Tam, kde sa porušili prechody pre chodcov a nahradili ich miestom na prechádzanie idú semafory väčšinou non stop. No preferencia a zapájanie do nej a odpájanie je strašne zdĺhavé. No aj tu X krát riešený problém. Cyklus nepokračuje, kde skončil ale ide random ďalej.
21 je úplne ok vypnutie na Riviére aspoň nebrzdi to elektricky kde nemajú preferenciu. Ale ten pod mostom Lanfra zapnutý o 22 je pekný nezmysel aspoň pre auta a MHD busy
V ideálnom svete by boli trvalo zapnuté tie semafory, kde je miesto na prechádzanie chodcov, pričom v noci by fungoval super-dopytový režim, pri ktorom by mali autá paušálne zelenú a po stlačení dopytu chodcom by ten dostal (po vyprázdňovacej dobe) okramžite zelenú. Na otočkách bez miest na prechádzanie chdocov a pri nulovej premávke električiek to zmysel nemá.
Niektoré semafory sú špecialita...
Ja nechápem načo na KV radiále sú niektoré zapnuté po 21 hodine a taká križovatka na Riviére je už vypnutá o takom čase ... Ale jednoduché otočky cez trať sú zapnuté .
Teraz ako chodí L1 cez tunel tak ten pripečený semafor resp.radič na strašne dlho odstaví autá smer Karlovka. Vieš tam skysnúť aj 3 min. ak do toho ide aj L9 a za tú dobu býva už L31,39 aj na Mlynoch.
Určite by mala. No chápem Lamačanov, ktorí idú z centra L37 tak potom náhodne trafia L30 z Patrónky. Každý deň je totiž situácia iná a L30 nemá 5 min.int , že by ti to bolo jedno kedy prídeš na Patrónku.
Čiže pre skupinu cestujúcich je zrušenie trasy pre L30 pod most negatívne. No a tí sa ozvali na stretnutí predpokladám.
Z pohľadu kapacity tam samozrejme bohate stačí súčasná kĺbová L37.
Ak by som cestoval pravidelne, tak by som vedel ktoré spoje mi nadväzujú. Ak nie, tak by som pri vjazde do zastávky Račianske mýto videl, za koľko minút mi pôjde 63 alebo 21.
Ak by som cestoval z Rače do Dúbravky, tak by som vystúpil na Račianskom mýte a nastúpil do 63/21 (ale do 21 iba vtedy, ak by mi 63 práve ušla, lebo zastávka 21 je v prdeli za dvoma rohmi - ale zrejme by som sa riadil podľa displeja v trojke, kde by som videl čo mi ide skôr) a na Patrónke potom prestúpil ešte raz do 83/84.
