Discussion Forum › Operations Forum

zajtra rano na Exprese rozhovor s vodickou elektricky, ktora uz 15 rokov jazdi na linke 7

Prepac, ale skutocne netusim, co je na evidencnych cislach a ich systeme diskretne ci doverne. Aj tato vec krasne ilustruje absolutne zakladnu neochotu DPB akokolvek komunikovat s verejnostou, lebo ta predsa nic nechape, nicomu nerozumie a je to tak dobre, lebo keby nahodou nieco chapala alebo niecomu rozumela, tak by bud prestala nadavat (a mozno by sa tak dokonca nechtiac zastavil odliv cestujucich, to uz by bola fakt nehorazna katastrofa) alebo by nebodaj prisla s nejakym navrhom ci napadom, ktory by v absolutne krajnom pripade dokonca bol realizovatelny ci prospesny, no nasledovne zdovodnovanie o jeho nevhodnosti by zodpovednym zabralo velmi vela drahocenneho casu...

Ako... moj prispevok ber s rezervou, ale toto je uz podla mna daleko za hranicou absurdity, ked aj system pridelovanie evidencnych cisel je "diskretny ci doverny". ?

Pod novým mostom stoja 6 policajti pri nejakom plynáku na L80. Asi cestujuci odvrátal revizorovy... Alebo možno niečo iné...

ja viem, že to asi nebude ani jedna z uvedených možností, len som trochu žartoval ?
PIN kód samozrejme niekoho mobilu.
Keby som bol neprajník 4.dpa, tak by som teraz určite napísal, že ten zárobok je adekvátny podpriemernej práci dielenských. Ale to tiež neber vážne. Len som veľmi zvedavý, ako bude vyzerať 4400ka...

Ospravedlňujem sa, ak moje zhodnotenie prečíslovania vyznelo ako niečo "prísne tajné". ? Interné nerovná sa "prísne tajné" - interné lepšie vystihuje pojem "nie všade preberané", diskrétne, či dôverné. ?

A k nižšie uvedenému:
- netuším, či nejaký vedúci funguje na PIN
- hmm...dátum narodenia..ale koho? ?
- uvedený hodinový zárobok hodnotím ako PODpriemerný ?

? ?

Dôvod, prečo práve 4100 je zrejme prísne tajný...
preto skúsim hádať:
- je to PIN kód vedúceho vozovne? Aby ho nezabudol, označil tak voz
- alebo niekoho dátum narodenia? (4.1.2000) ?
- priemerný hodinový zárobok dielenských pracovníkov? (41,- Sk) ?

): Nie, nie je to "odveci" - očíslovanie tohto voza tak, ako je, má svoju príčinu - ale je to interná záležitosť prevádzky a tie nepatria na verejnú sieť. ?
?

): T O L K O? ? To znelo tak pekne, akoby sa vozovna Petrzalka "brodila v sólach" ? ? T O L K O so štvorkou na začiatku používané na prepravu cestujúcich činí presný počet 9 vozidiel (jeden interný kus sa neráta), preTO sa Petržalka teší, že s pomocou desiateho sóla 4100 prepraví viac cestujúcich ako len s deviatimi už spomenutými.
?

?

Ale ked je ta vrakosa na 68, tak ju asik nevypravia na 88

To mu potom rovno mohli dat cislo 4999, 4987 alebo 4567 Alebo aj 3.14. To cislo je proste odveci.

): aby mali co vypravit na 88 ked sa im nejaka Vrakosa pokazi

No na co asi - aby mali z kazdeho rozku trosku - este im treba poslat 3700, 3601 a 2602 a budu spokojni

BTW, som si myslel, ze uz dlho neuvidim vlny, ale mylil som sa - staci sa pozriet na elektrickovu trat na krizovatke na Kooperativnom namesti smerom dole... Odporucam aj ohmatat rukou

...chcel som tym povedat ze nikto z nas nechape, naco im je az jeden kus Ik415 vo vozovni...

): Vie mi niekto ako dlhorocnemu pozorovatelovi vysvetlit, naco si voz. Petrzalka zobrala 4100? Aby mala tolko kratkych vozov, ze vcera som sa viezol na 68 kratasom a aj dnes?

?

Vie mi niekto ako nezasvatenemu priselcovi vysvetlit, naco si voz. Petrzalka zobrala 4100? Aby mala tolko kratkych vozov, ze vcera som sa viezol na 68 kratasom a aj dnes?

raz dokonca kvoli autu na Mostovej zaviedli nahradnu autobusovu dopravu namiesto elektriciek..................

myslím, že viem, bola to tuším dosť známa vec medzi beusákmi. Určite to nebolo prvý ani posledný krát... ?

Niečo podobné som raz zažil na Jesenského s tým rozdielom, že tam nebolo nikde ani jediného policajta a tak vodič proste s tým autom bez problémov a bez akéhokoľvek ospravedlnenia odišiel. Trvalo to tiež cca pol hodinu.

takýto postup neznášam a zúrim, keď vidím, že sa to rieši takto. Viem, že rozflákať mu to auto električkou nie je práve najšťastnejšie riešenie, navyše vodič by zrejme dostal výpoveď, ale osobne s tým súhlasím. A keby sa také niečo stávalo mne ako vodičovi, raz by som sa neovládol.

Ani v Prahe nie. Stál som v Korunní pol hodiny v električke, ktorá stála za Mercedesom, zaparkovaným na koľajniciach. Prišli dispečeri, pokrčili plecami, čakali. Prišli policajti, pokrčili plecami, čakali. Prišiel kxxxt z Mercedesu, policajti ho slušne pozdravili, požiadali o preparkovanie, električka odišla. Či mu potom dali pokutu 100,- alebo 200,- CZK aleho ho "vyriešili" len phovorom, to už neviem.