Ámos Keynes
Reply on: PvvS #51210:
Na jednej strane mas pravdu, 90Sk v drobnych je naozaj problem, aj ked problemy s funkcnostou automatov nevidim. V kazdom pripade DPB sa ohana v celku realnym argumentom: prerobenie automatu sa rata v desiatkach tisicoch korun a pri predstave, ze vyuzivane budu do 1.1.2009 je pri dnesnom financnom podviziveni DPB skutocne neefektivne tak ucinit. Ja osobne si myslim, ze investicia by to bola dobra, ale len na vstupnych branach do mesta.(Na zaciatok - neskor na miestach, kde su infostanky) Totizto aj po prechode na Eura budu do mesta prichadzat turisti s bankovkami v hodnote 5, 10, 20,... Euro. V kazdom pripade ak sa vedeli dohodnut s ZSSK ze bude existovat nejaky listok Vlakom dalej... Bratislava, tak by sa mohli dohodnut, ze budu mat aj kompletnu sadu listkov na MHD.
Re #51217 S499.1023: Nezvladne, veru nezvladne. Uz teraz nezvlada a myslia si, ze ked rozsiria cestu za 70 milionov tak nieco vyriesia a nepochopia, ze desat NP vozov za tu istu cenu moze pomost viac ako nejaka cesta. Bohuzial deklarovana podpora MHD je stale iba na hajzlaku.
Re #51227 Technopol: No prave uz by sa vyrazne menit nemala. Okrem zrusenia L95 by malo ist o zmeny kozmeticke.
Re #51233 Sommelier: Mna uz tieto veci prestali rozculovat. Nenecham si magistratom ani DPB nicit zdravie este viac. Staci ze musim vyuzivat tie sluzby co mi obaja poskytuju.
Re #51239 Beus: ? A nemozes mat z toho zle?
Re #51244 Papuca: To bola skor reakcia na to ako ludia nadavaju, ze im nejde priamo linka 95 na Antolsku a ked im spomenies L99 tak sa okunaju, ze kto ma ist vyhliadkovou jazdou. Tak odpoved je jednoducha. Ak sa ponahlas prestupuj ak nie - voz sa dookola. Co sa tyka navstev, nemoze existovat predsa priami spoj do nemocnice pre cezpolnych z ASMN/Hlst., ktorych sa za den bude 100. Priami spoj maju Kramare, Ruzinov, myslim, ze ta Antolska to s jednym prestupom vydrzi.
A netvrd mi, ze ked sa raz poobede uciti tvoja stara tupu bolest pri srdci a vystrelovat jej bude do ramena, budes ju trepat do L99 alebo ineho MHD prostriedku. Som si isty ze zavolas tu RZP. Najprv ale skontroluj, ci si nestoja na bradavke. A s taxikmi si nebud tiez taky isty, uz som pocul o pripadoch kedy taxikar ked videl ze ide o vezenie do nemocnice a zbadal stav dotycneho pridal a ufujazdil. Boja sa totiz cistenia vozidla.
Re #51252 NN: Voz si kufor v taxiku a nechaj ludi jazidt MHD. Robim v Avione, jazdim L61 a vzdy v nej je niekto s velkymi kuframi. Okrem ineho dane predlzenie elektricky z Astronomickej na letisko by bolo vyhodne aj skrz obsluzenia shopingparku a budovanej administrativnej zone. A bohvie co este pri letisku vyrastie.
? ![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
yale
ale ja som pod pojmom informačný systém myslel skôr ucelený systém informačných tabúľ, oznamov a pod. (nie nutne elektronických), ktorý aj zahraničnému turistovi jednoducho vysvetlí, čo ako funguje a kde musí vystúpiť. Čiže malo by to začať tým, že by vypucovali zastávky na letisku, osadili tam prehľadné mapy siete so zvýraznením trasy 61 a prestupov na dôležité smery, mapy by dole mohli mať priestor, kde by sa dali vytiahnuť viacjazyčné letáčiky - mapa Bratislavy, spolu s inštrukciami, ako používať MHD, no a samozrejme boli by tam tie automaty na lístky akceptujúce bankovky a platobné karty. V samotnom vozidle by bolo hlásenie zastávok aspoň v angličtine s upozornením na prestupné body (Trnavské mýto - prestup na električky smer centrum), no a samozrejme vodič ovládajúci aspoň tú angličtinu, ktorý by mal tiež poruke mapu, aby mohol zodpovedať otázky návštevníkov (v Amsterdame tú mapu bežne majú a nerobí im problém poradiť).
Toto zas nie sú také drahé veci, aby sa to nedalo zrealizovať. A možno by to malo väčší efekt, ako reklamná kampaň pod ukradnutým sloganom Zurichu "Little Big City". Náklady na jednoduché turistické mapy sa bežne dajú vykryť z reklamy na nich.
Nehovoriac o tom, že lístky by sa dali predávať v zvýhodnených turistických sadách (napr. za 5 EUR - 10 lístkov + mapka mesta s dopravnou sieťou, základnými pamätihodnosťami a inštrukciami na používanie MHD) - väčšina návštevníkov by nevyužila všetky lístky, takže DPB by na tom okrem propagácie ešte aj získaval.
No, toto bolo zas trochu z kategórie Snívajte s nami...