Discussion Forum › Operations Forum

Taaakze...1008 isla zo zastavky patronka odbocit na kramare, avsak z dovodu oslnenia/smyku/odpadnutia vodica (v stadiu setrenia) autobus najskor nabural do stredoveho ostrovceka na brnianskej, podla cestujucich vodic spadol zo sedadla (nevie sa ci pred, alebo po naraze zatial), ale autobus sa v kazodm pripade stocil prudko dolava a nabural do stlpu trakcneho vedenia na odbocke z kramarov na zastavu patronka (L212)...7 cestujucich bolo zranenych, vodica vystrihovali...linka 204 premavala normalne, ale s meskanim koli takmer uplne stojacej kolone na kramaroch...cca 10:30 pritiahli 1008 do vozovne trnavka, vozidlo je podla slov B. zahradnika na vyradenie...

Johny D informuje: Nehodove rano pokracuje, pri Technopole nehoda 83/2 2823 s IGK.

oprava tu je članok tv joj http://noviny.joj.sk/z-domova-bratislavsky-kraj/30-10-2008/clanok/v-bratislave-havaroval-autobus-vodic-je-tazsie-zraneny.html

No, mas pravdu, vyzeral dost zle... 1006 bola oproti tomu nic... ?

http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/havaria-autobusu-na-patronke.html

http://krimi.cas.sk/galeria/93799/243525

Asi kvôli tomu je na Kramároch taká zápcha, trolejbusy a L32 tam mali meškanie približne 20 minút ?

Údajne boli aj zranení a podľa stupňa poškodenia je 1008 vraj zrelý na vyradenie, alebo väčšiu opravu...
Pre následné uzavretie križovatky Patrónka boli neskôr t-busy L212 (a teda asi aj 204) presmerované na NÚSCH.

ZV R 1654 na 74/2 8:25 z Vl. Hrdla ako aj 8:55 z Hl. St.

zdrzanie kolo 20 minut kvoli poruchanej 7801+7802 L1 a cvicenej opici, ktora nevedela spojazdnit supravu. Najskor chceli kuplovat (odbrzdenu supravu stojacu dole kopcom, ktora sa po natuknuti pohla dopredu), potom priletel dispecer, ktory kuplovanie odvolal a spojazdnil supravu, ktora odisla na odstavnu kolaj.

Dnes (30. 10. 08):
80 - 4105/.., 3641/..
84 - 1206/4, 1209/.., 1221/..
88 - 1205/6
93 - 4204/4, 4821/.., 1613/..
94 - 4809/12, 4216/.., 4851/.., 4218/..

Aj 2716 si mal ráno u seba. Tá 1008 bola na 22/5-doteraz nehradená, nakoľko ZV-9 zase "perfektne funguje".

tomuto sa hovori rano ... a to su skolaci doma ...

a na 1/3 netradicne ZV 7939+7940 ?

a aby sme nevysli z cviku, tak 1714 na linke 34

Doplnm, ze nehodu na Patronke mal autobus linky 22-1008, ktory mal podobnu nehodu so stlpom ako pred niekolkymi rokmi 1006, viac info snad doda richardhudec ?

V ramci hesla Denne v rannej spicke aspon jeden kolaps E dopravy, tak prave v KV smer mesto pred jurigacom pokazena tramvaj blokuje dopravu. Vdaka DPB!

oprava, omylom som zamenil poradia 83/6 a 83/7

Aktualne:
- pre dopravnu nehodu na Racianskom myte, smer Trnavske myto velke zdrzanie trolejbusovych a autobusovych liniek
- pre dopravnu nehodu autobusu na Patronke je trolejbusova linky 204 odklonena na konecnu Vojenska nemocninca

Zo stredy len kratko:
- 3536 vypadol na linke 37/1 pre rozbitu sklenenu vypln na dverach kabinky vodica, neskor ho nahradil 3638
- 1623 okolo 17.45 h. vypadol na linke 39 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke STU, smer CSU)
- ZV R1504 o 18.00 mal vyjazd na linku 68
- 2811 o 18.33 h. vypadol na linke 83/2 pre poruchu vozidla, odstaveny na zastavke Aupark, smer Technopol, neskor ho nahradil ZV 4851 a napokon 2812
- ZV R1656 cca o 18.56 h. mal vyjazd na linku 39
- 2630 bol vo vecernych hodinach na linke 83/5 pravdepodobne pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2644

Podla poradia:
83: 2823, 2811, 4850, 2809, 2630, 2820, 2816, 2635, 2814, 2635, 2824, 2622, 2606, 2818
? M: ZV 4851 a 2812/2; 2644/5
N34: 2635

Zaujímavé. Na tvojom mieste by som váhal, či napísať na "vnutorna.kontrola", prípadne "zakon.informacie", aby som sa dozvedel, prečo 4830 nebrala ľudí z východzej zastávky. Teda ako to všetko bolo z pohľadu DPB. A potom to tu zverejniť. ?

29.10.2008 (streda):
- ZV BA-097TP po 16 hod. hradil linku 68

podľa poradia:
99 - ..., ..., 4122 ? , 4129, ..., 4118, 4121, 4123, ..., ..., ..., 4128