Discussion Forum › General Discussion

http://maps.google.cz/maps?q=Karpatsk%C3%A1,+Bratislava,+Slovensk%C3%A1+republika&hl=cs&ie=UTF8&ll=48.156615,17.113043&spn=0.000505,0.000871&sll=48.156596,17.113202&sspn=0.001421,0.003484&hnear=Karpatsk%C3%A1,+Bratislava,+Slovensko&t=h&z=21&brcurrent=5,0,0

Prečo tam potom nie sú žiadne šípky a autá sú v dvoch prúdoch ? ?

Nie, v smere v Koliby je odbočenie vľavo smerom k Račianskemu a Trnavskému mýtu možné.

Súhlasím. A autobusy označené ako linka 203 by (na rozdiel od X44) ľudia snáď ľahšie pochopili.

Nežijem len dopravou ? Nepovedal som, že to je zlé riešenie, len si to neviem celkom predstaviť v našich pomeroch.

Medzi nami, uplne by stacilo keby sa v DPB nehral kazdy na vlastnom piesocku, ale ako normalna firma by namiesto trolejbusov v ten den vypravili autobusy, ktore by to uz nejak obisli.

Z Karpatskej sa da ist iba rovno..

TROLEJBUSOVÉ SPOJKY

Je reálne, že sa niekedy vybudujú tak, že 203-ka by v prípade sobotnej výluky mohla v smere z Koliby zabočiť doprava na Šancovú, z nej na Štefánikovu a od Palisád sa napojiť na svoju trasu? Aj v opačnom smere by to tak mohlo byť podľa mňa... Zastávka "Hodžovo nám." v smere na Búdkovú by mohla byť tak ako mali linky 83, 93, keď sa rekonštruovala zastávka pre autobusy v smere do Petržalky.

A je reálne spravenie spojiek nasledovne po však dlhšej obchádzke? Z Karpatskej odbočiť doľava na Šancovú, ďalej po trase linky 210 smer Autobusová stanica a z Karadžičovej odbočiť na Ul. 29. augusta a ďalej na Palisády ako linka 208.

No tvrdil si, že netreba dokazovať, že revízor v tom a tom spoji bol.

Také pruhy bežne na "západe" existujú. Musíš sa viac zaujímať o svet.

?

Dnes ma veľmi prekvapil postup jedného revízora. Celé sa to začalo keď o 9:00 nastúpili revizory na zastávke Alexyho do 34 a začali kontrolovať cestujúcich , revízor v prednej časti skontroloval jednu pani (patriacu k istej menšiny ) ktorá nemala cestovný lístok , na tom by zatiaľ nebolo nič divne keby si vypýtal doklady a vypísal pokutu len že to neurobil .
Dovolím si zacitovať z toho rozhovoru revízora a cestujúcej:
revízor: dobrý deň poprosím Váš cestovný lístok
cestujúca: nemám
revízor:doklady máte?
cestujúca:nemám
revízor:pani a to sa patrí takto cestovať bez lístka
po tom to sa revízor otočil a išiel kontrolovať ďalších cestujúcich až kým neprišiel ku svojmu kolegovi ktorí vypisoval pokutu ďalšiemu cestujúcemu bez lístka .K spomínanej pani sa už nevrátil a tá bez všetkého na daľšiej zastávke vystúpila. Takže nemali by revízori riešiť všetkých cestujúcich rovnako však sme si všetci rovný či

Presne tak. A ak niečo nemal z vlastnej hlavy, tak mal to od svojich poradcov. Napr. Michal Feik vyzerá byť šikovný.

"Na otázku zadržania treba nazerať naopak, keďže osobná sloboda sa môže obmedziť, len ak to zákon pripúšťa a teda ak také ustanovenie neexistuje, tak to možné nie je."

Ok a ak môžeš poraď , ktorý zákon sa zaoberá tým, kedy možno obmedziť osobnú slobodu?

Nečítal a netvrdím že sa také ani nevyskytujú.

A kto to bude kontrolovať? Týpek si postaví búdu, rampu, a bude púšťať? ?

Zrejme presne tak ako to funguje po celom svete.

jednoducho - že na BUS pruhy pustíš aj viac obsadené vozidlá... znižuješ tým počet áut v meste a zlepšuješ aj ekológiu... tiež jeden zo spôsobov preferencie ekologických foriem dopravy, v zahraničí bežný... len to chce ešte úpravu legislatívy ?

Má. Len dnes čosi zadrel o špeciálnych pruhoch pre autá, ktoré budu obsadené tromi a viac osobami, netuším celkom, ako by si to v praxi predstavoval.

Stačí si pozrieť český zákon o dráhach a zákon o Policii ČR, preložiť príslušné ustanovenia, dať ich do našich zákonov a je.