Discussion Forum › Operations Forum

Nieco malo z noci:
N53: 2644
N61: 2705
N72: 6629

91/4 4508 odchod o 22:39 z Miu Cunovo sner NM - skvela a svizna jazda ?

Dnes nedal 1803 na linke 39 prednosť autobusu 2633 na linke 61 pri priecestí na Ivanskej.. Pritom 2633 mal prednosť, keďže bol na hlavnej a išiel smerom od Avionu.. 1803 išla smerom zo Súhvezdnej, takže bol na vedľajšej. To je super, keď už ani vodiči MHD nepoznajú pravidlá cestnej premávky.. ?

Asi nie. Okolo 17:00 - 17:30 som ho videl ist od PKO smer Tunel (5/1) ?

Dnes o 14:15 na zastávke Einsteinova v smere do volkswagen sa pokazila 4852.Mal problém s elektrikou.
V autobuse bol prítomný aj druhý vodič ktorý mal na Patrónke prestriedať vodiča pravdepodobne na linke 49.Na neštastie na patrónku nestihol prísť včas aj keď záložné vozidlo prišlo o 15 minút.(3035)
Technický stav autobusov a hlavne vo vozovni Petržalka ma neprekvapuje keď viem ako sa robia kontroly autobusov.(To čo je potrebné to neurobia a to čo je funkčné do toho sa hrabú)

68: 4507 (neviem ci ako ZV) ?
66: 3629

4510 na 68 ?

klasIK: dakujeeeem

A inak karosa 2605 je zas odstavena v areali SPP..

Všetko najlepšie k meninám. ? ?

- 7706 sa po 16:10 rutila zo stanice hradit L5, zeby umrel Tetris? ?

Ano mam ju na 4. pozicii ale nikde nie je napisane ze je to podla poradia ? (linky ktore su podla poradia su oznacene "pp"). A pri prvych piatich vozoch na linke 9 mam v zatvorke napisane (2-6) cize voz na 4. pozicii je 9/5 ? ? .

Díky ? No z toho mi vychádza suma 4 425 000 za jednu Vrakosu.. Či je to veľa alebo málo, nech posúdi každý sám..
Podľa mňa vychádza kúpa nových vozidiel aj tak lacnejšie, pretože CNG vrakosa má po GO životnosť tak cca 5 rokov a nový autobus 10.. takže síce by sme za rovnakú sumu nakúpili o polovicu menej autobusov, vydržali by nám však dvakrát dlhšie..
O morálnej zastaralosti a nízkopodlažnosti ani nehovoriac, tieto faktory sa však nedajú vyjadriť vo finančnej hodnote a preto ani započítať do celkovej sumy.. ?

7845/46 bola na 9/5 (Ty ju mas na 4. pozicii ) a ta T6 za nou bola tusim 7949...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3283&text=moderniz%E1c pozri si tento link a tam zistis cenu modernizacie ? Navratnost vsak uz tazsie najdes. Ale pri zaciatkoch sa vravelo o 4-5 Sk/km. Dnes to moze byt aj viac. Plus nezabudaj, ze CNG palivo Ti nebude kradnut ziadny sofer ? na rozdiel od nafty

To žiaľ neviem a zaujíma to aj mňa.

Zaujímalo by ma, koľko stojí jedna GO kĺbovej Karosy na CNG v Zlineri? Rád by som si prepočítal návratnosť investície vzhľadom na životnosť po GO a iné faktory ?

Práve vypadol voz 7735-36 na linke c.9 na zast.Slovanet.

Na linku 98 som pozabudol ? .

Re #58342 KLF: A mohol by si mi povedat co je tam pomotanucke? ?

Šrot, plyn, alebo dočasne dlhodobo odstavené a po čase sa vrátia do premávky (ako v prípade 2322). Iná možnosť nie je. Ale tie 1308 a 1321 sú mimo už minimálne pol roka, tak pokiaľ ich niekto nezbadá(l) v ohrade tak sa GOčkujú a dostanú cng motor.

Ty vieš, že pôjdu na plyn, alebo si to iba myslíš?

Takže ak si to zhrnieme, odstavené karosy B741 s cieľom GO Zliner + plynofikácia bez ohľadu na momentálne štádium realizácie sú 1303, 1308, 1321, 1322, 2306 a 2320?