Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#393 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #391:
Preco interval? Kvoli tomu ze k tym vlakom su pripojne vlaky (resp. ine druhy dopravy), ktorym sa to momentalne narusa.

To ze IC nebude sediet vsade viem a najlepsie sa mi zda to napasovat v Poprade kedze je logicke ze dopravca bude predovsetkym podporovat funkcnost svojho systemu (TEZ).. ale ano, tie IC uplne vsade sediet nebudu 🙂 Aj ked pravdou je ze v Bratislave, Kosiciach, Ziline su intervaly take ze IC ani napajat netreba..
Reply

810zssk

#392 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #390:
Ja to nepopieram 🙂 Ja som len napisal ako to spravit aby mohol byt na TEZ intervalovy cestak, lebo o to mi primarne islo 🙂
Reply

JamaVOku

#391 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #389:
Pozri sa. Takto. Interval medzi R a IC je úplne zbytočný. Pochop to. Načo by bol taký interval dobrý? R každé 2 hodiny máš. A ešte musíš pochopiť, že IC má oveľa kratšiu jazdnú dobu, ako R, takže by ten R aj keby bol hodinu pred ním, bezpodmienečne, či sa ti to páči, alebo nie, predbehol. Takže interval by si mohol mať len tak z konečnej stanice. Vieš? ?
Reply

TeBeCe

#390 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #370:
ak sa dobre pozeram, tak zo vsetkych IC zo smeru Bratislava je celkom pekny prestup na TEZ takmer bez cakania.
Reply

810zssk

#389 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #388:
Ale ja viem ze to nie je lahke. Ale na to maju byt ludia a ti nemaju sediet a nariekat ze je to tazke, ale robit.

Som presvedceny ze intervalove CP by isli. Sprav kazde dve hodiny R, do toho IC a potom ries dalsie vlaky do toho.
Reply

JamaVOku

#388 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #384:
Predstav si, že je to mimoriadne komplikované a vo väčšine prípadov sa to už nedá ani ináč. Okrem osobných vlakov je aj kopa nákladných, a čas sú peniaze. Samko, vytváranie vlakových grafikonov nie je také jednoduché, ako ísť do KFC a dať si 8 stripsov. ? ?
Reply

djscorpion

#387 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #384:
Čo myslíš pod pojmom iné vlaky? Osobáky?
Re #385 igugu_pgosim_si_gezen_810: Neviem, na čo narážaš, ale šak dobre.
Reply

810zssk

#386 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #384:
Samozrejme prioritou nie prioritov 😉
Reply

810zssk

#385 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #383:
Potom si necital prispevok na ktory si reagoval, Romik.
Reply

810zssk

#384 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #382:
Jednoduche to nie je, ale na to su tam plateny ludia. Ak sa R a IC stanu prioritov a od nich sa budu odvijat ine vlaky, som presvedceny ze to ide.
Reply

djscorpion

#383 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #380:
No šak nie. Neviem, na čo narážaš, Gugáč...
Reply

JamaVOku

#382 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #381:
Samíčku, ale to nie je také jednoduché vymyslieť dobrý grafikon pre R s intervalom 120 minút, keďže po tratiach po ktorých jazdia, jazdí aj X iných vlakov. A keďže ICčiek je oveľa menej ako R, tak by to bolo zbytočné. Ešte k tomu R majú pravidelný interval takže by tento interval nebol problém aj pre TEŽku. Samozrejme najlepším, ale u nás takmer nemožným riešením by bolo zdvojkoľajniť TEŽku a tak by na nej mohol byť interval aký by si len chcel. Ale to, aby sa rýchliky prispôsobovali ICčkam a TEŽke zároveň je absolútna nechutná, donebavolajúca, nervyzdrcujúca, smradľavá, hovadina!!! Pochop to ❗

?
Reply

810zssk

#381 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #379:
Potom nech sa R prisposobia ICckam 😉 131 a 141 su zly priklad. Tie sluzia vylucne na prepravu ludi z tych vlakov (aj ked samozrejme, preprava ostatnych nie je vylucena) a teda nemusia mat pravidelny interval.
Reply

810zssk

#380 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #378:
Ja len tvrdim ze v tomto velmi nie je rozidle medzi R a IC. Citaj pozorne.
Reply

JamaVOku

#379 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #375:
V Bratislave sa tiež rýchliky prispôsobujú linke 131 a 141??? NIE!! Linka sa prispôsobuje im
Reply

djscorpion

#378 Rate positive Rate negative
Samo, prosím Ťa, už tu netrep blbosti. Keby si občas cestoval rýchlikmi a IC smerom z PP do KE, alebo naopak, tak by si videl, koľko ľudí vystupuje z vlaku a koľko ich ide potom do Tatier. Mám to odsledované a preto jednoznačne súhlasím s Karim. ICčka by sa mali prispôsobovať iným veciam a nie TEŽkou. A mne osobne sa mi to zdá byť celkom dobre vymyslené.
Všetko časom pochopíš. ? (hádam ? )
Reply

Kari

#377 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #375:
"Vzhľadom na úplne inú cieľovú skupinu cestujúcich v IC" - v com?

máš pocit, že cieľovou skupinou cestujúcich v IC vlakoch sú turisti do Tatier?

"podľa tvojej logiky by mali byť IC v Poprade v čase, keď tam budú aj rýchliky" - na tuto somarinu si ako dosiel?

skús si to nakresliť a prídeš na to aj sám
Reply

zakaznik

#376 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #372:
Ja som myslel označníky PAL a ty sa mi zdá píšeš o MHD. Je pravda, že na tej MHD v TN sa to nejak zadrhlo. Snad sa predvedie neskor.
Reply

810zssk

#375 Rate positive Rate negative
Reply on: Kari #374:
"podľa tvojej logiky by mali byť IC v Poprade v čase, keď tam budú aj rýchliky" - na tuto somarinu si ako dosiel? Pokial ma TEZ interval 60 min a R 120 min, tak potom by IC mali byt v Poprade cca 60 minut po rychliku.

"Vzhľadom na úplne inú cieľovú skupinu cestujúcich v IC" - v com?

Ostatne neviem ci je riesitelne, vecer sa s tym pohram.
Reply

Kari

#374 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #373:
podľa tvojej logiky by mali byť IC v Poprade v čase, keď tam budú aj rýchliky, čiže by ich niekde okolo Popradu mali predchodiť, čo by asi nebolo vhodné. Pri IC sú tieto faktory: 402 a 501 najskorší možný odchod z východzích staníc vzhľadom na MHD, 500 a 403 najneskorší možný príchod do cieľa vzhľadom na MHD a prípoje, 511 príchod do KE a PO do skupiny prípojných vlakov po 18. hodine, 404 a 405 obrat súpravy v KE + prípoje vo Viedni. A jedna vec, čo sa v tomto roku nejako nezadarila, nepredchodenie rýchlikov IC vlakmi. Ale v novom GVD vraj to už bude v poriadku...

Vzhľadom na úplne inú cieľovú skupinu cestujúcich v IC prípoje na TEŽ v Poprade nie sú prioritné, u R by to malo byť samozrejmosťou - žiaľ nie stále je. U IC je silná pre Tatry sobota 501 a sobota a nedeľa na 500, aspoň čo viem.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.