Discussion Forum › Operations Forum

mat3j> mnohe Karosy z 1.DPA sa uz splynofikovali napr.:1060,1068,1069,1092,1094,1098,1107,1110,1112,1116,1117,1118,1119,1124,1127

pardon:krátke Karosy

Kedy sa zacnu v 1.DPA plynofikovať tie staré krátke Karos? Pretoze vela ich je v dezolatnom stave napr.1065,1061,1067,1100 atd.

Od nepamäti. Ale pamätám sa, že jedno leto (2001?) premávali sólo.

Hodne dlho? Myslis o minuleho roku??

A kde si nechal 1803 a 1808:-I

Ano, na prazdniny robia duplovane dvojky prave kvoli Zlatym pieskom a kupajucim sa ludom... Robi sa to uz hodne dlho

Btw, ono s tym zapoziciavanim starych Ikov z Trnavky a Juraku na Zdruzenu kolonu petrzalsku to nie je len tak!!! Vodic, ktory jazdi so zapozicanym busom, ho po skonceni sluzby musi vratit DOMOV!!! Cize-naspat na Trnavku alebo na Jurak... :I

A pridavam dnesne rano bohate na zazitky

59:2931, 2410
68:4800
71:2934(1), 2305
86:1803
95:4844
96:4951(?):), 4206(?), 2321(4)P!, 2202
198:1815(3), 1214

V pondelkovej vyprave som uvadzala na 68-ke 4806 z ?-kom. Takze bol to 4800, docasne prideleny namiesto 4804 jej vodicovi :o)

Uplne ucebnicovo dnes o 6:47 na zastavke pri salezianoch v Petrzalke smer mesto vykapal 2321! Este pri dojazde na semafory motor zacal hucat, prevodovka prestala preradovat smerom hore a uz som tusila, co bude nasledovat-a tak aj bolo...Aj to bola bratislavska klasika! Akonahle sa vodic vztycil, ze si musime vystupit, lebo ma poruchu, uz to slo!...Ale spät k 2321-zrejme nedotlacal aj kompresor, lebo vodic konstatoval, ze dvere sa neotvaraju.. Ked vsetci vystupili, odfrcal do garaze.

Ano-je to klasik Klobukovych ujov jazdi este zopar-byvaly vodic 4831, ci ujo z 2823 ;-D :o)

Jano>tak ta teda doplnam: 21/14. 1212

Utorkove zaujimavosti:
Neuplne info:
- linka 83/10 ( mal byt 2818 ) vypadla v prvom kole popoludnajsej spicky okolo 14. h., neskor isiel ZV 2822 ( predtym na rannej 83/12 ) a napokon 2812
- 7834 ako ZV na linke 1/1 od cca 15:15 h., neskor ho nahradil 7753-54
- Karosa B 741 ( 23?? ) vypadla okolo 15:30 h. na linke 34/7, neskor isiel ZV 1306 a napokon 2918

Uplne info:
- 2308 o 7:30 h. vypadol na linke 83/2 asi niekde v useku Pri krizi - Stepna, o 8:35 h. odisiel do vozovne cez Zatevnu, neskor ho nahradil ZV 2000 a napokon 2944
- 1022 okolo 10:45 h. docasne vypadol asi pre mensiu poruchu druhych dveri na linke 20/4, neskor ho nahradil ZV 3604
- 1202 okolo 12. h. vypadol na linke 21/8, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 1306
- 2515 okolo popludnia vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2939
- 7835-36 o 14:38 h. vypadol na Peknej ceste pre
poruchu na linke 5/4 - ampermeter ukazoval raz 200 raz 500 ( ak som sa sekol vo vyraze, pls opravte ma ); neskor ho nahradil ZV 7062 a napokon 7907-08
- 2939 docasne vypadol na linke 83/1 okolo 15:15 h., neskor ho nahradil ZV 2808
- 7907-08 o 17. h. odisiel do vozovne z Komisarok z linky 5/4 pre poruchu - svietila signalizacia, ze vozidlo nie je v sieti a vsetko piskalo a zvonilo; neskor ho nahradil ZV 7921 a napokon 7911-12
- 7729-30 vypadol pre poruchu na linke 5/2 od 17:47 h. a o 17:55 h. bol od konecnej Pri krizi odtiahnuty do vozovne supravou 7809-10 z linky 12/6. 5/2 bol neskor nahradeny ZV 7825 a linka 12/6´vynechala jeden a pol kola, ale bez nahrady
- 1307 okolo 18. h. vypadol na linke 21/1, neskor ho nahradil ZV 1920
- 2821 okolo 23. h. vypadol na linke 83/3 a vynechal svoj posledny prichod do Dubr. o 23:13 h.

Vyprava podla poradia - vysvetlivky v #6180 dole:
1: 7753-54n, 7803-04, 7755-56, 7815-16, 7737-38, 7789-90, 7823-24
M: ZV 7834/1
5: 7602-10, 7729-30, 7937-38, 7835-36, 7941-42, 7955-56, 7935-36, 7917-18, 7901-02, 7905-06
M: ZV 7825/2; ZV 7062; ZV 7921; 7907-08; 7911-12/ vsetky styri 4
12: 7757-58, 7727-28, 7748-47, 7795-96, 7807-08, 7809-10
20: 1013, 1015, N 1001, 1022, 1005
M: ZV 3604/4
21: 1307, 1216, 1320, 1919, N 1509, 1513, 1213, 1202, S 1923, 1317, 1917, 1905, 1215, /14- skleroza ( frenky dopln ); R 1922
M: ZV 1306/8; ZV 1920/1
27: 1017, S 1024, VWr 1307; VWp 1320; VWv 1919
34: 2512, 2300, 2926, 2408, 2304, 2310, 23??
M: ZV 1306 a 2918/ oba 7
28: 3605
35: 3502
83: 2515, 2308, 2821, 2940, 2810, 2811, 2809, 2938 S N 2826, 2812n, R 2315, 2822
M: ZV 2000 a 2944/ oba 2; ZV 2808 a 2939/ oba 1; ZV 2822/10
405: 2001
504: 1509

patri tam napr. aj 4311 #4567) a zrejme aj 3709, lebo nema celkom povodny dekel na motore...

To je super, konecne!!! ;-))

Dalsi adepti na najkrajsie disky: 1827, 1320

pamatas si etste na toho vodica co mal dlhe, biele vlasy. Ten vyzeral superne. Ale uz som ho dlho nevidel.

Andy>

dnes bolo tych zalozakov hodne. SAk si pockaj na Janovu vypravu.

Vozy sa umyvaju len po skonceni sluzby. Ak teda funguje umyvarka. Myslim, ze teraz funguje iba v Trnavke a tak sa tam chodia umyvat vozy z ostatnych kolon. Maju na to daky rozpis.
A vecer nesvieti slnko, takze nevidno spinave okna apod. to bude tym.

Pred chvilov som videl 4823 a zdal sa mi cistejsi nez cez den a videl som este zopar busov a boli tiez ciste a kazdy vecer sa mi zdaju busy cistejsie nez cez den.Je pravda ze ich DPB na noc umyva?

A este som zabudol
- Vecer po 18. bol pokazeny 6624 z 201 na zast. Hranicna a potom ked dosla tatrovka, tak odisiel. Zachvilu aj tatrovka.
- Na 82 bol doobeda zalozak 2137