Discussion Forum › General Discussion

No neviem, ci to bude najlepsie zrusit mestske casti uplne (skor ich zrusit v prospech okresov). Uz vidim, ako na magistrate sa venuju drobnostiam, ktore riesia mestske casti (napriklad taka karlovka sa o svoje cesty v zime stara vyrazne lepsie ako mesto), ked teraz nevedia dotiahnut ani niektore celomestske veci.

keď vidím ako súčasný predseda vlády po každom sebemenšom proteste proti jeho krokom ohne chrbát a robí ústupky, myslím si že sa to do konca nedotiahne a nič sa nezmení. Mestské časti by som ešte pochopil (aj keď si myslím že ich je tak v BA ako aj v KE veľa) ale načo sú nám obce so 7, 20, 50 a podobne obyvateľmi s vlastnou samosprávou (ktorá tým pádom zhltne celý obecný rozpočet) dodnes nechápem

Že by konečne zmena k lepšiemu? Črtá sa zrušenie mestských častí a zmena kompetencií podľa veľkostí obcí k najbližším komunálnym voľbám. https://www.aktuality.sk/clanok/827852/plan-reformy-samosprav-ma-upravit-kompetencie-obci-i-riadenie-bratislavy-a-kosic/

V Petržalke chcú zmodernizovať riadenie niektorých križovatiek a preferovať MHD

„V bratislavskej mestskej časti Petržalka plánuje magistrát zmodernizovať riadenie niektorých križovatiek tak, aby boli preferované vozidlá MHD. V rámci stavebných prác sa majú realizovať aj bezbariérové úpravy na priľahlých priechodoch pre chodcov. O projekte rokoval v septembri bratislavský mestský parlament.

Obnova sa má týkať križovatiek Panónska cesta - Bratská, Osuského - Starohájska, Osuského - Hrobákova (priechod pre chodcov), Furdekova - Šustekova, Bosákova - Šustekova, Bratská - Jiráskova - Pajštúnska, Bratská - obchodné centrum (priechod pre chodcov), Budatínska - hypermarket, Panónska cesta - Ševčenkova, Panónska cesta - železničný podchod, Panónska cesta - obchodný dom.“

https://www.tasr.sk/tasr-clanok/TASR:20201004TBA01567

V materiáloch zo zastupiteľstva sa uvádza dĺžka realizácie projektu máj 2021 – apríl 2022:

https://zastupitelstvo.bratislava.sk/data/att/48579.pdf

Gill Sans sa používal minimálne od vyhlášky z roku 1961, bol použitý aj na vyobrazeniach značiek. Realita bola ale často taká, že kopec značiek sa vyrábal "na kolene" niekde v JRD a na starých fotkách sa tak dá nájsť skutočne všetko možné (aj "fonty" ktoré ani neboli reálnymi fontami)

NDR tento font zaviedla paralelne s nami, tak kto vie, či šlo o náhodu alebo nejaký druh kooperácie.

Universal grotesk prišiel na v priebehu 80. rokov, ale výraznejšie sa rozšíril až po vyhláške platnej od 1.1.1990, keď sa o.i. oddelilo diaľničné a nediaľničné značenie a zrušila sa žltá farba písma na modrých tabuliach. A potom v priebehu 90. rokov, keď sa zrušili smerové tabule v tvare šípky. Staré značky s Gill Sans tak postupne zmizli zo sveta, ale v rôznych Horných Dolných nejaké jednotlivé relikty dali nájsť ešte aj na prelome milénií (a snáď niečo hrdzavé ešte aj dnes).

Písmo bolo k dispozícii na sadzbu textu od roku 1951 a v periodikách bolo v tom čase využívané skutočne masovo - najmä na nadpisy. Potom sa pridalo použitie na rôzne prebaly a obaly, výrobné štítky, všetko možné. Dodnes ale nerozumiem, komu a prečo napadlo to použiť na dopravné značenie a ešte v semibolde či rovno bolde Absolútne nevhodné. V 80. rokoch už bola k dispozícii aj Helvetica, ktorá mi príde oveľa vhodnejšia, aj keď z hľadiska dopravného značenia nedosahuje kvalít Ternu či DIN-u.

V Česku sa Universal grotesk používal až do roku 2001, ale aj po 20 rokoch sa ešte čo-to dá nájsť - napríklad na Wilsonovej pri hlaváku a potom ďalej na zjazde na križovatku U Bulhara.

Fíha Že to malo nepriamu súvislosť, som si nikdy nespojil. Toto socialistické "šturmovanie" či, pardón, dobovým slovníkom záväzkové hnutie (ak to mám dobre načítané) bolo fakt "super" - čo tam po tom, že dielo je ťažko použiteľné, najmä že sme splnili záväzok a boli fotky v tlači (a odmeny). Počul som podobné príbehy aj z iných oblastí. Smutné.

Ďakujem! Škoda len, že vôbec vzniklo toto prechodné obdobie, že staré už neplatí a na nové sa ešte čaká. Veľa vecí to komplikuje. Ale verím, že to už nebude trvať dlho.

Ak si dobre pamätám, otvorenie bolo k výročiu VOSR v 1980, hoci dokončovacie práce ešte neboli hotové (a na nenamontované stredové zvodidlá následne doplatila Gombitová).

Viem, že by som tým strčil ruku do osieho hniezda, ale radšej to, ako blúdiť polhodinu po celej Rači a Východnom s nulovými informáciami.

Btw, nie je dopravca tiež povinný poskytovať informácie o prípadných odklonoch?

D2 sa stavala ešte v 70. rokoch (myslím, že kompletne bola odovzdaná vrátane českého úseku už na jeseň 1980), ale to je detail. Ďakujem za zaujímavé info

To by si na tebe zgustli policajti, ostrelovaci i svedkovia Jeho, ze nedodrzujes nariadenia odbornikov a DPB o nepriblizovani sa k vodicom...

mea culpa, clovek tu nie je tak casto a netusi kto kope za ktory tabor, pisem si

podla teba ta paska hermeticky uzatvara priestor pred nou od priestoru za nou? co nam este take nepovedali

a prv nez zacnes argumentovat o sireni vs vzdialenost si precitaj toto https://www.lidovky.cz/relax/veda/autobus-s-buddhistickymi-vericimi-potvrdil-jak-se-siri-koronavirus-ukazala-studie.A200904_220716_ln_zahranici_ele

ta paska z epidemiologickeho hladiska neriesi nic, je to pre pocit bezpecia soferov (ocividne uz z toho, ze cez leto ju nezrusili), zato vyrazne nahustuje ludi do zvysneho priestoru (2x si rozmyslis, ci budes v priestore, kde nemozes vystupit a medzitym sa bus zaplni), nuti ich vystupovat predieranim sa cez ostatnych, komplikuje prestupovanie na cakajuci spoj vpredu, atd.

Nakazíš šoféra a o týždeň už autobus nepôjde vôbec

Ešte dodnes sú "skryté" značky s Gill Sans v Bratislave, ktoré akosi zaspali dobu a zostali visieť.

Myslím si, že niektorých (napríklad aj mňa) by nejaká páska nezastavila, keby som nevedel, kam to ide.

Za vodicom? Teraz, ked maju konecne opaskovany priestor?

Predpokladám, že autobusy počas odklonu jazdili s prázdnym LCD panelom (alebo v horšom prípade s neaktuálnymi zastávkami). To je taký problém pri stlačení tlačítka "Odklon" vyhlásiť automaticky niečo v zmysle: "(gong, ako pri rúškach)Vážení cestujúci, upozorňujeme Vás, že tento spoj pôjde odklonom, bližšie informácie Vám poskytne vodič. Ďakujeme za pochopenie." a následne na displeji zobraziť "zastávku" "Jazda odklonom"? To by si už hádam každý všimol a išiel sa hneď spýtať vodiča, ktorý by to mohol ale aj dnes sám od seba (zo slušnosti) vyhlásiť do vozu. Hlavne pri takýchto dlhších mimoriadkach to už po prvej jazde nezviknú vyhlasovať (česť výnimkám), pri najlepšom niečo vykríknu do vozu tak, že to vzadu nie je vôbec počuť.

Tu máš históriu ČS značiek aj so vzormi s Gill Sans.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Dopravn%C3%AD_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Ceskoslovensku

https://cs.wikipedia.org/wiki/Dopravn%C3%AD_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Ceskoslovensku#/media/Soubor:1975_CS-08_D_informativn%C3%AD.png

Vyzerá to tak, že tento font sa používal v ČS od roku 1960 až do zániku a následne v ČR až po implementáciu DIN 1451 v roku 2001. Na Slovensku sa Universal Grotesk zrejme implementoval v roku 1997, dovtedy zrejme Gill Sans. V tom istom roku sa začali vydávať súčasné slovenské EČV s DINom. Poznáš to podľa znaku "J" a čísel. Každopádne, na viacerých fotkách z 80. rokov som videl aj Grotesk (napr. z výstavby D2), takže možno sa to až tak nedodržiavalo. Na druhej strane, tie fonty v bolde sú dosť podobné.
Značky s Gill Sans som videl aj tu na imhd, len treba pohľadať. Ale dosť značiek bolo aj striekaných cez šablóny.

Tu je napr. fotka z 1991 s Groteskom
https://imhd.sk/ba/galeria-media/23820/