Discussion Forum › Operations Forum

Chod na 31/39 a prestup pri PKO

Re #19316 Ike: +77

Re #19319 ivan: No len ci by o to niekto stal z tych, co by o to stat mali Ale napriklad taky vodic supravy 7911+7912 by o to urcite stal.

Re #19348 Guri: S tou opravenou kolajou si robis srandu, ze? Ta trat je tam este zufalejsia ako na Trnavskom myte. Tam som minule stal pri podchode a ako sla suprava T3, cela zem sa triasla. V podchode to vydava tiez pekne zvuky

Pre zaujimavost:
Dnes (4. februara) bolo vypravene vsetko podla planu, jedina mimoriadna udalost sa rano odohrala na Ivanskej ceste, kde jeden z autobusov (bol prave na vyjazde) narazil do zabradlia. (V)

Vcera (3. februara) do zastavky na Harmincovej ulici smerom z Dubravky narazila Avia. Nastastie na zastavke nik nebol a tak okrem diery v zastavke a pokrcenych plechov na aute sa nikomu nic nestalo. (V)

Pokial budu mat Man prideleny docasne prideleny vodici, ktori ho mali dnes (z 2825, btw testovali i Solaris a Citaro), tak predpokladam, ze by mal byt:
5. 2. na 83/1
6. 2. na 83/11
7. 2. na 83/9 - tuto to asi nebude pocas celej sluzby, vzhladom na to, ze toto poradie ide potom robit nocnu linku 507
Ale berte to s rezervou!!! Zmena vyhradena!!!

Na Racianskom myte sa pred chvilou zacala oprava opravenej kolaje

No veď mne je to jedno, ja si ho odchytím hocikde.:-p

To mne nehovor. A zbytocne budes vyjednavat jednoducho ten voz bude obsadzovat 2 a 3.DPA. Tym to skoncilo, nepomozem ti v tom:-D

Lepsi by bol aceton, lebo technicky benzin skor vyprcha!! Odporucam Riedidlo-6000, ale nerob si ziadne nadeje na vycistenie:-D Nemas nejaku velku sancu:-)

A na 2. DTP či 3. DTP je plnička? Veď s 4.DTP je na ňu bližšie ako z 2. DTP.

A premyslal si o tom??? Myslis, ze na 4.DPA by ho naplnili plynom? Samozrejme ze nie ved nemaju tam plnicku a pochybujem, ze by malo vyznam mat take dlhe dojazdy z petrzalky do Jurajovho Dvora:-)
Snivajte s nami na 90-ke ho urcite neuvidis:-)

4214 SA OPAT VRATIL NA SVOJU LINKU;-) A dojazdil s nim sluzbu:-P
O tej 1514-ke som vedel prvy:-D:-D:-D

J: tak to sa niekde musime stretnut a naucim ta wapovat. Ucil som to aj mojich spoluziakov . Prepacte za off-topyik.

No uvidíme.
Inak výhradný dovozca výrobcu MAN na Slovensku skončil minulý rok s čistým ziskom niečo cez 3 mil. Ak by sa im podarilo predať MANy do Bratislavy aj by si polepšili

Ja som sa v MANe viezol len jednu zastávku a tak dúfam, že zajtra na neho mrknem a poviem svoje dojmy. Dúfam, že bude na tej 83/1. Veď ja niekomu zavolám levo wap som sa stále nenaučil používať a nič o tom neviem.

Galiyosha: pravdepodobne ho stihne taký istý osud ako to Citaro, co tu bolo, cize zacne sa testovat aj v inych mestach. Lebo aj citaro malo bratislavsku SPZ.

Zrejme nieco podobne ako v pripade CITARA.

Myslim, ze tie oznacovace su viac-menej reklamny tah zo strany MAN, aby tam mohla byt nalepka "MAN vas vozi zadarmo."

Ak vam vynechal dnes spoj, mozno to bolo prave preto, ze:
- 7069 pocas dna vypadol na linke 3 pre poruchu
- 7109 dopoludnia docasne vypadol na linke 8/4 pre poruchu
- 3636 isiel ako ZV na linku 89 o 15.40 h. i o 19.40 h.
- 7719-20 od 16.03 h. docasne vypadol na linke 2/1 hned ho nahradil ZV 7718
- 7109 o 17.12 h. odisiel do vozovne pre poruchu vozidla z linky 8/4, neskor ho nahradil ZV 7718 a napokon 7069
- 7069 o 18.50 h. vypadol na linke 8/4 pre poruchu na zastavke Mraziarenska (smer Hl. st.) vyhodil ludi a odisiel do vozovne
- 4214 okolo 19.30 h. vypadol na linke 94 pre poruchu (chvilu bol odstaveny na Zochovej smer Petrzalka a potom odisiel do vozovne)

A este cosi:
- 2830 po 15. h. ako ZV na linke 61 (hradil nejaky plynacik dracik este, ktory isiel na plnicku)
- 7797-98 okolo 16.45 h. mal vyjazd na linku 12/1
- 7704 po 17.30 h. ako ZV asi na linke 2/6

Postrehy:
- Potagovane aj 7719-20 a zial na zaplakanie i 7831-32
- 2820 po nieco viac ako tyzdni opat v premavke

Z vypravy:
26: 1807
27: 1023, S 1702
83: 2814, 2827, 2627, 2829, 2945, 2809, 2820, autobus dna S N 2308, 2403, 2938, 2823, 2401
504: 1514 (i. frenky)

Necakane: 34/6 - 2810

Uch, pardon, zle som sa vyjadril, myslel som palubnu dosku, nie palubny pocitac. Proste na tom zeleno-podsvetlenom LCD displeji mu svietil napis "gorivo".

No ale bol tam aj BUSE palubak. Ta starsia verzia, ktoru pouzivame v Bratislave.

Tomas: Ale to, že ho môžu mať len 2. a 3. DTP neznamená, že nebude aj na inýh linkách. Veď nie je problém predsa dohodnúť sa s jednotlivými výpravaňami, že pôjde tam (napr. 90/1) tak oni pošlú bus tam (napr 83/4). Vodiči predsa majú poznať celú sieť kvôli zálohám.

A neostane tu ten MAN? Veď má označovače, BUSE, palubák? Inak kedy ho stihli homologizovať? Či busy netreba, to len o čo je pod rážnym úradom čiže eliny a tbusy?

Nie nie, na palubaku mu svietil napis "gorivo" a podtym stav paliva.