http://www.joj.sk/tv-archiv.html - tu si zvolte noviny plus z 9.1.2008 (reportaz o nebezpecnych elektrickach a preco sa neoplati pred ne prebiehat a aj o dnesnej nehode)
Mieste nieco ohladom elin.
Prave mi spoluziak pisal, ze uz doobeda okolo 11:15 bolo daco na SAV, teda pri zastavke Predstanicne.
Bohuzial to videl len z busu od krizovatky SAV, ale na priecesti stal solo voz a blokoval prudy smer Patronka. Zapcha vraj bola riadna a auta mali problem obchadzat. Bola pritomna aj nehodovka so zapnutymi majkami. Neviete co bolo nahodou?
Pravdepodobne sice mala zalezitost ale itak za zmienku.
Teraz v prechodnom štádiu funguje aj 700 aj 800 ako X00. Však aj Tebe (ak si si nevšimol) som nahodil 801. ? Ale po novom budú Xky už iba 800. Tak isto, ako v prechodnom štádiu fungujú ako symboly čísla na liniek 6xx, aj 9xx, ale po novm bude už iba 9xx a 6xx sa zruší, teda bude zobrazovať už iba čísla 6xx a nie symboly, ani písemná. ?
Celý systém X liniek je zvrhlý. Bohate by stačili linky X1, X2, X3, X4 (len kvôli tomu, že obratisko Karlova Ves nie je obojsmerné), X8 a X13 (hádajte ktorá by kam premávala) a tie by premávali v jednotlivých úsekoch podľa potreby. Ešte k tomu poprípade jednu univerzálnu linku X a systém je hotový.
Keď si v pražskom metre vystačia s troma X-linkami, tak prečo my nie so šiestimi.
- o 8.20 h videná 2701 pri Auparku; na transparente "50 Kukučínova OD Slimák"
- ZV 3631 sa o 12.24 h napojilo na 99/3 od ŽST Petržalka, smer Antolská
- o 12.30 h videná 4842 na konečnej Holičska (v rade kde stávajú 94-ky); vypnuté transparenty, žiadne poradové číslo, vyhodené výstražne smerovky, príchod dielne 8224 a niečo riešili, preto na tomto poradí došlo k výmene za 4813
- na 88/8 sa počas dňa objavilo ZV 1618 namiesto vozidla 1211
- na 98/12 ráno 4834, popoludní 4819 z rannej 95/15
1409 sa v doobedňajších hodinách vymenil z linky 21/1 ?, za 21/2-1613 a na 21/2 nastúpila 1617 (túto zmenu si vôbec neviem vysvetliť);
ZV 1618 po 7. hod na linke 21/9, poobede ho nahradil 1801
1701 počas dňa vypadol na linke 20/5, nahradil ho 1707
Podľa poradia:
20: 1709, 1004, N 1031; 1010, 1701, 1705, 1605
? M: 1707/5
21: 1409/1613 ?, 1613/1617, 1802, 1601, VN 1801; 1625, N 1307; S 1316, ZV-1618, 1814, 1810, P 1603; 1412, 1401, 1306, R 1403, 1704 , 1803
22: 1032, 1006, 1009, 1001, 1710, 1705
N21: 1307, 1801, 1301
Myslím že možnosť odbrzdiť vozidlo bez toho aby vinutím trakčákov začal tiecť prúd je dobrá vec. Sám som sa s tým hral v 7949. Troška cviku a išlo to. Je to dobrá vec a malo by sa to štandardne dať. Umožní to to lepšiu kontrolu nad vozidlom a môžeš sa s ním "vyhrať".
No spýtaj sa 1000 vlkov, aký je rozdiel medzi X1 a X12 a garantujem Ti, že 1001 z nich Ti odpovie, že žiadny... O takýchto veciach vedia len priaznivci MHD a samozrejme pán Karol, ktorý tento systém vynašiel. ?
Na neopravuj opravuj tych co to maju na starosti... ja sa riadim tym co poznam a viem ze ked chcem X5 atd na pridelenom voze musim zadavat 705... ? a nechcem vediet na kolkych vozoch to tak stale je... tak rychlo sa robia zmeny v kodovnikoch ze sa ani necudujem ze k aktualnemu zoznamu sa nemozem ani dostat... ZE PEPA... ?
Poopravím Ťa - X-kové linky sú v novom softwari už v 800-vkovej rade, kvôli BID, keďže v rade 700 sú ešte regulérne linky smer Šamorín/Dunajszerda
Čím zároveň odpovedám Peonovi, prečo 500-vkové linky neboli inverzné - lebo v novom SW už inverzné nie sú (inverzné su N-ky), a 500vková rada je pre linky smer Pezinok
? to s tymi 500kami vzniklo tak ze davali smerovy ciel do cisla linky... 500 bol smerovy ciel Novy Most a 540 alebo 119 smerovy ciel Dubravka... ? Xka sa oznacuje ako cislo linky 7xx cize X12-712 kym na to prisli kazdemu to kolo trvalo... ? ale ked to nepouzivaju tak to nemozu ani vediet... ale dispeceri by asi mali...
To bola bašta po dlhej dobe som si opat zajazdil po kolajach medzi Novym Mostom a Tunelom... hmm ale uz tam nebolo madlo ale volant a stary Ikarus ha... ?
Ale ludi jak smeti to treba uznat len tak tak som sa splhal...?
, VN: ..., 4117; S: 4108; R: 4120; P: 4116; neexistuje; VN: ...
