Discussion Forum › Operations Forum

motor 3704 vobec, ale vobec nevyzera zdravo...ledva to z poslednych sil vytiahlo na Kramare....a vzadu vnutri citit palivo viac nez je zdrave...

BM info: 7112 vykolaj pri NBS. na stanicu nahradna doprava.

ZV-3620 na linke č.97 práve prichádza na konečnú Vyšehradska.

7120 na 7/3
7947+7948 na 11/3 - pokazeny predny transparent, miesto linky nejaky hieroglyf, keby tam nebol ciel tak to ani nevylustime, na bocnom transparente pre zmenu citatelna linka, ale necitatelny ciel... ?

Zhruba 16 km.

Dnes okolo 19.00 vypadla cca na pol hodiny premávka električiek v smere do Rače. Dôvodom bola vykapatá 7062. Do vozovne ju tlačila nejaká súprava, ale asi to zle odbrzdili, lebo od stredného podvozku to trochu iskrilo.

Teraz som si spomenul, ze vcera isla 7921+22 na L11 na oba zberace.. Inak vcera okrem ineho 7108 ZV L11, 7704 ZV L9, ale to len medzi recou lebo je to neaktualne...

Dnes 13:34 vykapala na L11 7733+34 asi na 15 minút na Šafku. Ostalo za ňou stáť L12, L14, L1 a L11. Vodičovi pomohol nahodiť voz kolega z L12 (číslo si neviem spomenúť). Najprv skúšali ísť na B-voz(nevedeli to prepnúť), potom to celé "zreštartovali" - myslím vypli zapli, aspoň myslím, že to spravili, lebo niečo robili v elektrickej skrini, potom to hodilo kláty na zem, potom to nahodili, zacengal, zdvihol zberač prvého vozňa, zatvoril dvere a išiel. Zo zastávky odišiel bez ľudí, či bral potom nejakých alebo išiel do vozovne neviem. Neviem aká bola závada, možno len taká, že nám zapršalo.
Tak ma napadá, že naše T3 sú ako Windows. Stačí tvrdý reset a zase to chvíľu ide ? ?

Dnes bolo v meste neskutočne veľa havárií. Ja som videl osobne sedem.

§ 33 ods. 1 písm. b): Ahá, tak preto asi podľa www.cp.sk pri jazde z Rače na Šafko treba u obesených prestúpiť z linky 11 na linku 11 .

Urcite sa ti to len zdalo, nakolko vyrok "nikdy sa to tak nerobilo" je vseobecne platny v ramci normalizovano-optimalizovaneho myslenia v DPB ?

akokolvek sa snazim, ani troska nechapem. Skus byt troska polopatistickejsi. ?

jo, no vsak vravim, ze tych blbosti je viacej. ? Ono tych 91 nekonci v Cunove zasa tak vela, keby sa mi teraz chcelo pozriet, napisem ti pocet spojov.
Ten dojazd z 20 vsak trva nejakych 35min. oficialne, ked vychadzam z toho, ze ukoncenie maju vodici hodinu po odchode z Opletalovej. ?

Objasnit!

neboj, predpokladam, ze Bodka je uz na ceste aj na nase autobusy ?

Vševetko: Bola to daaka Karosa B732... viac som nevidel. Ja som na ten autobus nečakal ja som išiel na č.97 takže mňa to až tak netrápilo. A ja si mám míňať môj paušál na to aby som urobil prácu za dispečera alebo daakej baby na výpravni?

Ja nechcem ručne nič meniť. Výjazd a dojazd pod iným číslom linky by boli normálne v palubáku ako súčasť služby. Všade to ide, musí to ísť aj v BA.

To akoze moje narodeniny?

A prečo by dojazdové trasy nemohli byť nahrané v palubáku, tak ako napríklad na linke 201? Na to stačí aj tento firmware. Mimochodom, nebola posledná zmena firmwaru náhodou downgrade? Bolo to už dávno, tak dúfam, že sa mi to nesnívalo, ale sa mi zdá, že na bočných transparentoch bola kedysi(cca do 2001) zobrazovaná trasa.

a co tak spicky 97 co zacinaju a koncia v petrzke? vies kolko je to rocne jalovych km?

ak mas nahodenu regularnu sluzbu v palubaku NEMOZES rucne zmenit cislo a poradie linky, takze sa to bohuzial neda.. jedine mozes rucne zmenit ciel, ale ten ti to potom same aj tak prehodi.. viem, ze by sa dal zmenit software, ale to dobre vies, ze nieje realne, do toho firmware palubakov by sa dalo doplnit mnoho uzitocnych veci, ale ked posledny (a teda ziadny) upgrade je z roku 1999..