
98 - 4230, 4229, 1831, 4240, 4238, 4231
99 - 4006, 4012, 4001, 4011, 4004, 4002

nevies o co mi ide 18.75 a 19,54 su vonkajsie dlzky a tie cisla co sa uvadzaju su vyratane podla niejakeho supis vzorca kocka na druhu delene kruh na petnastu rovna zem z vodou ale realne su tie cisla ine a rozdiel medzi SOR a MBCC nieje velky mozno ziadny a hovorim ti to z niekolko nasobnej vlastnej skusenosti ?

dik, a co jej vlastne bolo ze postaci aj VP?

a znovu ako včera okolo 11 v rači ?

niečo z dneška:
68: 4926/1 , 4908/2 , 4914/3 , 4913/4 , 4904/5 , 4910/6
88: 1209/1 , 2650/2 , 2649/3 , 1218/4 , 1207/5 , 1201/6
96: 2207/1 , 1222/2 , 2205/3 , 4921/4 , 2631/5

1201 už bez reklamy

doplním k včerajšej výprave (25.5.2012):
68: 4926/8R , 4850/11
88: 1211/3 , 1208/6 , 1219/7
96: 1221/1 , 1218/2 , 4921/3

školsky spoj 1: 3403
školsky spoj 4: 1031

Dnes Bombardak opat jazdi cez den, videny okolo deviatej na Trnavskej smer Trnavske myto

Neboj, viem o co ti ide, ale 18,75 vs. 19,54 je proste matika, to asi neoblbneme. wink# Dajme tomu ze zohladnime kapacitu vozidla na zaklade imhd katalogu. 151 vs 187 cestujucich. Osobne neverim ani jednemu cislu, ale nejaky ten rozdiel tam bude urcite.

a odkial vies ze su kapacitne vacsie ako sorka to ze su dlhsie nemusi aj znamenat ze si vacsie ?

Flexity Outlook okrem polnočných jázd dnes aj cez deň. 11:15 na Komisárkach, bolo v nej asi 15 ľudí, všetko z DPB. Títo ľudia sa bavili na tom, že keď sa električka blížila ku zástavke tak spomalila ako by brala ľudí, keď sa však ľudia blížili ku dverám prudko vyštartovala ďalej.

Nerieš,sú a šmitec. Ak chces viac info,tak mailom. ?

Odkiaľ máš, že sú vo výrobe

doplním:
2 - 7112/1, 7126/2, 7125/3, 7113/6, 7124/7, 7101/8
3 & 8 - 7949+7950/1, 7107/6, 7951+7952/7, 7127/8, 7733+7734/9, 7130/10, 7729+7726/11, 7732+7731/12, 7813+7814/14
4 - 7767+7768/6, 7821+7822/11, 7753+7754/15
5 - 7931+7932/3, 7923+7924/13, 7904+7903/15
6 - 7115/2, 7121/3, 7831+7832/4, 7133/5
7 - 7102/1, 7103/2, 7106/3, 7105/4, 7110/5, 7120/6
9 - 7748+7747/1, 7823+7824/9, 7755+7756/10
21 - 1835/3
22 - 3427/16
28 - 3401/3, 2114/7
29 - 3416/2
30 - 3547/1, 3536/6
31 & 39 - 2859/1, 2852/3, 2853/4, 2868/5
32 - 1109/3, 2112/4, 2118/5, 1222/6, 1609/ZV - od 16:04 (Kuklovská -> Hl. st.) hradil 32/2, 2020/ZV - 16:21 Molecova - Kuklovská (32/7)
37 - 3418/6
51 - 3538/1
59 - 2640/6
61 - 2865/6
63 - 1858/6
66 - 3521/1
74 - 2648/1, 2641/6
75 - 2205/1, 1611/4, 1612/8
78 - 1621/4, 2202/7
88 - 1203/4
91 - 4003/2
203 - 6269/2
204 - 6272/2, 6299/3, 6276/5, 6293/9
209 - 6278/1, 6283/2, 6265/4, 6291/10
210 - 6310/2
212 - 6308/3, 6231/4, 6311/5, 6261/8
901 - 3303/1

Školský spoj 2 - 1033

70/7 - 1833
70/8 - 1837

jj viem aká je situácia na 83ke.Veď sa nechajme prekvapiť čo DPB vymyslí ?

Tiež som primárne za 83 capacitovú, na tej linke sa dlhodobo nerieši problém s posilnením intervalu svojim sposobom sa to ani nedá, lebo sa museli aj poupravovať (posilniť) k 83ke aj 34,84. Práve preto treba nasadiť na 83ku vačšie vozidlo. Ako sa to urobilo na 68čke.

Forexample ? ale myslím,že aj na tej 21ke by sa uživili ? Najmä ráno

to skôr by mohla Petržka konečne zobrať celú 83

Áno, 6624 vypadol z linky 201/10 a už odchod z Čiližskej (16:30) nevykonal.
201/4=6626.
202: 6601/1, 6639/2, 6610♥/10.

Už to vidím jak budú stáť na Túhovskej tak ako predtým 4911-20 a 4922-26 ? Úprimne som zvedavý na aké linky ich pridelia.Nebolo by odveci na 83,93,98 prípadne by mohla Petržka prebrať nejaké poradia na 21ke (cez týždeň) ?