ReMarcelllooo: Poznam taky jeden otebe.
Cestuje skupina inžinierov so skupinou manažérov vo vlaku. Každý manažér má
svoj cestovný lístok, inžinieri majú dohromady len jeden. Naraz jeden z
inžinierov volá: ide sprievodca a všetci inžinieri sa natlačia do jedného
WC. Sprievodca skontroluje lístky manažérom a vidí, že dvere na WC sú
zamknuté. Zabúcha: cestovný lístok prosím. Z WC sa popod dvere vysunie
jeden lístok, sprievodca ho cvikne, prestrčí naspäť, poďakuje a spokojný
odchádza.
Na spiatočnej ceste manažéri majú len jeden lístok a čuduj sa svete,
inžinieri nemajú žiaden. Jeden z manažérov zakričí: ide sprievodca a
všetci manažéri sa utekajú schovať na WC. Inžinieri trocha pomalšie
odchádzajú do ďalšieho WC. Posledný z inžinierov, kým sa schová, zabúcha u
manažérov: cestovný lístok prosím...
Pointa: Manažéri často používajú inžinierske riešenia bez toho, aby im
rozumeli!
Cestuje skupina inžinierov so skupinou manažérov vo vlaku. Každý manažér má
svoj cestovný lístok, inžinieri majú dohromady len jeden. Naraz jeden z
inžinierov volá: ide sprievodca a všetci inžinieri sa natlačia do jedného
WC. Sprievodca skontroluje lístky manažérom a vidí, že dvere na WC sú
zamknuté. Zabúcha: cestovný lístok prosím. Z WC sa popod dvere vysunie
jeden lístok, sprievodca ho cvikne, prestrčí naspäť, poďakuje a spokojný
odchádza.
Na spiatočnej ceste manažéri majú len jeden lístok a čuduj sa svete,
inžinieri nemajú žiaden. Jeden z manažérov zakričí: ide sprievodca a
všetci manažéri sa utekajú schovať na WC. Inžinieri trocha pomalšie
odchádzajú do ďalšieho WC. Posledný z inžinierov, kým sa schová, zabúcha u
manažérov: cestovný lístok prosím...
Pointa: Manažéri často používajú inžinierske riešenia bez toho, aby im
rozumeli!
Diskusia s niektorymi je stratou casu, pretoze proste nemaju na to, aby pochopili, ze sa najskor musia ist pozriet na MHD inde, aby mohli rozpravat, ake by to tu malo byt.
Marcelllooo
Mimochodom, dovolil som vo svojichj prispevkoch skovat isty test a navnadu, na ktoru by sa dopravny odbornik chytil a rozviedol by diskusiu tym smerom. Konkretne:
- TEORETICKA ZNALOST povedzme problematiky teorie sieti, teorie grafov (napr. pojem silne spojeny komponent)
- PRAKTICKA ZNALOST tvorby dopravnych rieseni. Vo svete, ale uz aj u nas sa pouzivaju sofistikvoane dopravne analyticke a modelovacie nastroje. (napr. pojem dopravna matica, ktora je suborom tabuliek reprezentujucich topologiu siete, prepravne kapaicty, poziadavku, uzke miesta atd. Prislusnym softverom sa doprava nielen zanalyzuje, ale i namodeluje ci naplanuje)
- ZNALOST MIESTNYCH POMEROV SAMOSPRAVY znalost prislusnych ludi a zakonnych a porceduralnych postupov pri prijimani a realizacii jednotlivych komunalnych (tda aj dopravnych) politik mesta