Sankcie uvalila Praha za SOR TNS 18 kvôli výrazne oneskorenej dodávke, neviem či aj za nekvalitu. Inak dnes v Prahe je zo 17 poradí "t"-59 až 9 (slovom deväť!!!) autobusov. Takže majú ďalšiu trolejbusovú linku prevádzkovanú väčšinovo autobusmi... (Dnes na "t"-58 7 autobusov zo 14 poradí.) No a my na tom nie sme lepšie, dnes 8x náhrada SOR-om 31Tr... Len prečo je ranná 71/13 robená "dlháňom"? Aj som ju dnes videl pri zaťahovaní. Už sa to tu písalo, ak nedokážu vypraviť všetko, tak práve 71/13 by mala byť obsadená dlhým trolejbusom až ako posledná, len ak by náhodou všetko bolo pojazdné.
"Dodávateľ sa zaväzuje, že vybaví reklamáciu Objednávateľa bez zbytočného odkladu, najneskôr však do 30 (tridsiatich) dní po doručení reklamácie Dodávateľovi podľa tohto článku bod 7.7 Zmluvy. Dodávateľ je povinný uzavrieť reklamačný proces o uznaní alebo neuznaní vady do 30 (tridsiatich) dní po doručení písomnej reklamácie Dodávateľovi."
"V prípade, ak Dodávateľ riadne neodstráni reklamované vady v súlade s týmto článkom bod 7.8 Zmluvy, Objednávateľ je oprávnený vzniknuté vady odstrániť sám, resp. prostredníctvom kvalifikovanej tretej osoby, pričom Dodávateľ je povinný Objednávateľovi nahradiť všetky účelne vynaložené náklady spojené s odstraňovaním týchto vád, a to do 30 (tridsiatich) dní odo dňa doručenia výzvy na úhradu nákladov písomne alebo elektronicky prostredníctvom e-mailu kontaktnej osobe Dodávateľa pre technické veci."
Aspoň dočasne mohol DPB ušetriť 1-2 poradia na linke 4, však skrátenie po VJD ušetrilo takmer 10 minút a detto..
V špičke rannej sú vo vozovni viac ako 20minutove prestávky...
Nehovorím že ich netreba, ale zase dočasne pokiaľ by prebiehal nejaký nábor by to vedelo pomôcť nejakými vodičmi navyše.
Rano som mal zrejme česť ist elinou stym novym hlasenim..
PANENKO SVATA UMELA..
To bol des, sak to nevie ani Krížna vysloviť, ked netatam ze to povedalo rychlo.. Next Stop mi prišlo ako ext Stop
Nahrate to bolo v 4=x 7799+7800
9/x 7440
3/x 7512
Tym som siel az na tu 9ku..tu som len videl
Možno sa budem pýtať hlúpo, ale DPB a mesto nevie dať sankcie, keďže tie trolejbusy 24,7m na L71, majú problémy? Máme v zmluve niečo takéto uvedené, či ani nie? Praha uvalila sankcie pre vozidla TNS 18, čo som sa dočítal nedávno lebo tie vozy mali problémy, tak ako som sa dočítal, že Škoda sa ospravedlnila za problémy pri 24,7m vozidiel.
Ďakujem za info.
Tak momentálne z Rače jedine električkou ak nechceš skysnúť cez polhodinu v zápche, len po Vinohrady.. platí aj pre Arrivu od Pezinka. Je to aj cítiť aj v plnších spojoch.
K vykoľajeniu došlo už na mieste križovania s koľajov od Radlinského. Potom zadný článok preskočil z pravej strany na ľavú a zase naspäť, kde zobral ten červený Superb či čo to je.
Až je to tak trochu prekvapivé, že si to vodič nevšimol skôr.
O viac ako 270° bez vaznejsieho poskodenia elektricky ci auta? A elektricku by vykolajilo preste opacne ako by diktovala fyzika? Skor sa prosto vykolajila a skodovka bola v zlom case na zlom mieste, ako pise Trammat.
Vsak predsa ked do elektricky v Dubravke/Karlovke vletelo auto vo vysokej rychlosti tak sa nevykolajila tak, ako tu v centre mesta. A tam nemas kde nabrat taku rychlost.
Aj pred vylukou aj dnes.
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}