Discussion Forum › Operations Forum

To je stara znama klasika :-)) Sice, aj tie dve, ale o nich tu tolko nepiseme

Habadura H bude zachvilu spustena...

No to bol prvy rok ked som si take veci zacal vsimat

dnes si zase v novom case "pozicali" novinku o zastavke Lackova...a ti hlupaci ani nevedia ze to nie je v Dubravke, ale v Karlovej Vsi...

mat3j> mnohe Karosy z 1.DPA sa uz splynofikovali napr.:1060,1068,1069,1092,1094,1098,1107,1110,1112,1116,1117,1118,1119,1124,1127

pardon:krátke Karosy

Kedy sa zacnu v 1.DPA plynofikovať tie staré krátke Karos? Pretoze vela ich je v dezolatnom stave napr.1065,1061,1067,1100 atd.

Od nepamäti. Ale pamätám sa, že jedno leto (2001?) premávali sólo.

Hodne dlho? Myslis o minuleho roku??

A kde si nechal 1803 a 1808:-I

Ano, na prazdniny robia duplovane dvojky prave kvoli Zlatym pieskom a kupajucim sa ludom... Robi sa to uz hodne dlho

Btw, ono s tym zapoziciavanim starych Ikov z Trnavky a Juraku na Zdruzenu kolonu petrzalsku to nie je len tak!!! Vodic, ktory jazdi so zapozicanym busom, ho po skonceni sluzby musi vratit DOMOV!!! Cize-naspat na Trnavku alebo na Jurak... :I

A pridavam dnesne rano bohate na zazitky

59:2931, 2410
68:4800
71:2934(1), 2305
86:1803
95:4844
96:4951(?):), 4206(?), 2321(4)P!, 2202
198:1815(3), 1214

V pondelkovej vyprave som uvadzala na 68-ke 4806 z ?-kom. Takze bol to 4800, docasne prideleny namiesto 4804 jej vodicovi :o)

Uplne ucebnicovo dnes o 6:47 na zastavke pri salezianoch v Petrzalke smer mesto vykapal 2321! Este pri dojazde na semafory motor zacal hucat, prevodovka prestala preradovat smerom hore a uz som tusila, co bude nasledovat-a tak aj bolo...Aj to bola bratislavska klasika! Akonahle sa vodic vztycil, ze si musime vystupit, lebo ma poruchu, uz to slo!...Ale spät k 2321-zrejme nedotlacal aj kompresor, lebo vodic konstatoval, ze dvere sa neotvaraju.. Ked vsetci vystupili, odfrcal do garaze.

Ano-je to klasik Klobukovych ujov jazdi este zopar-byvaly vodic 4831, ci ujo z 2823 ;-D :o)

Jano>tak ta teda doplnam: 21/14. 1212

Utorkove zaujimavosti:
Neuplne info:
- linka 83/10 ( mal byt 2818 ) vypadla v prvom kole popoludnajsej spicky okolo 14. h., neskor isiel ZV 2822 ( predtym na rannej 83/12 ) a napokon 2812
- 7834 ako ZV na linke 1/1 od cca 15:15 h., neskor ho nahradil 7753-54
- Karosa B 741 ( 23?? ) vypadla okolo 15:30 h. na linke 34/7, neskor isiel ZV 1306 a napokon 2918

Uplne info:
- 2308 o 7:30 h. vypadol na linke 83/2 asi niekde v useku Pri krizi - Stepna, o 8:35 h. odisiel do vozovne cez Zatevnu, neskor ho nahradil ZV 2000 a napokon 2944
- 1022 okolo 10:45 h. docasne vypadol asi pre mensiu poruchu druhych dveri na linke 20/4, neskor ho nahradil ZV 3604
- 1202 okolo 12. h. vypadol na linke 21/8, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 1306
- 2515 okolo popludnia vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2939
- 7835-36 o 14:38 h. vypadol na Peknej ceste pre
poruchu na linke 5/4 - ampermeter ukazoval raz 200 raz 500 ( ak som sa sekol vo vyraze, pls opravte ma ); neskor ho nahradil ZV 7062 a napokon 7907-08
- 2939 docasne vypadol na linke 83/1 okolo 15:15 h., neskor ho nahradil ZV 2808
- 7907-08 o 17. h. odisiel do vozovne z Komisarok z linky 5/4 pre poruchu - svietila signalizacia, ze vozidlo nie je v sieti a vsetko piskalo a zvonilo; neskor ho nahradil ZV 7921 a napokon 7911-12
- 7729-30 vypadol pre poruchu na linke 5/2 od 17:47 h. a o 17:55 h. bol od konecnej Pri krizi odtiahnuty do vozovne supravou 7809-10 z linky 12/6. 5/2 bol neskor nahradeny ZV 7825 a linka 12/6´vynechala jeden a pol kola, ale bez nahrady
- 1307 okolo 18. h. vypadol na linke 21/1, neskor ho nahradil ZV 1920
- 2821 okolo 23. h. vypadol na linke 83/3 a vynechal svoj posledny prichod do Dubr. o 23:13 h.

Vyprava podla poradia - vysvetlivky v #6180 dole:
1: 7753-54n, 7803-04, 7755-56, 7815-16, 7737-38, 7789-90, 7823-24
M: ZV 7834/1
5: 7602-10, 7729-30, 7937-38, 7835-36, 7941-42, 7955-56, 7935-36, 7917-18, 7901-02, 7905-06
M: ZV 7825/2; ZV 7062; ZV 7921; 7907-08; 7911-12/ vsetky styri 4
12: 7757-58, 7727-28, 7748-47, 7795-96, 7807-08, 7809-10
20: 1013, 1015, N 1001, 1022, 1005
M: ZV 3604/4
21: 1307, 1216, 1320, 1919, N 1509, 1513, 1213, 1202, S 1923, 1317, 1917, 1905, 1215, /14- skleroza ( frenky dopln ); R 1922
M: ZV 1306/8; ZV 1920/1
27: 1017, S 1024, VWr 1307; VWp 1320; VWv 1919
34: 2512, 2300, 2926, 2408, 2304, 2310, 23??
M: ZV 1306 a 2918/ oba 7
28: 3605
35: 3502
83: 2515, 2308, 2821, 2940, 2810, 2811, 2809, 2938 S N 2826, 2812n, R 2315, 2822
M: ZV 2000 a 2944/ oba 2; ZV 2808 a 2939/ oba 1; ZV 2822/10
405: 2001
504: 1509

A uz tam mate WAPku, ktora sa ma tento rok kupit na Trnavku? (Len pre zaujimavost, vraj ju maju na Hrobonke uz davnom, ale ako vidiet nepouzivaju ju)

No inac este som isiel solo zalozakom na 4. Ale neviem akym.

patri tam napr. aj 4311 #4567) a zrejme aj 3709, lebo nema celkom povodny dekel na motore...

To je super, konecne!!! ;-))

Dalsi adepti na najkrajsie disky: 1827, 1320