Discussion Forum › General Discussion

DuPe:
Jen by mě zajímalo, co bude s 21Tr? Pokud se Škoda 24Tr osvědčí, začne se elektrifikovat asi i kloubový Citybus.

Svitla mi naděje, že se mohou trolejbusy do Prahy vrátit.
Zde jsou rychlejší odkazy:
http://ts-web.info/Images/nonsort/P9251093.jpg
http://ts-web.info/Images/nonsort/P9251125.jpg
http://ts-web.info/Images/nonsort/P9251139.jpg

Celkom dobre to vyzera Ja viem, ze vsetci mi vynadaju, ale zas aj Sanosy boli celkom sranda vozy a vychadzali z autobusu...

1. Na to je jednoducha odpoved a to je, ze vandali robia taky bordel iba v elektrickach.. Asi je to zvyk, tak ako v Ostrave poskrabane kazde okno. 2. Co si myslis, ze oni kreslia aby kreslili, oni kreslia, aby nicili, nechapes?

Re #20598 Miki: Ktovie, ale takych, ktori by strajkovali by mali hned vyhodit a basta.

To si nemyslim. Predsalen vo vozovni nie su az taki sporsti ludia. A aky mas nazor na to, aby DP dal povedzme jeden alebo dva vozne elektriciek na to, aby si ich sprejeri potagovali?

tu je ten link :-))

http://ts-web.info/

Mrknite na nove prototypove vozidlo 24Tr vyrobene v spolupraci firiem Karosa a Skoda ELEKTRIC s.r.o.

Miki: jasne ze sa pripoja a vynechaju! Ten urobi defekt, ten pokazi brzdy a dalsi ani nenastartuje.

Bude strajkovat zajtra medzi 8-9 hodinou rano aj DPB rep.vodici? Myslim teda tym ze by vynechali spoje v tomto case alebo sa vodici pripoja len nejakou stuzkou alebo tak nejak?

Myslis, ze po vozoch sa pise niekde vo vozovni? Figu, to robia dubravski a racianski sprejeri + par jedincov pri ZST Vinohrady...

Tak ja teda neviem...to som ti asi velmi nepomohol co???

Postrehol som jednu zaujimavu vec. A to, ze autobusy, z vozovne Jurajov dvor (zacinajuce cislom 2) nie su potagovane a elektricky z tej istej vozovne potagovane su. Ako je to mozne??? Co autobusy parkuju na inom mieste ako elektricky???

Inac napadla ma taka vec, ze ked sa po tych elektrickach tak kresli, mohol by im DP dat nejaku elektricku, aby si ju mohli potagovat a nekreslili nam po druhych elektrickach, lebo to je aj vizitka naseho Dopravneho podniku. Co si o tom myslite?

Pozajtra budem s velkou pravdepodobnostou v BA. Pokial by ma niekto chcel vidiet, nech SMS na +420605113600 alebo 0907130713.

Ad:all

Vieme niekto, co je s Turbom???

Sarko: vsak tu sa stretli 2 veci. Bez praxe dispecer nesmie jazdit. Pri deklarovanom nedostatku vodicov by to nemal byt problem prax udrziavat. Vzdy je jednoduhsie odstavit dispecerske auto ako jazdyschopny bus. Vodic - ucastnik nehody ju vyriesi s policajtom a DN, potom pripadne dobehne svoj voz na konecnej, resp. zoberie nahradny z vozovne a nahradi dispecera. Nemusi ist len o nevolnost.
Za 0,1 promile polisi nic nespravia. Ale kamosovi za to hrozili vyhadzovom.

ad Astorka: celkom slusny clanok bol v Pravde. Citovali aj MUDr. Hrubiska a Alberta.

Ááááále... To už predsa nemôžeš myslieť vážne. Alebo si naozaj myslíš, že si len tak zavoláš na DPB a oni Ti poskytnú všetky poťadované údaje? Aj keby priemerne raz mesačne odpadol v službe nejaký vodič, Tebe to do telefónu nepovedia.

Poslal som ti mail, ak by si chcel reagovať, tak prosim tiež len mailom. Dik

Ja sa dodrziavam oficialneho vyjadrenia zodpovednej osoby, pod ktoru spada aj dispecing.

Napis konkretne cisla (datum, cas, miesto, cislo vozidla atd.) a mozeme to preverit. Mozno islo o uplne nieco ine. Kym nie su presne udaje a vyjadrenie aspon jednej kompetentnej osoby, povazujem podobne tvrdenia za nepodlozene.

Sarko: K nevolnosti vodica prislo a to pred necelymi dvoma rokmi napr. na vozidle T6A5 ( cislo viem, ale nepoviem ) na zastavke Jurigovo nam., kde vodic dostal infarkt a podobna situacia sa stala aj na Dlhych dieloch, kde to vodic este stihol duchapritomne odstavit na kraj cesty a tiez je to menej ako 5 rokov. Ale ci potom pokracoval v jazde dispecer, to uz povedat neviem.

Mal by si si este raz precitat, co som pisal v #20577, citujem: "...za 5 rokov nebolo potrebné v Bratislave ani v Košiciach vymeniť vodiča Z DÔVODU NEVOĽNOSTI..." Takze ja som presvedceny, ze v DPB mi povedali pravdu.

Opitemu predsa nie je NAHLE NEVOLNO a okrem toho by sa mali dodrziavat represivne opatrenia. Pri podozreni (resp. vzdy pravidelne) pri nastupe do sluzby takeho vodica nepustit a povinnost vymienaneho vodica pri podozreni opilosti kolegu takisto nepustit vykonavat sluzbu. Podla mojho nazoru, pri namerani co len 0,1‰ by mal byt vodic okamzite prepusteny, naviac s § na krku s umyslom ohrozit ludske zivoty a hrubym porusenim pracovnej discipliny.

Co sa tyka toho pribehu, ktory si spominal, vidis, je to len potvrdenie mojich tvrdeni, ze dispecer, ktory nema prax s cestujucimi, nemoze s nimi predsa jazdit.