Reply on: hoppusmark #82480:
Trnavské a zakopanie:Súhlasím, že výhodne by bolo zakopať eliny a to nie len smer Vajnorská ale i na Ružinov. Nielen že by sa nezdržovali ale aj podchod by mohol mať väčšie využie, ktoré by tak slúžilo ako prestupná stanica. A mohla by tam byť konečne aj odbočka z Ružinova na Jurák ?

hoppusmark
A na Trnavskom by som zakopal len trat smerom na Vajnorsku, trat do Ruzinova by mohla zostat na povrchu.. Tym by sa zvacsil priestor pre nastupistia na povrchu a teda aj elektricky by mali vacsi prejazdny profil (nie ako teraz, ked to tam je totalne natesno)