Discussion Forum › General Discussion

nech ten autobus ostane takto cerveny... nic viac netreba...

inak minule som pozeral na tu oranzovu autoskolu a vedel by som si pre BA predstavit aj oranzovy nater vozidiel autobusov MHD, hoci to nie je farba mesta

Ináč rád by som vedel, kedy opravia tú rozbitú cestu na Trnavskej medzi Zimným štadiónom a Trnavským mýtom.. To je horšie ako Šancová pred stanicou, Staromestská a neviem čo ešte..

Ja viem ako to berie vlk atd. Uz to neriesme, usla aj tak cela pointa prispevku ktorym som to spustil.

Inka, SORky dostanu cisla 3534-3552, alebo budu mat novu radu?

No napr. tuším aj rok po premenovaní Bárdošovej na Siemens hlásili v reprákoch Bárdošova.
Re #84178 810zssk: Oficiálne je to tuším prímestská linka v úseku Vajnory-konečná - Grob, ale pre vlka je to mestská linka, lebo vlk vidí autobus DPB linky 53 a nemá dôvod sa zaoberať tým, kto dal na aký úsek licenciu.
Re #84188 Själavrak: Rovnako ako sa Dunčovi nič nestane, keď nemá priamy spoj na Hodžovo a na stanicu, však? ? ?

ale aby som len nenadával, tak ďakujem imhd, že vôbec tie fotky nových SORov sú ?

Neee, to prečo má ten SOR náter LBC ??? ? aspoň keby mu tam tie modré a žlté štvorce nenalepili, lebo potom to vyzerá, ako keby mal ten autobus zaplátané diery.. ?

Ale opat hovoris o tom ze to je v pohode lebo TEBE to nevadi. Ale ak o tom este nevies nie si jediny na svete.

A co s nou je teraz?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6901&idg=103&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6902&idg=103&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

KU*VA daj s tým pokoj! Hovoril som,že do Dúbravky sa dostanem a do Karlovky netreb,tým som myslel,že mne netreba, aj tak sa im tam prt v Karlovke stane keď sa nebudú môcť dostať na Kapucínsku priamo. Stane???

Aj bez dverí si ho možno objednať? ? ?

Ale tak ja som mal zase pocit, že porovnávaš SOR B a SOR BN ("staré dobré B 9,5")... Samozrejme, že oproti Soplarisu, Mercedesu, ba aj oplzlému Slintelisu je SOR designovo niekde v stredoveku. Ale vzhľadom na to, že musia byť nakúpené SOR-y, lebo už boli vysúťažené, tak mi príde SOR BN ako výrazne lepšia voľba, než SOR B. A 4 dvere na 12 m mestskom autobuse mi prídu práve naopak ako výborné (inak nie je problém si BN 12 objednať aj s 3, ba dokonca aj len s 2 dverami.

Jéminé, 5 dverí na 18-metrovom buse? To by som tu nerád videl napriek tebou spomínaným výhodám...

Re #84179 KLF: Ale ten hrb je na rovnej streche, proste celý ten bus vyzerá "rovno - normálne" a preto mi z hľadiska dizajnu neprekáža. ?

Re #84178 810zssk: Presne, ja som len napísal (asi nielen môj) subjektívny názor na SORy s hŕbmi. No vidím, že radšej som s touto témou ani nemal začínať, aby sa tu nezbytočne nespamovalo...

sorry za OT ale neviete niekto kde sa toto presne nachadza, a ci to tam este vobec je? dakujem
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6900&idg=103&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

V Brne sa jazdí podstatne rýchlejšie z dvoch dôvodov:
1) Vodiči tam nie sú predposratí a keď má cez výhybku 30, tak tam nejde 10.
2) Nemajú tam ing. Tretie Skupenstvo Vody, ktorý na výhybku s konštrukčnou rýchlosťou 60 "preventívne" zavesí 30 a na výhybku s konštrukčnou rýchlosťou 40 zavesí 20.
3) Používajú asi tak dvojnásobné prítlaky zberačov (čo bolo historicky nevyhnutné kvôli "bránkovým" kríženiam a už to tak ostalo), takže je takmer vylúčené vypadnutie zberačov mimo evidentnú závadu na trakčnom vedení.

Inak tam majú zavesené také pekelné hybridy, že ani bratislavskí drotári na nich nemajú.

Pražská traťovka sa pre zmenu vyznačuje tým, že extrémne miluje BKV panely, tankodrómy a niekoľkomesačné uzávierky pri jednoduchých rekonštrukciách.

Tie SORky kedy asi pridu? Pride vsetkych 18 naraz ci budu dodavane postupne? Dakujem

Pre mňa je rozhodujúce, ako je riešený bus vo vnútri. Či má na streche hrb s výstrojom alebo kvetinovú záhradu, je mi srdečne jedno. A pre Bratislavu v jej súčasnej (dlhotrvajúcej) mizérii je plusom každý nový bus, aj keby mal strechu zubatú ako hradné múry.

tak ja ked kukam na Solaris - ma HRB ! Ma tam na streche nieco, co "normalny" bus nema mat, lebo je normalne, ze bus ma rovnu strechu. Toto je ten sotoizmus. Proste SOR BN 9.5 je rieseny, ako je rieseny, a niekto to moze povazovat za krasne. PODSTATNE (!) je ale to, ze je to NP !!! (Odhlaidnuc od dalsich drobnych vylepseni od B 9.5)

Ale ved nikto netvrdi ze to NIE JE subjektivne.

K teme mestskej dopravy: Mohli by sme este tyzden diskutovat o tom ci to je mestska doprava (alebo zas primestska - to je PODLA MNA presnejsie), radsej tu temu nechajme lebo k nicomu to nevedie.

S 12-metrovym SORom nesuhlasim, beriem to ako v sucasnosti velku vyhodu SORov. Myslim ze je to dokonca jedna z veci ktorou chcu ziskat vyhodu - vela dveri. Na 18-metrovom SORe NB ktory v lete asi zacnu vyrabat mas zas 5 dveri... A je faktom ze to zrychluje nastup.