Discussion Forum › Operations Forum

V oblube to maju preto, ze v DPB panuje anarchia a nikto za to davno ocividne neprisiel o premie. Predpis je jasny, vodic si nema co vymyslat vlastne pravidla, je v praci, nie na pieskovisku.

V zastavke moze v zmysle predpisov DPB stat aj viac vozidiel, vodic tretieho a dalsieho je vsak povinny nasledne opatovne zastavit pri oznacniku zastavky.

Aj vieš, prečo to majú v obľube...? Nebudem sa tváriť, že to nerobia naschvál, pretože to naschvál robia, ale rozhodne nie iba tak z krátenia si dlhej chvíle, alebo inej roztopaše.

Zaujímavé. Každé ráno na Hlavnej stanici pár minút po siedmej hodine za sebou zastavia 210, 93 a 201 a všetci traja otvoria dvere... čo len spôsobí zmätok medzi cestujúcimi. Alebo neskôr kombinácia 32, 93, 201. Nehovoriac o tom, že vodič by mal zastaviť prvými dverami pri označníku a nie až tretími ako to majú v obľube na niektorých zastávkach ?

Patrónka je dosť dlhá zastávka na to, aby tam bezpečne zastavili tri vozidlá za sebou. Takýto predpis (dosiaľ som o ňom nepočul) by sa mohol upraviť, aby tam bola nejaká formulka, že nesmie zastaviť ako tretí, ak to nie je bezpečné (napr. zastávky v zákrute alebo s príliš krátkym zastávkovým ostrovčekom). Skôr by sa malo dbať na to, že ak je niekto tretí v poradí, tak musí zastaviť ešte raz pri označníku.

Vodič dodržal predpis - v zastávke môžu súčasne stáť dve vozidlá. Linky 83 aj 84 majú v uvedenom čase interval osem minút, tak sa netvárte, že vás nechal v polárnej noci uprostred pustatiny.

Dobrý deň,
stále počúvam v médiách, aby sme cestovali mestskou dopravou. Opíšem Vám sitáciu dnes ráno.
Autobus č. 30 vozidlo 2005 s odchodom zo Studenohorskej o 6 hod asi5 minúte zastavil na zastávke Patrónka ako tretie vozidlo,prvé bol autobus medzimestskej linky, druhý dlhý autovus 83 resp. 84 s tretie vozidlo krátke č. 30. Vodič 30 odmietol otvoriť dnere, npriek tomu, že viacerí cestujúci chceli prestúpiť a prosili vodiča, aby otvoril dvere. Ten s kamenou tvárou počkal než vozidlo linky 83 resp. 84 odišlo a potom otvoril dvere. Bežne šof'éri 30 otvoria dvere , aby cestujúci mohli prestúpiť, aj keď je to tretie vozidlo za dvomi dlhými autobusmi. Myslím si, že vodič by svojím správaním nemal terorizovať cestujúcich bezdôvodne. Cestujúci ráno počítajú každú minúta a takýto postup vodiča je zarážajúci. A po takýchto skúsenostiach cestujte mestskou dopravou.
S pozdravom
Zányiová

Ďalšia K2S 7133 s novou CVR na Dormeo.

K včerajšej 91/12:
91/12-4050 od začiatku služby, od 19:20 do 21:00 (Most SNP) nepremával, od 19:30 (s meškaním 10 min) ho nahradil ZV 4915 a napokon sa napojil autobus 4008.

Inak 4050 pod most aj prišiel, ale asi 19:23 odišiel naprázdno do Petržalky, na transparentoch mal štandardne Čunovo. Škoda, že sa vodič pri čakajúcich cestujúcich aspoň nepristavil a z okienka im nepovedal, že ide na poruchu / iný dôvod. Jedna veta a dojem zo služieb DPB by bol lepší.

Od 19:35hod premávka električiek v Karlovej Vsi je obnovená...

Prave dosiel iveco traktor dpb na miesto.

Áno ,musí.

Aktuálne prestoj električiek v karlovej vsi obojsmerne... Pri zastávke Nad lúčkami máme auto v koľajisku...

Nevie niekdo kde, a ci vobec, budu premavat T3P v lete?

Vďaka za info, takže sa to bude riešiť na všetkých vozoch?

Bol dnes rano nejaky problem na Trnavskej? Videl som z Jegeho na Zahradnicku odbacat dojazd L74...

Urbanway, ktory to dnes okolo 16:30 zabalil na Max. Hella smer Aupark (myslim ze 1066, no nie som si isty) vypadol z dovodu poruchy? Okolo vodica, ktory sedel v priestore prednych dveri sa motalo nezvycajne vela ludi, tak snad sa panovi vodicovi nic zleho neprihodilo..

Dodavka z Prievidze nevedela ze ma dat prednost 4905. mozno v PD maju prednost dodavky ? ? ? ? ?

K2S 7128 s novou CVR na mobilného operátora O2.