No ja do DNV nechodím, ale ako tak pozerám 21 pri mne na Patrónke, tak sa mi zdá nasadenie SOROV ako veľice zlé riešenie. Však podľa mňa to ani pri úžasnom 20 min. (ak Yzermanov údaj je správny) intervale všetkých nepoberie. A v lete bude zábava tiež, ak autobus v Devíne nepoberie cez víkend všetkých záhradkárov. ?
Môj návrh: Dať všetky spoje cez Na grbe a I. Bukovčana a v sedle a cez víkend linku nechať zachádzať pod hrad Devín.
a co takto, keby tam svietilo, ze "28 Devinska Nova Ves - Opletalova"? Alebo keby sme uz velmi chceli vymyslat, tak "28 Devinska Nova Ves - Opletalova" a to "Opletalova" by preblikavalo s "cez Devin".. ? Ale aj tak vsetci vieme, ze........... ?
Peon> no ja som zo sidliska a ver mi, ze mi nebude robit problem zbehnut do dediny.A myslim, ze nebudem jediny... ?
Ike> ono ta 28 je uz tak dobry napad, aj keby to zrovna ostalo, tak ako to je naplanovane.
Ja mam vsak iny napad: bud
- 28 nech jazdi, tak ako jazdi a 20 by jazdila ako za starych casov (61) Na hriadky, pekne ju sprekladovat a Na hriadkach spravit taky maly prestupny uzol. Alebo:
- 28 z Hriadok cez sidlisko a poza DNV k ZST DNV a Opletalovu. Teda by neobsluhovala zastavky MiU DNV(kde aj tak nik nenastupuje), Novoveska (to uz by sa ludia stazovali) a Mlynska (dajme tomu, ze zastavka Vapencova je v pesej dostupnosti)
Ale kazdopadne vitam aj taku alternativu, aka je navrhovana. ?
Odhliadnuc od zdrojov a moznosti, by som to spravil nasledovne
Linka 29 by jazdila v spicke tak ako doteraz, mimo spicky s 30 min intervalom pod hrad
Linka 28 by jazdila taku trasu ako ma jazdit s tym, ze kazdy druhy spoj by bol klbak bol oznaceny ako 128 a jazdil by na Opletalovu cez sidlisko...
Sidlisko sa urcite bude chciet linku pod novy most...
Druha alternativa je, dat na 28ku 6-7 klbakov a trasu zmenit tak, ze za Mlynskou bude nasledovat zastavka Vapencova, Stefana Kralika, Milana Marecka a konecna bude Hradistna (s tym, ze bus sa bude tocit na Hriadkach)...
kazdopadne by sa mala konecna 28ky premenovat na "Devinska Nova Ves", pretoze vsetky linky s pod noveho mosta tam maju napisane kam idu, a ked tam zrazu bude linka ktora ide na "Opletalovu" tak ludia budu zmateny... Ono totiz "kazdy" vie kde je Opletalova... A na tom grafickom paneli by tam malo svietit 28 Devin, Devinska Nova Ves
Navrhujem, aby každý alebo aspoň každý druhý spoj (aj cez víkend) v oboch smeroch obslúžil zastávky "Ivana Bukovčana" a "Na Grbe".
Totiž je to bližšie k panelákom než zastávka "MiÚ DNV", čiže aj niektorí obyvatelia sídliska a vzdialenejších rodinných domov od hlavnej cesty by to využívali ako alternatívnu linku do mesta. Lebo inak podľa mňa "sídlišťania" zostanú využívať len 21-ku, keďže sídlisko 28-ka úplne obíde. Čo vy na to?
A dosť blbé, že mimo špičky a cez víkend zrejme nič nepôjde priamo pod Hrad Devín, tamojších obyvateľov a najmä turistov to iste "poteší"...
Johny D> do kolonky zaujimavosti by som rad zaradil este jednu vec:
- kvoli vypadku liniek 20/3. (1704) a 20/4. (1018) bola hodinova diera v L20. Jedna sla od TESCA o 20:00 a dalsia o 21:00. ?
K tej 28 pod most> uz si o tom zacinaju aj ludia v DNV rozpravat, ze ake to bude dobre. Takze moj skromny odhad je taky, ze ten SOR sa tam, pri mnou predpokladanom intervale 15 spicka, 30 sedlo, vecer a vikend, dlho neohreje. ?
a interval bude dufam polhodinovy v spicke.... ?
sakra...
ked sa na to pozriem takto...
Devin rano zaplni jeden cely SOR
+
Stara cast DNV zaplni jeden cely IK415
+
Neviem aky bude zaujem sidliska (kde je 13 000 obyv) o cestu pod novy most, ale ak by bol vysoky tak samotne sidlisko zaplni jeden cely IK415...
Dajme tomu ze stara DNV a sidlisko zaplni jeden IK435
takze napchat 1xSOR + 1xIK435 do SORu... to je troska divne nie?
