Maju velmi zaujimavu vec na stranke www.skgt-bg.com. Je tam casovy rozpis kedy kolko vozov sa vypravuje + intervaly medzi spojmi.
Mozete porovnat s BA.
Vyzera to asi takto:
(L1 - tyzden)
6:30-11:30 - 18 vozov (interval 5 az 6 min.)
11:30-15:30 - 14 vozov (interval 7 az 8 min.)
15:30-19:30 - 18 vozov (interval 6 az 7 min.)
19:30-23:00 - 6 vozov (interval 17 min.)
(L1 - vikend)
7:00-11:30 - 8 vozov (interval 12 az 13 min.)
11:30-15:30 - 8 vozov (interval 12 az 13 min.)
15:30-19:30 - 12 vozov (interval 8 az 9 min.)
19:30-23:00 - 4 vozy (interval 24 az 25 min.)
Mozete porovnat s BA.
Vyzera to asi takto:
(L1 - tyzden)
6:30-11:30 - 18 vozov (interval 5 az 6 min.)
11:30-15:30 - 14 vozov (interval 7 az 8 min.)
15:30-19:30 - 18 vozov (interval 6 az 7 min.)
19:30-23:00 - 6 vozov (interval 17 min.)
(L1 - vikend)
7:00-11:30 - 8 vozov (interval 12 az 13 min.)
11:30-15:30 - 8 vozov (interval 12 az 13 min.)
15:30-19:30 - 12 vozov (interval 8 az 9 min.)
19:30-23:00 - 4 vozy (interval 24 az 25 min.)
. Ukazoval to digitalny tachograf. Rychla jazda bola dohodnuta, dokazovali sme navsteve z CR, ze uz trochu krive kolajnice maju sice 11 rokov od velkej rekonstrukcie, ale este vzdy sa po nej da prefrcat.
kazdopadne skoda, ze ten graf (asi) nepride -- fotka grafu s neznymi siluetami petrzalskych panelakov v pozadi... :)))

J
SU 27 je najkrajší keď robí kobru. Vtedy mám pocit, že popreli fyzikálne zákony keďže chvost má viac vpredu ako kabínu čiže defakto cúva. Keď to videli amíci čumeli a nechceli sa pustiť do vzdušného boja pre divákov. Vraj im to nedovolujú predpisy
A nehumanne účely. Myslím si, že vojna je humanna, keďže humanne je to čo vymyslel človek. A vojna je len výtvorom človeka.
Tie kolajové spojky by brzdili dopravu. Už teraz mám nervy keď na každej výhybke musí brzdiť jak chmulo. Vivat busy v tomto sú lepšie. Avšak paralélny bus je na houby pokial trať nebude zrýchlodrážnená. v dúbravke by ako doplnok postačila 83 a 34, krčace to nepotrebujú a v Karlovke by sa niečo vymyslelo z dlhých dielov. V Ružinove by sa upravila 78 a potom 50, v Rači 75 a na Vajnorskej by sa niečo vymyslelo. Avšak Vajnorská je už teraz dobrá a rýchla.
Vladimír: Zase nerob z DPB oné, neviem čo. Neverím tomu, že keby ma revízor chytil so 12 kounovým lístkom a cestoval by som 50 minút avšak preukázl by som sa mu právom na zľavu, že by mi dal pokutu. A ak áno, tak neverím, že po napísaní žiadosti o odpustenie by mi ju neuznali. Zase keď to nie je jasné napísané v prepravnom poriadku neznamená, že to nefunguje.
Jeden môj kamarát dostal pokutu za to, že už mu neplatil lístok, ale ten predtým bus vynechal. Napísal žiadosť a odpustili mu ju.
Druhý dostal pokutu úplne právom, napísal žiadosť s tým, že to bolo prvý krát a že ho to mrzí a viec to nespraví a odpustili mu ju.