Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
zdenko

zdenko

#18564 Rate positive Rate negative
Reply on: COLOR #18562:
Ja nemam nic proti vasej stranke, je nahodou vyborna. Odporucil mi ju PvvS, nech sa nanu pozriem, ze by som tam mal najst co potrebujem. Aj to mozno najdem, ked sa tam zaregistrujem, ale neviem ako sa to da. Nemas napad?
Reply
Igorko

Igorko

#18563 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #18544:
Vieš, Martin, Tvoje ekonomické analýzy sú hodné tak IV. cenovej skupiny s výstrahou, kde sa zliezajú lopatári aby sa posťažovali na to, že majú menšie platy ako manažeri.
Mohol by si nám láskavo z Tvojej ctenej cisárskej výšky poskytnúť jednu radu? Kde máme podľa Teba tie peniaze zobrať???
Reply
COLOR

COLOR

#18562 Rate positive Rate negative
Reply on: zdenko #18550:
Ma nestvi! Odkial si vycucal, ze tu blbu stranku robime my???!!! A dokaz ze je blba -> nevies tam ani najst registraciu 😉
Reply
Igorko

Igorko

#18561 Rate positive Rate negative
Reply on: kocur #18543:
Ona už geniálna kombinácia výluky Šafka a výlukou na nábreží je hodná okamžitej výpovede bez odstupného.
I.
Reply
Papyr

Papyr

#18560 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin #18525:
Ale inak velmi standardna v Madarsku, Polsku a byvalom CCCP, kde sa Ikarus 280-T kupoval z dovodov unifikacnych a dost silne konkuroval Skodovackym vyrobkom.
Reply
COLOR

COLOR

#18559 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #18553:
nasranost napriklad na m@rtina...
Reply
Igorko

Igorko

#18558 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #18542:
To čo počítaš?
1) Prečo porovnávaš cenu denného lístka v Ostrave a v Bratislave, spolu s tým priemerný plat v Prahe a Bratislave a ešte cenu desaťminútového lístka v BA a hodinového v Prahe?
MHD v Bratislave je síce veľmi drahá ale to rozhodne nie je jej hlavný problém. Tí, ktorí tvoria podstatu prepravných prúdov, aj tak totiž používajú predplatné cestovné lístky. Problémom MHD v Bratislave je jej podinvestovanosť na jednej strane a neuveriteľná schoponosť DPB vyhadzovať peniaze na pi..viny.
I.
Reply
Papyr

Papyr

#18557 Rate positive Rate negative
Reply on: Majkl #18524:
S radostou tam s tebou pojdem, ale ja tie vylety robim v takych nenormalnych casoch, ako prelom septembra a oktobra a tak podobne 🙂
Reply
zdenko

zdenko

#18556 Rate positive Rate negative
Reply on: zdenko #18555:

____________________________________________________Source: www.dpb.sk
Reply
zdenko

zdenko

#18555 Rate positive Rate negative
Nieco tu pre vas mam. Neviem ci ste to uz citali. Je to vyrocna sprava DPB a. s. z roku 2001.

Citujem:
"DPB a.s. za rok 2001 dosiahol stratu vo výške 39 773 tis. Sk. Pôvodný plán predpokladal stratu 133 006 tis. Sk."

Najde sa tu aj toto:

"V priebehu roka sa podarilo prestavať 13 autobusov typu Karosa na pohon CNG (JA SA PYTAM: JE TO MALO, JE TO DOST?). Výrazne nižšie náklady boli aj v spotrebe pneumatík na MHD (9 541 tis. Sk). V roku 2001 sme používali pneumatiky dodávané výhercom verejnej obchodnej súťaže ARS Bandag. Taktiež vzrástli kilometrické priebehy pneumatík."

Dalej citujem:
"Mzdové prostriedky boli vyplatené v objeme 627 464 tis. Sk, čo vo vzťahu k plánu reprezentuje plnenie na 99,99%. Za rok 2001 dosiahol DPB a.s. priemernú mesačnú mzdu na zamestnanca 15 905 Sk. V porovnaní s minulým rokom je to nárast vo výške 1 121 Sk mesačne."

Dalej sa pise:
"Ako pozitívny môžeme charakterizovať tiež vývoj nadčasovej práce. Medziročne sa tento podiel znížil z 10,79 % na 10,10 %. V absolútnych číslach možno konštatovať zníženie nadčasovej práce o 66 826 hodín, z toho u vodičov MHD o 43 680 hodín"

Tak co na to poviete?
Kam sme to dobacovali s nasim DP?
Ale v kazdom pripade jeto aspon pre mna zaujimave.
Reply
Turbo

Turbo

#18554 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #18542:

Ma to jeden hacik. Viacej cestujucich do nasej MHD minimalne v spicke nenatlacis. Takze akekolvek zlacnovanie s myslienkou zvysenia poctu cestujucich je nerealne. Lebo uz teraz su prostriedky MHD v spicke preplnene. V sedle by sa to este dalo, ale tam to nikoho nelaka, ani keby to bolo lacnejsie. Lebo staci si pozriet interier niektroych vozidiel...
Reply
Papyr

Papyr

#18553 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #18542:
Nemusis nam furt pripominat, ze sme v prdeli. Vieme to i bez teba. Akurat v nas vyvolas depresiu a nasledne nasranost.
Reply
Juro

Juro

#18552 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #18545:
No vidis, to idiotske radio, kde maju 10 pesniciek a podavaju vzdy super neaktualne info kde sa nachadzal radar a kolko budem cakat na hraniciach uz davno nepocuvam.
Reply
zdenko

zdenko

#18551 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #18549:
No ahoj, Ako bolo v Bulharsku?
Reply
zdenko

zdenko

#18550 Rate positive Rate negative
Mam jednu otazku. Kde sa mozem registrovat na stranke www.svetmhd.sk? Za odpoved velmi pekne dakujem. Maj sa.
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#18549 Rate positive Rate negative
Reply on: Majkl #18535:
nemusis sa bat. Vsetky druhy, farby, velkosti ... odpredu odzadu ... 🙂
Reply
zdenko

zdenko

#18548 Rate positive Rate negative
Reply on: Ivo #18546:
Fakt zaujimave, ale zatial nechypem ako sa to mohlo stat. Tento pripad sa ale zatial velmi podoba na pripad, kedy sa sama od seba spustila električka v Dubravkwe.
Reply
Majkl

Majkl

#18547 Rate positive Rate negative
m@rtin: dotácie do MHD sú cca 1,2 mld. Sk ročne.

V niečom síce máš pravdu, ale inak sú tvoje čísla dosť demagogické.
Môžeme si porovnať napríklad ceny štvrťročných lískov:

Bratislava: 1450 Sk
Praha (posk. údajov): 1150 Kč = 1500 Sk
Praha (bez údajov): 1600 Kč = 2100 Sk

a to už nie sú také dramatické údaje.
Bezpochyby pražská MHD je podstatne kvalitnejšia, veď má obrovské dotácie.

A faktom je, že asi nikto z kompetentých si neželá rýchly nárast počtu cestujúcich (i keď by boli možno vyššie tržby, vzrástli by aj náklady a tým tlaky na peniaze od magistrátu - ten ich nemá, takže by neobjednal vyššie vozokilometre, a tú situáciu si ani nechcem predstaviť).
Reply
Ivo

Ivo

#18546 Rate positive Rate negative
Jedna zaujimava sprava z ciech:
http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?r=krimi&c=A030803_204446_krimi_klu
Reply
Andy

Andy

#18545 Rate positive Rate negative
Reply on: Juro #18540:
No napriklad na Exprese uz od soboty to hlasili, na iMHD sme mali novinku od piatku, atd..
Vsak ked si zaplatis tak mozes zastavit dopravu 🙂 Preco nie?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.