Discussion Forum › General Discussion

Stále nemôžem pochopiť ako je možné, že aj na západnom Slovensku existujú obce (väčšinou však odľahlé miestne časti obcí), kde cez víkendy a sviatky vôbec nejazdia autobusy. Pritom sú tam aj trvalo žijúci obyvatelia.

Také Rozbehy (časť obce Cerová) sú dokonca turisticky atraktívne pre peších turistov. Z obce od najbližšej autobusovej zastávky a obchodu sú to 3 km do kopca po ceste vedúcej okrajom lesa, kde nie je žiadny chodník... Ale zato cez pracovné dni tam ide autobus okrem rána a podvečera aj o 13 h.

To sú naše samosprávne kraje aj obce také chudobné? A nemotorizovaní (často starší) ľudia takí nenároční?

Ja práveže viem o sporoch kde DPB vždy prehral... ? ? ?

TREŽ má ešte stále v správe ŽSR?

,,Nič proti,ale načo zavádzať ďalšiu autobusovú linku keď tade chodí RegioJet???Ja keby som býval v obciach súbežných s traťou RegioJetu tak nastúpim na vlak a nebudem strácať čas BUSom,ktorý stojí v kolónach,, ? ? No asi nepoznáš miesto o ktorom píšeš!! Vlaková zastávka ROVINKA je vzdialená od obce cca. 2km, zastavuje tam 5 vlakov denne a je na znamenie! Pre veľkú časť obce je bližšie zastávka MHD Nemocnica Pod. Biskupice ako vlaková zastávka ,,ROVINKA,, Takže zostáva len ten SlovakLines a státie v kolónach ? ☠

Prepáč Alvin, ale môžte byť radi aj za tu trojpruhovku. Nikto vám nekázal sťahovať sa na perifériu a vyplakávať, že denne strávite v automobiloch 4,5 h. Pokiaľ si miestny, tak prepáč.

Mimochodom, okrem nadávania na choré hlavy by si mohol aspoň len medzi vetami navrhnúť riešenie.

Inak z dopravného hľadiska bola voľba preferenované smeru v smere do BA logická. V čase ranných dopravných nárokov sa vozidlá stretávajú na komunikácii I/63 a kumulujú sa. Navyše v Bratislave je množstvo svetelných križovatiek. V opačnom smere je len v Dunajskej Lužnej jedna svetelná križovatka a vozidlá majú tendenciu sa rozptylovať na komunikácie nižšej kategórie, ktoré vedú k ich domovom

To nie je trať RegioJetu ale trať ŽSR. Logika, priateľu. Súkromnú infraštruktúru máme na SK akurát na vlečkách a na ČHŽ (a na Aničke ? ).

Nič proti,ale načo zavádzať ďalšiu autobusovú linku keď tade chodí RegioJet???Ja keby som býval v obciach súbežných s traťou RegioJetu tak nastúpim na vlak a nebudem strácať čas BUSom,ktorý stojí v kolónach ? Logika priateľu

"privítal by som prieme spojenie z Petržalky,ale aj iných časti do Rovinky,aspoň na tú 6. a 18. h,iste by sa našlo našlo viac,čo v bývame v Blave a dochádzame za prácou do Rovinky a naopak."

Isto sú vás stovky, ak nie až tisíce. ?

Bratislavské metro
http://bratislava.sme.sk/c/6390681/v-nedelu-budu-dobrovolnici-upratovat-stanicu-petrzalskeho-metra.html

K tomu dotovaniu regionálnych liniek,teda že MHD BA jazdí de facto aj de jure do druhého okresu nemám nič,povedzme nech sa aj vyberá vyššie cestovné,naopak privítal by som prieme spojenie z Petržalky,ale aj iných časti do Rovinky,aspoň na tú 6. a 18. h,iste by sa našlo našlo viac,čo v bývame v Blave a dochádzame za prácou do Rovinky a naopak. A ešte jedna vec,trošku OT,ale keď to napíšem na FB či iné fórum budem mať súhlasne reakcie,ale ostane nevyslyšaná. Ten kto navrhol prerobiť cestu Z BA do Rovinky na 3 prudovku,na jednej strane možno dobre myslel,ale nedomyslel, Urobiť permanentne 2 pruhy v smere do BA a 1 v smere von,prepáčte za výraz hraníči zo slabomyseľnosťou. VeĎ postavte sa hocktorý pracovný deň po 15:00 do 18:00 na tú cestu,koľko vozov pôjde v smere do BA a koľko v smere na DS. Ak už neboli prachy na urobenie operatívneho riadenia pomocou semaforov,mohli to riešiť tabuľkami a presným časovým vymedzením ,ale súčasnu organizáciu považujem za chorú. Sorry za mierne OT,ale verím,že tu si to niekto z kompetentných aspoň prečíta

No neviem... Dnes som bol o5 v BA ale tie T3ky (niektoré) už melú fakt z posledného... To bola hrôza sa v tom viesť

A Outlook celé popoludnie jazdí v Ružinove.

Nesedí tam nikto, lebo boli v tom čase na obede.

nie je v protismere. je na parkovisku.

presne. a fotil som to ja.

Nakoľko v tom trolejbuse nikto nesedí podľa všetkého je ten trolejbus odstavený pri kraji cesty. Mňa by skôr zaujímalo či je tak drahé doviesť ten trolejbus na vagóne. Lebo Tatra pri ťahaní ma tiež svoju spotrebu...

iba sa mi to zdá, alebo to ide v protismere?

detailisti, majú sa od nás čo učiť - za tie peniaze by to u nás už bolo aj zbúrané


inak, už sa všetko pripravuje pre Outlook - jamy popri koľaniciach sa dnes už asfaltujú...

V pondelok o projekte Predstaničného nám.:
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11032633