Reply on: hoppusmark #72435:
Tak ako pri vsetkej ucte k Beusovym vedomostiam okolo MHD, myslim si, ze stavbarom nie je ani zdaleka, ako tu uz naznacil aj sam. 
A tvoja otazka je CISTE stavebneho razenia. A moja odpoved je - co chces betonovat ? Najprv musis spravit hydroizolaciu, potom mozes riesit povrchovu upravu. To nie je len tak "vybetonovat". ?
marian555
Je dokázané, že gumové sú trvácnejšie ako asfaltové. Menej sa opotrebúvávajú a investície sa vrátia. Ľahká je s nimi manipulácia, či pri stavbe alebo prípadných opravách.
Dokonca jedna firma v UK sa prezentuje tým že vytvorila celú cestu z gumy, teda z panelov ktoré vznikli zo starých použitých gúm. Síce je pravda že má len 300 metrov a využili na to starú trať, kde medzi koľaje vložili dané panely. No štyria ľudia ju postavili za päť dní. ?
Bol o tom článok v časopise Quark, našiel som aj link na stránku tej firmy v angličtine:
http://www.wrap.org.uk/wrap_corporate/news/world_first_for.html