Hehe, dnes vecer o 21:10 nam Trabusti zvarali trat pred Zvarcskym Ustavom na Racianskej ulici. Bol vecer a uz sa stmievalo ked som si z balkona vsimol ze zvaracsky ustav je osvetleny zableskmi od zvarania. Jedine co to mohlo by su nasi Trabusti, nikto iny by tam o tom case nezvaral... Ale divim sa naco tam zvarali, ved tej trati nic nie je. A vobec, myslel som si ze u nas sa robi udrzba iba vtedy, ak mame niekde havarijny stav, co o Racianskej ulici povedat nemozem. Miesto zvarania by som Trabustom odporul vybrat podbijacku a trochu tu trat vyrovnat, napriklad usek Ursinyho - Pionierska by to potreboval, lebo za prvym oblukom smerom do Race je to dost rozhegane. Co vy na to?
Spectre:
to si mi mohol povedat, ze poznas taku super stranku...
Spectre:
to si mi mohol povedat, ze poznas taku super stranku...
tulenique
nater reko elin s povodnymi celami: jednoznacne vyhrava 7085, decenta strieborna linka cez celo je imho ovela krajsia ako ten hruby nesuvisly pas na cele 7304. Inak co tak zacat tipovat kolko rokov budu spojazdnovat a testovat 7304? ;-)) ci skor
A este sa opytam ci je taky problem na poslednej serii T6iek prepojit tlacitko otvorenia dveri s tlacitkom hlasica zastavok. Potom by sme hlasili zastavky aj ako neperiferia BUSE a zaroven by vodici nemali o ukon viac. Inak kto ma v dpb nastarosti objednavanie vozov? Lebo ten clovek/usek urobil imho niekolko chyb. Hlasice v T6kach, nefunkcny dopyt na I4x5, nedostatocna prevodka opat na I435. Najma tie detaily ako hlasic a funkcy dopyt by nestali ani az tak vela penazi a urcite by zvysili standard vozov a cestovania v BA.