Discussion Forum › Operations Forum

urcite nie

na 95 isiel zo safka nejaky ik435 o 22.40 s uplne otvorenym motorom

Ja som so smenou v elinách maximálne spokojný. Posledné dva tri dni som musel používať eliny viac ako obvykle no nikdy predým sa mi nestalo, že mi chodili tak často.

A HLAVNE:
1) Ak chodia každé tri minúty a nie všetky naraz a potom dlho nič, tak sú cestujúci rovnomerne rozložený. Predtým, sa ľudia za desať minút nahromadili na zastávke, natrepali sa do prvej (boli ako sardinky) a tie daľšie prichádzali na prázdne zastávky a brali len nejakých oneskorencov.

2)jednotný interval umožňuje aj logickejšie využívanie vodičov. Špička robí nerovnomernosti.

3)do teraz sme nadávali, že chýbajú preklady a keď ich spravia tak nám vadí, že je jednotný interval. Zatiaľ je to dobré, som zvedavý, čo donesie 2. september. Ale myslím si, že budeme milo prekvapený.

Dnes som na 2DTP videl dve biele Karosy741 bez zelených pásov. Neviem či sú tam už dlho.
A včera som tam videl I435 ktorý mal zadok strašne sadnutý, ako keby mal zlomený kĺb či prasknutú dušu, no dnes tam nebol, takže asi to druhé, no neviete niečo o tom?

Tomáš: Ja som ho videl minulý týždeň a je naozaj parádny, ešte tie pulkice MAn na prednom radosť pozerať.

Na niektorých busoch sa objavila reklama Hello je tu Chello. Ale načo to je neviem

Dnes som sa zase presvedcil o genialnom prekryti liniek 35 a 20, totiz v momente jak dojde 35 z Lamaca na zastavku ODS, sa odtial pohne 20, potom uz len prijemne cakanie 25min na dalsi bus!


Andy> kliiidek, to som pocul prvy raz

Vcera som to trochu menil (aj ty si tam uz), takze si pozri este raz ten mail :-))

Inak, len pre info, diskusne fora boli zase trosku upravene, odteraz by napr. vyhladavnie podla datumu malo ist sialene rychlo

este stale pouzivas mail, co mas uvedeny v sekcii spolupracovnici?

To je stara znama klasika :-)) Sice, aj tie dve, ale o nich tu tolko nepiseme

Habadura H bude zachvilu spustena...

No to bol prvy rok ked som si take veci zacal vsimat

dnes si zase v novom case "pozicali" novinku o zastavke Lackova...a ti hlupaci ani nevedia ze to nie je v Dubravke, ale v Karlovej Vsi...

mat3j> mnohe Karosy z 1.DPA sa uz splynofikovali napr.:1060,1068,1069,1092,1094,1098,1107,1110,1112,1116,1117,1118,1119,1124,1127

pardon:krátke Karosy

Kedy sa zacnu v 1.DPA plynofikovať tie staré krátke Karos? Pretoze vela ich je v dezolatnom stave napr.1065,1061,1067,1100 atd.

Od nepamäti. Ale pamätám sa, že jedno leto (2001?) premávali sólo.

Hodne dlho? Myslis o minuleho roku??

A kde si nechal 1803 a 1808:-I

Ano, na prazdniny robia duplovane dvojky prave kvoli Zlatym pieskom a kupajucim sa ludom... Robi sa to uz hodne dlho

Btw, ono s tym zapoziciavanim starych Ikov z Trnavky a Juraku na Zdruzenu kolonu petrzalsku to nie je len tak!!! Vodic, ktory jazdi so zapozicanym busom, ho po skonceni sluzby musi vratit DOMOV!!! Cize-naspat na Trnavku alebo na Jurak... :I

A pridavam dnesne rano bohate na zazitky

59:2931, 2410
68:4800
71:2934(1), 2305
86:1803
95:4844
96:4951(?):), 4206(?), 2321(4)P!, 2202
198:1815(3), 1214

V pondelkovej vyprave som uvadzala na 68-ke 4806 z ?-kom. Takze bol to 4800, docasne prideleny namiesto 4804 jej vodicovi :o)

Uplne ucebnicovo dnes o 6:47 na zastavke pri salezianoch v Petrzalke smer mesto vykapal 2321! Este pri dojazde na semafory motor zacal hucat, prevodovka prestala preradovat smerom hore a uz som tusila, co bude nasledovat-a tak aj bolo...Aj to bola bratislavska klasika! Akonahle sa vodic vztycil, ze si musime vystupit, lebo ma poruchu, uz to slo!...Ale spät k 2321-zrejme nedotlacal aj kompresor, lebo vodic konstatoval, ze dvere sa neotvaraju.. Ked vsetci vystupili, odfrcal do garaze.

Ano-je to klasik Klobukovych ujov jazdi este zopar-byvaly vodic 4831, ci ujo z 2823 ;-D :o)