Discussion Forum › Operations Forum

Minimalne v rannych hodinach chodi 59 plna uz teraz viac nez dost. Uznavam, ze v opacnom smere a poobede v oboch to take hrozne zvacsa nie je -- mozno by sa jej zastavovanie na Zochovej v tychto casoch malo zvazit. Na druhu stranu by to bolo uplne proti koncepcii tejto linky (a sice rychly presun Petrzalka - Raca) -- nasledne by sa vyhlasila za nepotrebnu, kedze rovnaka cesta sa da realizovat kombinaciou 93 + 5 + 65, a v konecnom dosledku by to viedlo k jej zruseniu... Ale zastavovanie na Zochovej rano v smere do Race urcite nie ani omylom.

Problem 91/191 sa tu uz raz rozoberal, mozes pohladat v spatnej diskusii co si o tom vacsina diskutujucich. Ja si myslim, ze je chore, ak tato linka ide az po Jasovsku napratana, a potom cely zvysok cesty az do Cunova vezie vzduch. Osobne by som aspon zastavku Jasovska pre 91/191 preradil do druheho pasma.

Že to vravíš práve Ty, čo si tu nespočetnekrát písal svoje absurdné zážitky s ňou... ? ?

Keby to zastavavovalo len na Zochovej a nikde inde, tak nie. Vezmi si L93 a L94, aké sú v špičke narvané, pričom 80% cestujúcich z nich vystupuje práve na Zochovej, takže keby tam L59 zastavovala, odľahčilo by sa im, že sa nemusia tak tlačiť

Čo sa týka 91/191, ako inak sa chceš dostať spod Nového Mosta na Jasovskú, há??? ?

Tete M. by sa malo vysvetlit, ze zvonit sa da aj kratsie...

Hej, zastavka 59 na Zochovej by potesila aj mna... A tiez celodenna prevadzka tejto linky.

No tá fólia, to je dosť možné.

Potom by ta linka uplne stratila zmysel, lebo by sa nou na Zochovu vozila cela Petrzalka (namiesto pouzitia 93 a 94) a rovnako mozno aj cela Raca do centra (namiesto pouzitia elektriciek). 59 by potom skoncila rovnako, ak nie este horsie, ako 91 a 191, z ktorej sa polovica substratu vyvali na Jasovskej.

Inak prekvapuje ma, že tá 59 - na nestojí ani na tak významnej zastávke ako je Zochova. Niekedy by sa mi to dosť hodilo.

Akože na Dvoroch sa nedá prejsť na druhú stranu cesty??? ? Treba zísť z mostu, prejsť pár metrov, znova naň vyjsť a je to. Namáhavé, ale lepšie, než sa nechať rozšupovať na Rusovskej ceste dákym IGK (alebo dokonca busom ?).

MAN na L90 stále jazdí.

Ale hovoril si o linkovej tabuli, nema to suvis?

A co to ma spolocne s tym, co som hovoril. O BUSE som nehovoril, samozrejme, ze vsetkym sa viac pacia.... ty musis vzdy zahlasit nejaku blbost...

Co sa tyka linkovych tabul, mne sa viac pacia linkove tabule od firmy BUSE. Ale pacit sa je jedna vec a uzitocnost druha.

Vypravove okinenko:

1/7773+74
4/7749+50
5/7933+34, 7937+38
9/7917+18, 7935+36
12/7775+76
30/3602
31/3 1301
70/2146
203/3 6307

Cez tie rošty raz jedna kamarátka prepadla, jediné šťastie mala, že ako ženskú ju zadržal zadok ? .

No vo stvrtok poobede tam bol taky so satkou na hlave, ale cislo nechcem, lebo ked som sa ho pytal na aku linku ide, tak nevyzeral tri krat stastne ze ho niekto otravuje. Asi som nebol prvy taky... Ale ochotne povedal, ze na 203. No podakovat som mu nestihol, lebo medzitym zavrel dvere a odisiel.

Najlepšie by bolo od bigmaca si vyžiadať číslo na "majiteľa" 6401 a informovať sa priamo uňho. Mimochodom, kto s tým v rámci demoprevádzky jazdí? Majitelia alebo sám veľký zamastený?

Hehe, ako dávno? Zaujímalo by ma, čo tam máš o električkách 7610/09, 7767/68 a o trombelusoch 6229, 6233, 6606? ?

na zast bot.zah. vymenili oznacniky a ako vzdy CP nenalepili......to musi byt bohovsky tazke nalepit to tam este pred osadenim.....

Nehovorim, ze je vyroba strasne draha (aj ked skus si dat vo firme vyrobit taku nalepku, nebude ta stat 5 sk), ale ide o to, ze su to premarnene peniaze, ked na tych tabuliach vela podstatnych veci chyba a dokonca su tam aj chyby (napriklad na tabuliach 85 nie je Mileticova, na 75 nie je Pri jazere) a podobne.
No dufam, ze po tomto prispevku nezrusia v Bratisave linkove tabule...

Pokial ma pamat a media neklamu, tam z listkov je tusim jedna tretina prijmov DPB.