kocur
Da sa s tou vylukou v Karlovke a Dubravke este nieco robit, lepsie povedane s nahradnou dopravou. Lebo to vypada na apokalypsu. To ktory idiot vymyslel ze jedna linka na safko to vyriesi.
Ako sa ma do jednej kratkej 32 zmestit cela karlovka, co je jedina alternativa ku X1 a X4. Preco nie su spoje cez most lafranconi, patronku. Drbnut jedinu linku na prepchate nabrezie je genialna myslienka.
Ako sa ma do jednej kratkej 32 zmestit cela karlovka, co je jedina alternativa ku X1 a X4. Preco nie su spoje cez most lafranconi, patronku. Drbnut jedinu linku na prepchate nabrezie je genialna myslienka.
Inak-vecer okolo 18tej saskovali aj dole na nabrezi ;-D
.
m@rtin
V Praze nedosahuje % podíl zisku z jízdného 30%, ale 18-20%.
Bratislava má samozřejmě jedno z nejdaržších jízdných v célém bývalém ČS. Ono je velice závádějící říkat, že jízdné tvoří 50% z jízdného. Já mám názor opačný, kdyby jízdné stálo daleko méně, tak by také daleko více lidí cestovalo MHD. Tudíž by příjmy z jízdného byly ještě vyšší. Bratislava má prostě MHD neuvěřitelně předraženou a jakékoliv obhajování je špatné. Je to dáno především nezodpovědností a neuvěřitelným přístupem magistrátu.
Ostrava má počet obyvatel 330 000. Tudíž o 100 000 méně než Bratislava. Pakliže budeš přepočítávát kurz Kč v. Sk a počítáš, že v BA stojí denní jízdenka 80 Sk a v Ostravě 42 Sk, nesmíš také zapomínat na kupní sílu obyvatelstva.
Bratislava................14 Sk / 10 minut
Praha.....................12 Kč / 60-90 minut
Bratislava...průměrný měsíční plat......?18 000 Sk?
Praha.....průměrný měsíční plat 20 000 Kč......27 000 Sk
Takže když si to přepočteme, tak v Bratislavě si mohu ze svého platu koupit 1286 desetiminutových jízdenek na které ujedu 214,2 hodiny.
V Praze si mohu ze svého platu koupit 1666,6 jízdenek na které ujedu 1666,6 hodin respektive 2500 hodin.
Pokud is to porvnám, že v Bratislavě ujedeu ze svého platu 214,2 hodiny a v Praze 2500 hodin, tak se jedná o pořádný rozdíl a neuvěřitelně předraženou MHD. Já vím existují jízdenka za 15 Sk a 16 Sk atd. Ale rozdíl to je a pořádný.