Discussion Forum › Operations Forum

ktosi sa tusim stazoval, ze sa 133 pri SND nezmestia do obratiska, tak zjavne sa tam obcas stretali aj 2 vozy. Myslim, ze pri takej kratkej linke, vyrazne jednosmernom vytazeni sa da povazovat na 2 hodiny SND za priebeznu konecnu. Jasne, ze budu niektore prichadzat zmeskane na DD, avsak s kolkymi ludmi v tom case s smere?

To s tou 133kou sa mysli vazne? Minuta na vyrovnanie v rannej spicke pri SND?! Ked uz sa silou-mocou chcel usetrit voz, malo sa to spravit presne naopak. Na Kuklovsku sa da prist rano nacas, ale k SND ani za zivy svet... Naco su potom datkarty? Aby sa z nich citali udaje, nie? Chapem - na Kuklovskej je socialko, ale aj tak.

dnes podla poradia:

ZV4873 hradil cely RD L98/6
ZV4117 hradil od zaciatku sluzby L192/1

80 - 4008/8, 4107/10
83 - 4222, 4224, 4235, 4815, /5, 1831, 2844, 1852, 1850, 2858, /11, 1838, /13, 1858
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4832, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4925, 4904, 4901, 4918, 4920, 4908, 4911, 4907, 4239, 4230
98 - 4915, 4922, 4228, 4852, 4912, /6, 1810, 4879, 4856, 4843, /11, 4238, 2852, 1832
99 - 4001, 4012, 4135, 2023, 4004, 4109, 4115, 4112, 4127, 4107, /11, 4111, 4131
184 - 2828, 4853
192 - /1, 4122, /3, 4105

sk.spoj - 4008/3, 1031/4, 4862/12

niečo krátko z rána 16.10. 2012:

201 - 6632/1, 6640/2
206 - 6269/6
207 - 6272/2
208 - 6630/1, 6606/3, 6619/4, 6608/5, 6303/8, 6285/9, 6238/10

* 208/11 nevypravený

4115 na 80/7 aj 99/7 naraz? Viem, že keď ešte nebola trať na Zlaté piesky a vo vozovni Jurajov Dvor končili linky 2, 4 a 10 tak počas nedostatku vodičov vypravili jednu sólo T3 na nejakú dvojku. A tá spravila kolo na hl. stanicu a naspäť a ako prichádzala do vozovne tak už mu išli meniť tabule za linku 10, že teraz ideš kolo ako desina. Takže vodič aj s vozidlom robil každé druhé kolo linky 2 a 10, čím vypravili dve rôzne poradia s tým istým vozidlom aj vodičom..
Ale dnes si to na tej 80 a 99/7 neviem až tak predstaviť.. teda jedine že by odjazdil 80/7 v špičke a na 99/7 sa napojil po nej...

Nie podvečer, lebo s 2818 som išiel už o 12.30...

80-4115/7
88-1219/2, 1203/4, 1208/6
99-4115/7

Dnes (16. 10. 12) ráno:
84 – 2820/6
88 – 1211/..
93 – 1851/14
94 – 4851/6
99 – 4135/..

na 83/10 1638p

potvrdzujem vozidlo v kolajsku, elektricky nepremavaju obojsmerne, tocia sa v Karlovej Vsi, zachranne zlozky v plnom nasadeni, pravdepodobne pojde NAD

Aktuálne údajne nehoda električka+auto pri Iuvente.

este tu mam preklep

39/3 - 1851

poobede už na 92/1 bol 4855

94/4=4874 bol podvečer vymenený za 2818

13:40 na Trnavskom, ale mohol som zle vidiet.

doplním Ti:
32: 1630/5
34: 1621/1 , 2212/4 , 1624/5 , 2627/6 , 2642/8
68: 4910/6 , 2819/8P , 4827/9 , 2812/11 , 4922/12 , 4823/13
84: 2829/8
88: 1212/2 , 1215/8
93: 4229/3 , 4878/7 , 4866/8 , 4869/10 , 1838/14
96pp: 4921 , 1204 , 1203 , 1207 , 2633 , 1222
196pp: 1635 , 1622 , 2634 , 2650 , 2646
204: 6222/1
206: 6269/8

kedy si vydel na 68/2 4908 lebo teraz tam je 4905

68/7: prve poobedne kolo išiel 4873(ZV?) (od13:33 do 14:23) od 14:39 Holíčska sa napojil ZV1608 ktory je tam doteraz
68/10 pravdepodobne od začiatku poobedneho dielu ide ZV1834
1210 asi nestihol prvy poobedny odchod o 13:56 Autobusová stanica hradil ho ZV2652 od 14:28 Most SNP sa napojil 1210

Ranný sk. spoj 1 3437 23/4 poobede 3437

nejaka dlha Sor-ka s CVR vykapala na Drobneho smer mesto (mozno Lenovo?)

oprava:

31&39 - 1845/10