Discussion Forum › General Discussion

Ja nehovorim o ob. Stareho mesta ale o celej Ba a okoli Ba. Len par prikladov. Niekedy sa stane, ze ta z Antolskej poslu na Kramare (2x prestup) a nazad to iste. Medici (Botanická záhrada) - 2x prestup. A este jeden priklad, ze to nie je iba pre Petrzalcanov. Starsi par na stanici sa ma pytal, ze ako sa dostane na Antolsku. Ze su z nejakeho mesta (uz neviem, z ktoreho) a ze je tam hospitalizovany. To je taky problem posunut 93 na Antolsku, cim sa predlzi jej trasa o 2-3 minuty a zlepsi sa spojenie?

to nie su kamery ale snimace ?

jo, presne tak... to len svedci o tom, kto vsetko este stale robi na dpb... cest vynimkam.
na buduce nech zo zadnej strany cipovej karty - elektricenky napisu rovno cisla na taxi sluzby ?

SAD TT vozí reklamy na taxislužbu, ale toto je tuším ešte o kúsok štrašnejšie. ? ?

no, prave... nechapem a zasnem. kolegovci z brna, ktori este pred mesiacom pouzivali mhd ked boli tu na dlhodoby projekt si uz radsej vypytali auto ...

Na Chatam Sofer som si vsimol zatial len kameru na tom kandelabry ? Kamerovy system tiez pribudol aj na ZST Vinohrady...Teraz ma napadlo nemal by DPB tieto oblasti oznacit na stlpoch ze priestor je snimany kamerami? ?

Nad týmito reklamami aj ja žasnem ... to je ako keby som k novej škodovke dostal leták s reklamou Mercedesu: "už nebudete musieť jazdiť nekvalitnými českými vozidlami ..." :-S

ODKIAĽ a ČÍM si išiel? 98+61? ?

a este otazka na nejakych ludi z dpb: ma dpb dovod lepot na svoje vozidla reklamy typu : "uz nepridem neskoro do prace" - reklama na vyhodnu kupu auta...
nie je to sialenstvo??? kolegovci z brna len zasnu...

obcas sa sice snazim aj obhajovat iste veci DPB, aj ked sa hladaju trocha tazsie, z tymto s tenou musim suhlasit ?
fakt to vyzera zufalo, ked je bus ci elina "ozdobena" doplnkami typu souveniers. a co horsie, obnovena elektricka a na dverach kabiny vodica su noviny, alebo stary kalendar...

Vcera som po dlhsej dobe vyuzil sluzby socky. No, moc ma nepotesili. Tramvaj do mesta bola este fajn, ale ked som isiel spat z ASMN, tak vzhladom na fakt ze 210 mi usla (prestup na racismyte), tak som isiel na geriatrie express, linku 50. Keby... Keby tato vecer nemeskala 4 minuty (uz som si myslel ze vynechala) a keby mi neprisiel 1604. Neviem ci ma niekto vkus, ale tie vypchate plysove tygre, hojdajuce sa delfiniky, opicky, sada smolkov z kindervajec, model Eifelovky, vlajky a bannery na celnom okne a ine zbytocnosti dotvarali dojem dokonaleho gycu. Vavim Vam ze ja by som sa s tym hanbil jazdit, v ziadnom inom meste som taketo veci nevidel. Nemam nic proti upravam ako takym, ale toto bolo definitivne privela. Ale samozrejme, ved sme v DPB, tak co sa vlastne stazujem, ze? ?

no dá sa aj 93 k Ternu a odtiaľ z tej istej zastávky 99 ?

na obratiskách by kľudne mohol byť štrk.. , ja som videl v Česku aj obratiská nepokryté. Napr. pri Vinohradoch zostal odokrytý aj 5 metrový úsek, kolo výhybiek, a pri križovatke s Detvianskou v zákrute tiež. Je to podľa mňa výhodnejšie nemusí sa to furt rozkopávať a je to tichšie.
Hej na Krížnej opravovali trať aspoň polku, potom ju zakrykli, teraz ju zas rozbili, potom ju zas zakryjú a potom pri veľkej reknoštrukcii sa zas ozbije betón, je to zbytočné podľa mňa.
Mne sa zdá možna sa mi to zdá, že cez nežliabkové výhybky chodia vozidlá prlynulejšie. Na tých žliabkových priecestiach a výhybkach zbytočné nadskakujú.. možna sa mi to len zdá.

zabudol som ze medzi Tescom a Ternom treba ist 93.

to si akoze cestoval 98 z Jasovskej na Luky II, odtial 99 na Antolsku, potom 99 do Ovsista, nasledne 84 na Zochovu, 94 na Vazovovu, potom nejakou elinou na Trnavske, 53 k vozovni Trnavka, 67 k Avionu a nakoniec 61 na letisko? Alebo si si z Avionu zavolal taxik???

..som sa akurat dostal z petrzky na letisko..Nobelovu cenu tomu, kto toto spiskal..alebo radsej celorocnu elektricenku, nech si to uzije..

No, vzhladom na to, ze jazdim na elektrickach, tak to az taky zaujimavy zoznam nebude - jazdim vsetko vypravovane z Krasnan - 3, 5, 7, 8, 9, 11, 14, 17, s pravdepodobnostami statisticky priblizne zodpovedajucimi poctu vozidiel vypravenych na jednotlive linky
Najneoblubenejsiu linku asi nemam, kazda ma nejake svoje svetle stranky, a najoblubenejsia je asi 5-ka, kvoli jej dlhej trase
Kedze (bezne 500-vkove) nocaky elektricky nerobia, tak som este ziadne nejazdil, ale obcas sa mi ujde nocny sluzobny spoj, co je nadmieru pokojna sluzba
Neprijemne prihody...asi ani velmi nie, a ak, tak som ich pozabudal (zvycajne len nejaky bezdovodne nadavajuci cestujuci, take sa najde vzdy a vsade - ked si niekto proste chce za kazdu cenu zanadavat, alebo vyvolat konflikt - proste ma zlu naladu, nedari sa mu/jej, alebo cokolvek - vtedy sa dovod na nadavanie vzdy da najst)
Prijemnych bolo (subjektivny dojem) viac - standardne napr. usmev a/alebo podakovanie ked niekoho dobiehajuceho pockam, a pod., sem-tam mi dokonca za take pockanie niekto venuje aj cukrik, jablcko, ci cokoladu (stalo sa mi uz viackrat) Obcas sa mi dokonca dakto aj prihovori, ci uz ze mi chce nieco povedat, alebo sa opytat (ja sa poskytovaniu informacii nebranim, ako poniektori kolegovia), takze sa obcas aj fajn porozpravam s neznamym clovekom A tak...taketo sice drobnosti, ale vedia zlepsit naladu...a den je hned krajsi

Tak obratiksá trebárs preto, že tam vodiči lezú z vozidiel:-P. A nežliabkové výhybky sú zbytočné, lebo aj tak by sa tam musela použiť prídržnica. Keby boli širšie obruče, dali by sa ja pri väčších uhloch odbočenia použiť hlboké srdcovky, čo by bolo rádovo užitočnejšie. No a trať na hl. st, by mohla byť otvorená ale načo ju otvárať, keď už je raz zapanelovaná? Možhno pri rekonštrukcii ostanú niektoré úseky otvorené... A to isté na Krížnej - 5 m otvorený kúsok po lokálnej oprave by asi vyeral dosŤ blbo:-P.

Ono by asi stačilo prehodiť konečné 39 a 61 na Ostredkoch, len by sa bolo treba zbaviť dogmy o potrebe priameho spojenia Bahnhofu a Flughafenu. Aj tak to využíva absolútne mizivé množstvo ľudí.