Discussion Forum › Operations Forum

Bože! Normálne ma šteklí ruka aby som si kúpil pištoľ a začal strieľať takých vodičov ako je teraz na 4811... on má úplne u zadku že mešká ide na miesto 20:57 až 20:59 lebo jeho netrápi to že niekto by rád aj chytil linku č.90 na Lúčanke.

To s tou zbraňou je len žart nie že mi niečo niekto našije na môj register trestov hehe.

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1760054 ?

2019 ZV L86 - 21:25 na Max. Hella smer Prievoz

skusim sa opytat protiotazkou. Preco 1015? ?

Nevie niekto čo mala byť tá generálna výluka verejného osvetlenia pred chvíľou (trvala cca 15 minút čo som postrehol)? Veľmi zaujímavo to vyzeralo, ako niekde na dedine...

1023 do plynu? ? A to už prečo?

Inak dnes po asi mesiaci opat v premavke 1021, dnes na 20/3. uz som sa bal, ze sla do plynu, kedze o 1023 som take pocul... ?

"Dufam, ze ste pochopili, co som chcel povedat. "



HAHAHAHAHA ? ? ? ☺ ☺

to urciiiiiiteee zaber ?

Zdenko: no dobre, tak je to vraj zakazane, ale preco by to tak nemohlo byt? Preco by sa v ramci vyjazdov/dojazdov nemohli brat cestujuci? Vsak podla mna je to len otazka zvyku cestujucich.
Napriklad taka konciaca 22 by mohla mat v CP poznamku, ze ide po TESCO Lamač a ďalej ako linka 63 do Vozovne Trnavka... A ludia by to chapali. Keby sme velmi chceli vymyslat, tak by tieto dojazdove trasy mohli mat zastavky na znamenie (kedze cestujucich by podla mna nebolo vela), ale to je uz znacna komplikacia.

pod tu strednu kolaj na sturovej vraj naliali tri tatrovky betonu ?

A čo, ak Ti to povedalo aj šesťdesiat vodičov? Pokiaľ má vodič napísaný v grafikone výjazd alebo dojazd s cestujúcimi, tak ide s cestujúcimi.
To je vec DP a nie "poriadku" (aj tak neviem, čo si pod takým poriadkom predstavuješ).

http://www.gamca.sk/~anti/38/

AK si vodic, co neviem, sa pozri do vaseho poriadku, povedali mi to minimalne 5 vodici!!!!

A Ty prečo hovadiny trepeš? Desať rokov som mal výjazdy z vozovne a dojazdy do vozovne s ľuďmi a všetko bolo v pohode. Nástup do služby má vodič vo vozovni (pokiaľ nestrieda na trati), ukončenie taktiež vo vozovni (pokiaľ nestrieda na trati). Takže by ľudí nevozil vo svojom voľnom čase ale v rámci svojho pracovného času. Pokiaľ by Tvoje bludy boli pravdivé, tak nemôžu byť dojazdy s ľuďmi na 201, 202, 12, 14...

K tej druhej otazke. Nemoze to tak byt, pretoze je to taky isty pripad, ako keby isli ludia z vodicom elektricky uz rano z vozovne, ked vodic zacina sluzbu. A podla ich poriadku maju zakazane vozit cudzich ludi v elektricke pri nastupe do sluzby alebo ukonceni sluzby.

Dufam, ze ste pochopili, co som chcel povedat.

ALL: Na styri dni idem do Francuzska, pokusim sa daco doniest a nascanovat to, potom poslat dakomu. Najlepsie dekovi.

Vážená pani Supkova. Bohužiaľ toto NIE SU stránky DPB, takže vašej žiadosti bohužiaľ nemôžeme vyhovieť. A aj tak (nie depo ale vozovna) by sa to tak nedalo urobiť, lebo nikdy sa to tak nerobilo, lebo údržbári sú na obede a lebo by to substrat nepochopil. Nechcem Vás strašiť, ale DPB je dezinformacný podnik a nemôžete od neho žiadať zlepšenie a ani informácie. Bohužiaľ, je to krutá realita.

Dobrý deň,
>chcela by som sa spýtať na 2 veci.
Jedna vec sa mi stala dnes ráno, ktrátko pred 6.hod na zastávke električiek na Komisárkach smerom do mesta. Čakali sme 3 ľudia na električku. Podotýkam čakali sme, nikto nedobiehal, nebolo treba na nikoho čakať. Zmačkli sme zvončeky a dvere sa začali otvárať. Potiaľto by to bolo ešte OK. Ale stihla som sa akurát chytiť držadla medzi dverami a položiť jednu nohu na schod a dvere sa už začali zatvárať. Takže som medzi dverami skončila uzavretá nielen ja ale ešte aj jedna pani v dverách druhých. Samozrejme, že Vás to naštve. Tak som sa pozrela na lístkový cvikač a ten ukazoval 5:57, označenie električky bolo 7114 a číslo bolo 3. Pýtam, ako si takéto správanie môže vôbec šofér dovoliť?! A potom, veď predsa Vaši cestujúci sú aj Vaši chlebodarcovia.
Druhá vec je nasledovná: šoféri električiek po skončení šichty idú odviezť električky do depa. Čo je úplne normálne a v poriadku. Lenže keď človek nestihne električku a tak čaká na ďalšiu podľa harmonogramu, lenže tá ide do depa a na čelnej doske má napísané: služobná jazda. Za ňou ide druhá a tretia s rovnakým nápisom. Takže Vám zatiaľ uteká čas a rastie vo Vás zlosť. Chcem opýtať: nebolo by jednoduchšie, keby električkári, ktorým končí šichta mali na čelnej doske napísané idem do depa a budú brať ľudí len po depo a cestujúci s tým budú uzrozumení, lebo keď budú chcieť tak nastúpia už s vedomím, že električka nejde svojou obvyklou trasou. Pretože podľa mňa oznam služobná jazda znamená keď niekto niekoho niekam vezie (autom, autobusom - ale električkou!). Ale služobná jazda pre šoféra električky alebo autobusu by normálne mala znamenať: idem zo začiatočnej zastávky do konečnej zastávky. A nie: idem do depa.
Tieto takzv. služobné jazdy som už viakrát zažila na zastávke Komisárky v rači hlavne po 20.00 h.
Za vašu skorú odpoveď ďakujem
K. Šupková

Bbuuhheehhee ? .

Mám.