Discussion Forum › Operations Forum

Tak v takom prípade by ma veľmi zaujímalo, aký je rozdiel medzi vypravením "geplu" 1512 a napr. bežne prevádzkovaného "geplu" typu 1401 a ďalších - vekový rozdiel oboch vozidiel je cca. 2 roky, co je po cca. 16 rokoch prevádzky asi irelevantné.
Nemám ten pocit, že by dnešný cestujúci v Bratislave na každom spoji automaticky očakával len nové a nízkopodlažné vozidlo a jeho neprítomnosťou by bol zvlášť prekvapený, obzvlášť ak ide o linku posilovej dopravy premávajúcu nad rámec každodennej dopravnej obsluhy, navyše v deň, keď musel dopravca veľkokapacitnými vozidlami posilniť aj ďalšie bežné linky, kvôli zvýšenému ruchu na cintorínoch ...
Ani som nejako nezaregistroval, že by sa niektorý z bežných cestujúcich nad tým nejako pohoršoval, skôr mám pocit, že kritici sa našli len v tomto fóre ...

neviem, toto som písal poobede a len tie čo som im videl tabuľku... ale veď ešte počkaj a budem vedieť ?

Re #109075 Jadran: No poobede určite, videl som ju 2. krát ?

Re #109076 Risko1: bol to odchod 14:25 z Prokofievovej a bol tam 1209 s tabuľkou /1... ale aj tak diky za info ?

8214 stala dopoludnia a tusim aj na obed pod mostom.

Tak potom zrejme nahoda, musia sa nejako obiehat (kvoli prestavkam). Teraz ma napadlo, ze 96/1 cez tyzden zacinala az po 6h, teraz po 6h zacina 96/6. Bude potrebne si to odsledovat par dni

2642/1 max tak poobede, kedze rano bol na 196/4
Re #109073 Valec: doplnim ze 78/9 rano 2628, poobede 2614; okrem toho 2606 vydrzal len ranny diel, poobede ho vodic vymenil za 2628; a 75/5 rano 2630, poobede klasika 2610 ?

nevies ako idu po sebe poradia na tej 95 po 7. hodine rano?

Nie asi, ale určite. Videl som ju tam okolo 7:20.

A nejaké dnešné čriepky zozbierané z celodenného cestovania hore-dole po meste:
50: 2362/3, 2350/17
75: 2629/7, 2633/8
78: 2844/3, 2606/10, 2622/11 (a veľký výskyt 8214)
178: 2333/1
201: 6614/5, 6608/9
202: 6628/4, 6627/5, 6631/7, 6622/8, 6637/10, 6623/11
DZV Čiližská: hmm, toto tažko posúdiť, keďže na 78 nejak často operovala 8214 a v obratisku stála 8212.

Re #109054 MiOM4: A kde máš na L65 ten kĺbák, čo dokvitol na Čiližskú o 6:49? ?

Dneska minimálne 4 kusy nových SORiek ktoré prišli na 1 kolónu sú bez klimatizácie ? ? ?

áno, ale ja som myslel cez deň... takže oni cez deň môžu všetky jazdiť podľa starého...

Urcite nie, 96/1 kedysi zacinal tusim 4:58, alebo 5:18 z Letiska, teraz ma prvy odchod 4:44 z Bojnickej. takze to nemoze sediet

Dnes:
- 83/15 - 2619 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2645
- 83/15 - 2645 po 16 hod. vypadol, nahradil ho ZV 8214
- 95/2 - 4907 po 14 hod. vypadol, nahradil ho ZV 4117, okolo 15 hod. sa vrátil 4907
- 191/4 - 4105 okolo 15 hod. vypadol, nahradil ho ZV 4849

podľa poradia:
68 - 4903, 4902, 4909, ...., 4913, 4905, 4810, 4832, 4827, 4841, 4845, ..../(12-14)
92 - Marek doplním 4823/4 ?
95 - 4901, 4907, ...., 4910, 4917, ...., 4916, ...., 4920, 4906, ...., 4904, 4227
196 - TomJ doplním 2642/1 ?

801 - 3410, 3409

aha, no ja som myslel poradia..., ale až tak po 8 hod. či tam sú vymenené niake, alebo nie, lebo oni môžu potom jazdiť na tých pôvodných odchodoch toho poradia počas dňa... ale 96/1 išla podľa starého ?

Nezalezi na nazore a vnimani nahodneho cestujuceho, ak pride na beznej (nie exponovanej) linke nieco ine, co nie je dnes uz bezne, hlavne, ze Samo a Sati uspokoja svoju predstavu o potrebe nikdy nemenneho kazdodenneho sediveho standardu.

Casy - odchody urcite nie, ale jednotlive poradia sa urcite menili.
96/6 kedysi zacinala 4.40, teraz az tusim po 6h

doplnim k 88cke:
1205/1, 1207/2, 1208/3, 1202/4

náhodou nevieš či okrem tých prvých odchodov sa ešte niak menil disp. CP 96tky?

Flash uz vyse asi 20 min sa nepremava pre poruchu 7823,24 pri obratisku kv, co je tusim 12/4 smer mesto. Blokovane su aj 4 a 9. Nd este nesla

A robi stabilne 96/3 cez tyzden a 96/4 cez vikend. Mozno som sa v poradi sekol, ale je to vzdy prva 96ka 5:05 z Prokofky - ex 96/6 PP a 96/4 SN

- zo vcera na dnes NZV 1635 hradil N80 od 1:30 do 2:30, docasne vypadla 4132.

Do vsetkeho sa nemontujem, neboj sa. Len do toho za co si platim