Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Urbanway 2423

#254451 Rate positive 9 Rate negative
Reply on: Ma178rek #254450:
Navyše pred predĺžením do Petržalky jazdila poobede aj 7 po Vinohrady, takže spolu s 3 išlo 18 spojov za hodinu. Aktuálne tam pri 4-minútovom intervale ide iba 15 spojov, takže poobede sa znížila kapacita o vyše 700 ľudí.
Reply

Ma178rek

#254450 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: triskaidekafobia #254449:
Nezdá .. totižto už pri Tom 5 minútovom intervale predtým bývalá plná ale čím viac je MHD atraktívna tým je viacej využívaná...
Prípadne interval 3:30 by tiež nebol na zahodenie sa to zdá ale ponúklo by to cca ďalších 400 miest za hodinu, pri intervale 3 minúty by sa jednalo o cca 1000
Rátam s kapacitou 200 ľudí vozidlo
Reply Comment has been edited by the author.

triskaidekafobia

#254449 Rate positive 11 Rate negative 1
Zdá sa mi to alebo L3 je v úseku minimálne Šafko-Riazanská v popoludňajšej špičke omnoho plnšia, než bývala? Ozaj by som bol rád, keby si premysleli aj 3-minútový interval…
Reply

david11

#254448 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: Petto #254447:
Tak to mali dať až po preklopení na int2-3 min.
napr: 6:00 05 10 15 17.. int. 2-3 min.
7: int.2-3 min.
8:00 02 05 10 .. int 5 min.

Nerátal som to presne, ale ako ukážka to stačí.

No najlepšie by bolo pre orientáciu konečne doplniť el. tabule aj na Račiansku, aby som sa vedel zariadiť, keď príde narvatý spoj či ďalší a ďaľší tam bude o min. alebo tri. Musím sa narvať do plného alebo hneď príde ďalší hádam o dačo prázdnejší.
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#254447 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: MatejBA #254444:
2,5min interval nie je hned od 6.00 preto je tam 2 až 5minut 😁
Reply

Valec

#254446 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: Ike #254445:
Podľa mňa je to úplne bežné použitie:
https://www.wienerlinien.at/documents/11594409/11594668/fahrplan-tram-43-schottentor-neuwaldegg.pdf
Reply

Ike

#254445 Rate positive 14 Rate negative
Reply on: MatejBA #254444:
Ta implementácia nie je šťastná. Podľa mňa ak je interval 4 minúty a je tam jeden vložený spoj (takže medzi troma spojmi je interval 2 minúty), tak sa táto informácia v CP môže zamlčať, lebo pre cestujúceho nemá žiadny význam (spoj ho môže "milo prekvapiť") a ak naopak je interval 4 minúty a zrazu je tam odskok 6 minút, potom už nie je správne použiť intervalový CP.
Reply

MatejBA

#254444 Rate positive 10 Rate negative 7
Reply on: Dave177 #254443:
No moment, 5 minut? Nemalo to nahodou byt kazde 2,5 minuty? Ci to len v rannej spicke? Vsak to propagovali, ako keby to malo byt pomaly 24/7...

A druha vec, v com mi pomoze "interval 2-5 minut"? To uz znie skoro ako loteria, ktoru radi pouzivaju v Taliansku...
Reply Comment has been edited by the author.

Dave177

#254443 Rate positive 3 Rate negative 2
Cestovný poriadok linky 3 iba s intervalom.
Reply

Petto

#254442 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Michal987 #254441:
Naco ma zverejnovat elektricke busy ked nema peniaze na to - zatial.
Reply

Michal987

#254441 Rate positive Rate negative 1
Reply on: samezzko #254440:
Aha áno je to tak. Ale aj tak pozerám že obstarávaní aj 40 ks elektrických ale zatiaľ bez výsledku
Reply

samezzko

#254440 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal987 #254439:
Nejde o neuspesne sutaze?
Reply

Michal987

#254439 Rate positive 1 Rate negative 3
Trošku mimo tému. Prečo DPB v obstarávaní zverejnil dvakrát obstaravanie pre tieto nové kĺbové 2x pri diesel a 2x CNG ako chápem že tie prvé dve to sú tie finálne ale tie dve nižšie je čo? Tie nižšie zvýraznené su 11.9.2024 a 7.11.2024.
Reply

andrejandrej

#254438 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: samezzko #254437:
Že je tam elektrokotol to viem. Prečo sa ale nekúri klimatizáciou? Na tepelný výkon cca 30 kW by si potreboval len okolo 10 -15 kW elektrického príkonu.

A prečo je tam klíma s nižším chladiacim výkonom? Pritom je to identický autobus. Vyšší výkon nezvládne pomocný menič?
Reply

samezzko

#254437 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: andrejandrej #254436:
Ak by si si prečítal celý popis vozidla, tak sa dozvieš že vykurovanie zabezpečuje elektrická teplovodná prietoková jednotka Eltop TJ 40. Avšak jej výkon sa na portáli nedozvieš. V zmluve nákupu trolejbusov Škoda 36Tr pre DPO je spomínaná jednotka s výkonom 39,6 KW.
Reply Comment has been edited by the author.

andrejandrej

#254436 Rate positive 1 Rate negative 2
Prečo je na trolejbusoch TNS slabšia klimatizácia ako na autobusoch NS? 22kW vs. 30 kW. Pritom je to rovnaká karoséria. Navyše klimatizácia na TNS nemá možnosť kúrenia. Je na to nejaký technický dôvod?
Reply

Ma178rek

#254435 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: hank #254434:
No však práve to, zvuková signalizácia je v tomto lepšia lebo svetlá popravde asi každý človek odignoruje...
Vlastne ono to signalizuje iba električku prichádzajúcu z Dúbravky ak sa nemýlim
Reply

hank

#254434 Rate positive 19 Rate negative
Reply on: Ma178rek #254433:
Tak vyznam tie svetielka moc nemaju bez ohladu na farbu, ale uz ked, tak urcite blikajuca oranzova je logickejsia, kedze ta vo vseobecnosti znamena vystrahu pred nebezpecenstvom. Blikajuca biela pred zeleznicnymi kolajnicami znamena, ze mozes ist a bohvie preco niekoho napadlo dat blikajucu bielu pred elektrickovymi kolajnicami s vyznamom nesmies ist 🤦
Reply

Ma178rek

#254433 Rate positive 4 Rate negative
Odkedy zmenili biele na takéto oranžové??? V noci je to určite lepšie ale cez deň tie svetielka nemajú moc význam

Konkrétne toto sa nachádza na zastávke H.Krčace
Reply Comment has been edited by the author.

Jak44

#254432 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: david11 #254429:
Celodenný hodinový takt napísala ZSSK do tlačovej správy. Aj v návrhu GVD sa od začiatku počítalo s touto jednou dierou v takte z nejakého dôvodu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.